現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用

張寧寧

（安徽中旭環(huán)境建設(shè)有限責(zé)任公司， 安徽 蚌埠 233000）

中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快。在城市建設(shè)中，橋梁類建設(shè)工程伴隨城市建設(shè)的加快也在增加。在進(jìn)行市政橋梁建設(shè)工程中，現(xiàn)場施工技術(shù)作為重要市政施工技術(shù)，需要在建設(shè)施工中對(duì)其進(jìn)行關(guān)注與施工技術(shù)的提升。

1 現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用的必要性

在現(xiàn)有建設(shè)中其必要性可以分為兩方面。首先是工程建設(shè)的必要性，其次市政建設(shè)整體的必要性。就工程建設(shè)的必要性而言，在橋梁建設(shè)中不同的地形條件下，在設(shè)計(jì)時(shí)有不同的具體設(shè)計(jì)方案，在現(xiàn)場施工前也進(jìn)行必要的調(diào)研，但是在具體現(xiàn)場施工中，由于工人、器械以及天氣等的不確定性，造成施工與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)往往在一定程度上出現(xiàn)偏差，如在施工中由于天氣下雨造成地基建設(shè)中需要根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者是在水泥澆筑中因?yàn)樘鞖庠蛐枰M(jìn)行變化，而變化的具體方案需要在現(xiàn)場進(jìn)行決定。在現(xiàn)場中需要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)，將施工中的具體施工行為與施工流程進(jìn)行調(diào)適，讓施工的基本狀況與設(shè)計(jì)要求在各個(gè)過程中逐步吻合，以此實(shí)現(xiàn)橋梁工程建設(shè)的有效施工。

市政橋梁建設(shè)，需要用整體的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的要求與建設(shè)。市橋梁建設(shè)既存在大規(guī)模的整橋修造，同時(shí)更多情況下是對(duì)現(xiàn)有的橋梁的維護(hù)改造。在進(jìn)行大規(guī)模整橋修造過程中，大部分采取整街改造的方案進(jìn)行，將橋梁建設(shè)與整體城市規(guī)劃相一致。如在太原建設(shè)南路的改造中，橋梁建設(shè)就與街道建設(shè)融為一體，為實(shí)現(xiàn)交通便捷化，橋梁建設(shè)中基本是立交橋設(shè)計(jì)，并且屬于城市交通體系的一部分。在具體建設(shè)中，由于城市路基下存電纜水道等種種復(fù)雜情態(tài)，需要在建筑時(shí)實(shí)地進(jìn)行監(jiān)測，一旦在施工中出現(xiàn)問題，迅速進(jìn)行應(yīng)急措置。

2 現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用的基本流程

在進(jìn)行現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用時(shí)，其前提在于技術(shù)的選擇與人員的選擇?，F(xiàn)就技術(shù)選擇而言不同的現(xiàn)場有不同的技術(shù)。在進(jìn)行橋梁大規(guī)模建設(shè)中，需要選擇其中較為適應(yīng)大規(guī)模建設(shè)的關(guān)鍵性技術(shù)，如混凝土澆筑等技術(shù)。在進(jìn)行橋梁小規(guī)模建設(shè)維護(hù)中，選擇的技術(shù)則相較而言較為精細(xì)，很多市政工程橋梁尤其是新建橋梁在在維護(hù)中采用激光定位、信息化分析等手段，特別是在一些關(guān)鍵性市政工程橋梁維護(hù)中，其技術(shù)選擇需要從整體進(jìn)行事先分析，然后以事先分析為基礎(chǔ)進(jìn)行準(zhǔn)備。在人員選擇中，在進(jìn)行橋梁建設(shè)前，大型橋梁建設(shè)其現(xiàn)場人員分為兩部分，其一為單純體力勞動(dòng)人員。其二為技術(shù)人員。體力勞動(dòng)人員主要是以經(jīng)驗(yàn)為主，其基本勞動(dòng)能從多方面滿足現(xiàn)場技術(shù)人員的要求。技術(shù)人員需要與選擇技術(shù)相配套，以老帶新，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與人員的有效結(jié)合。

在進(jìn)行橋梁建筑中，技術(shù)人員與體力勞動(dòng)人員相結(jié)合，對(duì)建筑工地進(jìn)行現(xiàn)場分析，并對(duì)建筑計(jì)劃進(jìn)行有效修正。因?yàn)樵谶M(jìn)行橋梁建設(shè)中不同的建設(shè)具體情況有不同的選擇，單憑技術(shù)人員通過信息系統(tǒng)的模擬，無法準(zhǔn)確進(jìn)行橋梁在具體建筑中的關(guān)鍵部分的認(rèn)識(shí)與建設(shè)，進(jìn)而無法實(shí)現(xiàn)橋梁建筑的有效性的完成。在發(fā)揮人員主動(dòng)性進(jìn)行計(jì)劃中技術(shù)的應(yīng)用過程中，技術(shù)也在進(jìn)行現(xiàn)場的適應(yīng)性應(yīng)。在二者相互適應(yīng)之后需要進(jìn)行必要的現(xiàn)場整合。出橋梁不同狀況需要進(jìn)行現(xiàn)場施工技術(shù)的選擇之外，在現(xiàn)場施工中，由于人員與技術(shù)耦合的不確定性，所以在建筑中橋梁本身因?yàn)榧夹g(shù)與人員因素可能發(fā)生問題，對(duì)于設(shè)計(jì)要求不能實(shí)現(xiàn)很好的適應(yīng)性建設(shè)。

最后在基本建設(shè)后續(xù)維護(hù)中，作為維護(hù)的重要對(duì)象，市政橋梁也受到重點(diǎn)關(guān)注。實(shí)質(zhì)上，維護(hù)就是市政橋梁建設(shè)的一部分，甚至于是關(guān)鍵部分。如果市政橋梁不進(jìn)行有效維護(hù)，造成的后果就是市政橋梁原本的原始建設(shè)成果不能成為有效的長期性標(biāo)志物。在進(jìn)行維護(hù)過程中，原始的橋梁數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)使用的橋梁數(shù)據(jù)也發(fā)生變化。在進(jìn)行小規(guī)模建設(shè)中需要進(jìn)行關(guān)注。如在縣城橋梁維護(hù)中，很多橋梁建于七八十年代，其重新的維護(hù)工程相較為整體建設(shè)更為困難，所以在進(jìn)行維護(hù)過程中，比較注重技術(shù)人員的有效實(shí)地分析，而建筑過程中為避免出現(xiàn)施工人員與技術(shù)人員要求不一致的狀態(tài)，且其維護(hù)建設(shè)更需要精細(xì)化的技術(shù)操作，所以在其中進(jìn)行施工人員在一定條件下與技術(shù)人員是一致，彼此之間并無較大的差別，甚至于在一些情況下技術(shù)人員本身就是施工人員，以此實(shí)現(xiàn)自身的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，提升橋梁壽命，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)橋梁的適應(yīng)性改造。

3 現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用的基本效果分析

橋梁在市政中作用可以得到基本發(fā)揮，如在市政建設(shè)中較多的是進(jìn)行立交橋建設(shè)，其基本目的是提升城市自身交通能力，在進(jìn)行立交橋建設(shè)中，上海的灘涂與太原的采空區(qū)各有不同的建設(shè)方案，而且在進(jìn)行設(shè)計(jì)中難以完全掌握其復(fù)雜地質(zhì)情況。這就要求在進(jìn)行建設(shè)過程中關(guān)注實(shí)地操作。在最后的效果中確實(shí)看到，橋梁經(jīng)受住交通的檢驗(yàn)，可以良好的發(fā)揮它們?cè)诔鞘薪煌ㄖ械年P(guān)鍵作用，為城市交通的完善做出自己的貢獻(xiàn)?？梢娫谑姓蛄航ㄔO(shè)中，進(jìn)行實(shí)地操作其效果基本可以穩(wěn)定，對(duì)于橋梁本身與市政系統(tǒng)都有可見的益處，但是在現(xiàn)有建設(shè)中關(guān)注大型橋梁整體建設(shè)，而忽視之后細(xì)節(jié)性建設(shè)，需要在之后的基本建設(shè)進(jìn)行注意。其信息技術(shù)的發(fā)展也為遠(yuǎn)程管控提供基礎(chǔ)，可以在之后建設(shè)中嘗試在技術(shù)人員難以到達(dá)的時(shí)間進(jìn)行遠(yuǎn)程管控，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的有效組織與基本情況的綜合分析，而且降低技術(shù)人員的實(shí)地風(fēng)險(xiǎn)，提升技術(shù)人員待遇。

4 結(jié)語

總上所述，現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中有關(guān)鍵作用，有其獨(dú)有的應(yīng)用必要性，但是在應(yīng)用中需要進(jìn)行必要的整體關(guān)注與整合以實(shí)現(xiàn)建筑效果的有效增強(qiáng)。