楊 巍
(海口市排水管道養護所,海南 海口 570102)
市政道路排水施工的要點主要分為以下三點。第一點是預留設置和預埋,道路排水系統貫穿于整個市政道路施工工程階段,其主要的分布點道路的機動車道、非機動車道及綠化隔離帶部分,如果管道設備預留和預埋的位置有偏差,對后續的施工會造成嚴重的影響。甚至會影響到檢修或者正常使用。第二點是管道的敷設與連接,就一般情況而言,給水管道和排水管道采用的管不同,排水管道采用PE、HDPE 或者鋼筋混凝土管。兩種管道的連接方式存在一定的差異,需要采取不同的方法,才能達到理想的效果。第三點是排水管道的閉水試驗,在管道安裝完畢后,不能立即投入使用,而是要采取管道密封進行注水試驗。
路面塌陷與城市修筑排水系統密切相關,因為土主要是隨水進入排水系統而流失的。老城區道路排水管道使用年限均大部分已超過20 年(根據設計規范,鋼筋混凝土使用年限、波紋管使用年限均為25 年),污水管道多為鋼筋混凝土管道(平口式),建設年限長,建設標準較低,長期的沖刷造成污水管道存在接口錯位、管道沉降不均、檢查井井室結構損壞等現象,存在極大的安全隱患。地下排水管道使用年代久了,出現破損或泄漏,泄漏的水沖走了土顆粒,導致了路面下土層的疏松以及地下空洞的形成,一遇大暴雨水量的增加或路面重車碾壓,容易發生塌陷,嚴重威脅車輛及行人安全。
—是排水材料不合格。排水管道的材料不同所出現滲漏現象的概率也不同,在技術不斷更新的大背景下,排水管道的材料有了更多的選擇,這就要求施工人員要根據所選擇的管道的性能,進行正確的施工,如果施工人員對所選材料的屬性與性能不夠了解,將給后期的管道安裝帶來諸多阻礙。二是密封給排水洞□的材料不合格致使管道滲漏。二是在管道鋪設和檢查井砌筑好后,常存在回填土不符合設計或施工要求等問題。另外,管道的接口及檢查井砌筑的質量也是造成路基掏空、路面塌陷的重要原因之一,傳統的混凝土管道(平口管) 接口是整個管道結構最薄弱的部分,如未按相關規范進行接口處理,砂漿抹帶與管壁結合處極易滲漏。早期的雨污水檢查井也多采用磚砌結構,該種檢查井的弊端是質量穩定性差,磚砌體強度低,容易滲漏,特別在管道與檢查井接合處。
在排水施工過程中,不符合常規的施工標準也容易發生滲漏亊故,預留孔洞的封堵是一個非常重要的施工工序該工序也極易出現失誤,為日后的工程質量埋下隱患。一般來說,在管道安置結束后,封堵預留孔洞的任務與前階段的任務不是由同一組施工人員進行施工的,封堵預留孔洞屬于不同專業的工作內容,因此在封堵預留孔洞時,施工人員很容易因為專業短板、操作不熟練等原因在封堵預留孔洞的過程中出現操作失誤,例如沒有清除管道□周圍的沙土和碎石塊就進行施工,導致漏水現象。在封堵預留孔洞時,一般要使用水泥沙漿和柔性防水材料等對預留孔洞進行封堵,但是很多施工人員沒有對混凝土進行充分攪勻就盲目填塞,使得混凝土在凝固后出現了大量的細縫,這就會導致滲漏現象的發生。在施工過程中,細節是至關重要的控制點,管道放置在施工場地上也容易受到沙土的污染,摻雜了細小沙土的管道零件在安裝的時候就不能安裝緊實。
為降低施工完畢的混凝土開裂的可能性,相關人員應科學的采取護理措施,在適當的時間對其進行保濕保溫工作以保證混凝土的質量。此外,還需對混凝土所處的溫度進行測量,為防止裂縫,應根據測得的溫度情況在混凝土表面蓋上適量的塑料片,控制其溫度的變化。
施工、設計、建設和監理單位要共同聯手加強控制管道原材料的質量,同時工程的技術人員和監理人員不但要對不同批次的市場材料進行品種和外觀的檢測,還需要對管道壁厚和圓度進行驗收,從而滿足建筑給排水工程實際需求。同時,對采用的管道材料還要保證表面的色澤均勻、表面光滑。而且工程技術人員還需要進行管道原材料與配件進行抽樣檢查,這樣對原材料的質量控制起到非常重要的作用。
施工前,項目人員根據項目實際情況編制好排水安裝防滲漏施工方案,嚴格按施工方案進行施工。作業前,對所有作業人員進行技術交底,必要時組織培訓,提高作業人員的技術水平和思想覺悟。施工時要做好樣板開路,對于達不到質量要求的一律不允許進場施工,做好過程監控與檢查,及時制止違反工序施工的現象,確保市政排水管道防滲漏施工的順利進行。
目前,很多市政道路排水管道存在滲漏問題,為了從根本上解決房屋建筑、市政道路的給排水管道滲漏現象,施工人員需要從諸多方面進行綜合分析,嚴格按照工程的相關規定進行施工,不斷提高自身的綜合素質,保證給排水工程的質量。