王東明
中機國能(廣西)能源科技有限公司 廣西壯族自治區南寧 530028
由于220kV類型輸變電工程在建設中存在著施工難度大、建設量大的特點,因此在實際開展工程建設的時候應能做好相應的準備工作。首先,需要對工程建造區域進行詳細而全面的勘查(包括在設計階段的測量勘察和施工階段地形、及交叉跨越勘察),掌握220kV類型輸變電工程建設區域中地質、地形特點,同時做好建設區域附近情況的記錄工作[1]。當在建設區域現場勘查中發現問題之后要立即上報并積極的制定對策,保證220kV類型輸變電工程后續建設工作能順利進行。其次,要能在設計階段準確的分析220kV類型輸變電工程建設區域當中巖石類型、特點,并能以不同巖石的特點為基礎選擇相應的施工技術,通過使用有針對性的施工技術也就能讓工程建設質量獲得提升,在降低工程建造成本的同時提升工程的建造效率,在施工基礎階段做好施工過程中施工工器具、人員管理對基礎工程中質量保證以及經濟可行性措施,還要做好在基礎施工階段就提前調查交叉跨越現場的條件狀況,為后續架線施工中提供施工方案的具體實施做準備。第三,在完成了220kV類型輸變電工程建造現場巖石種類分析、判斷并制定出合理的施工方案之后,還需要對相應的施工方案進行試驗,通過試驗來分析相應建設方案的可行性,避免試驗方案問題影響到220kV類型輸變電工程施工的正常進行,影響整個施工單位的工程造價。
現階段的220kV導線展放方法,現階段主要是以人工展放與張力放線這2種方式為主。人工展放是指不需要制動展放線盤,直接把電纜拖在地面上使其能夠隨意拖動,優點是操作簡單,缺點也顯而易見,容易導致電纜發生磨損而破裂,這種方法適用檔距較小、孤立檔、終端塔至構架放線。而張力放線就不受地勢的影響,為了避免人工放線所帶來的安全隱患,現階段我國主要采用張力放線技術。張力放線技術有人工放線所不具備的天然優勢,首先張力放線的全程均處在懸空的狀態下,不會受地勢的影響,不僅能夠降低導線磨損的概率,也能減少電暈現象的發生,而且在放線過程中青賠費用會大大降低,提高施工進度;其次,張力放線基本上都是靠機械來進行施工,不僅有效地提高了工作效率,減少了施工強度,而且也很大限度的減少了對周圍環境的破壞。張力放線的關鍵技術在于連續放線段之間,通過無人機展放導引繩,導引繩再牽引更大一級牽引繩再牽防扭鋼絲繩通過一牽二走板牽引導線。
對于輸變電工程發展來說,熱鍍鋅技術是十分先進的一項技術,他可以對于電力施工中的金屬薄膜進行較為有效的保護,它可以在一定程度上使施工中的金屬薄膜不會被氧化或者是分解,這種金屬鋅所形成的薄膜,可以在金屬例如鐵或者是鋁等材質上形成一層抗氧化的保護膜。除此之外,這種抗氧化膜也有著非常高的密度,它可以在一定程度上促進金屬的凝聚,這就使金屬的腐化面積大大減小,所以這種技術也有著很高程度上的防腐作用,而且在通常的鋁包鋼絞線也采用熱鍍技術,通過集膚效應的物理現場來提高避雷線的導電、防腐性能。
在220kV輸變電工程施工的過程中,放線也是其重要的技術之一。所以,技術人員在進行放線作業時就得拿出已經根據在基礎施工階段經踏勘的線路地形、交叉跨越,經計算的張力大小、導、地線布線的成果等,給現場的施工隊長們交底了。而且在后續的施工過程中測量交叉跨越處的高程等是否和設計平斷面定位圖一致,考慮采用哪種跨越方式更安全、更縮短工期、更具效益性。以上成果完成后在施工前必須進行班組對工人的交底,做到“四不傷害”
在220kV輸變電項目工程中,220kV電力變壓器更是核心中的核心。但是由于其體積過于龐大,而且內部還包括大量的電子元件,其運輸和安裝都具有非常大的難度,在設計階段就應該考慮到廠家到施工現場的交通運輸、地形條件,避免后續變壓器的運輸無法通過、道路無法承重、壓壞道路[2]。對于安裝變壓器的施工人員必須非常謹慎,在真空注油時一定首先選擇機器的型號,其次在注油過程中要保證油的干燥性,完成后及時、準確的對變壓器進行試驗,確保順利投運。
在220kV輸變電工程施工期間,檢修施工是施工技術中的主要程序。因為在線路運行的過程中,常常存在諸多的不確定因素,需要相關人員加強檢驗巡視工作,實時掌控線路運行狀況,一旦出現任何突發狀況,必須在第一時間應對,并且每一項操作,都要符合安全工作規程,在工作地點掛好接地線是非常必要的,在工作前必須要對現場工人進行交底。因此,如果施工,只有在保證線路上電壓不存在,且獲得相關部門的批準,才能夠開展一系列的施工行為,而且施工期間,選擇的軟銅線接地線的截面積控制在25mm平方以上、接地端金屬棒的直徑超過10mm,同時,將其打入到地下時,深度要高于0.6mm,這樣才能保證輸變電工程具有良好質量[3]。
隨著科技和經濟的不斷進步,我國更是要對輸變電工程技術進行大力的研究來保障我國的供電平穩,總而言之,在220kV輸變電工程的施工期間必須要確保施工質量,其次是保證人生安全,再次保障電力系統的安全運行。