褚文靜
(柳州職業技術學院,廣西 柳州 545006)
隨著科學技術不斷進步與發展,電子商務實現了更好的發展,同時也轉變了我國商業經濟的發展趨勢,為銷售和貿易提供了便捷,實現了商業活動不在受區域的限制。電子商務的發展離不開物流產業的支持,在電子商務高速發展的背景下,傳統的物流企業經營方式發生了重大變化。物流為電子商務的發展提供了動力支持,同時電子商務的發展也促進了物流管理的優化和完善,所以物流管理不斷進行創新,才能滿足電子商務發展的需求。
傳統的物流管理與電子商務環境下物流管理完全不同,它主要依靠計算機信息技術對物流進行有效的管理,同時也改革了企業的生產和銷售管理,通過計算機信息技術實現對整個物流的過程進行動態化管理和控制,具有快速和便捷的優勢。電子商務環境下物流管理創新發展,能夠維護和開發客戶源,所以在創新發展時一定要根據客戶的需求進行,這樣才能有效收集和積累更多的客戶,然后對此進行有效的分析、預測,充分發揮出物流管理的效益。[1]另外,物流企業要加強與生產銷售企業之間的聯系,及時了解客戶產品的庫存數量、銷售計劃和存貨信息等等,然后根據客戶的情況有效調整物流管理內容,實現科學合理的控制物流和庫存。
能夠優化庫存管理,確保服務質量和庫存量之間的平衡,減少庫存量滿足客戶的需求,在電子商務環境下物流管理創新必須要進行優化庫存管理,這樣才能幫助企業獲得更多的利潤[2]。倉儲中心是物流管理創新發展的另一個重要因素,需要注重其管理質量,確保倉儲中心位置合理,然后在加強其管理和有效的監督。最后要加強運輸風險管理,這樣才能有效提高服務滿意度,縮短運輸時間,獲取最大化的經濟利潤,更是實現了對物流工作內容的有效管理。
信息化是電子商務的核心,同時體現在銷售、支付和物流管理上 。在物流管理上信息屬于重要的因素,是提供良好服務和提高滿意度的基礎,只有良好的信息處理才能有效滿足客戶的需求。在電子商務環境下,物流信息系統處理發揮著重大作用,能夠及時了解市場的需求和動態,并滿足客戶的需求,同時實現主動服務的觀念。在信息化下,物流管理的信息系統實現了向信息化方向發展,逐漸向信息查詢個性化、信息搜索自動化和信息傳遞網絡化,并大大提高了物流流通效率和速度。
網絡化主要表現在物流信息的儲存和傳遞,另外還表現在商品的訂貨、生產和運輸,網絡化把企業的內部信息充分與外部信息緊密聯系,拉近了與客戶之間的距離,從而形成比較完整的物流信息網。
在電子商務環境下,物流實現了集約化發展,同時也對物流企業提出了更高的要求,物流企業除了要提供傳統的服務外,還需要提供一些高附加值的服務項目,滿足客戶的需求。所以物流管理的功能逐漸向多樣化方向發展,促進物流更好的發展。
中小型是我國目前物流企業的主要規模,很難滿足大宗化物流的需求,在供給能力上比較薄弱,另外企業物流運作模式主要是小而全、大而全,并在物流封鎖和壟斷狀況,導致物流市場不規范,物流也很難實現有效的整合和統一[3]。其主要原因在于企業人才力量不足、資金實力不強,導致物流企業沒有實現信息化,另外在服務質量上也比較差,物流企業的發展面臨著各種困難。從近些年電子商務和物流管理發展狀況來看,我國的物流公司已經高達80多萬家,雖然數量多,但是服務質量卻很差,尤其是小型的物流企業,不僅數量多,且占比高,這些小型物流企業不僅服務能力低,且應對風險能力也低,管理模式比較傳統,主要只靠人力和資金支持,沒有使用先進的技術。
在我國市場經濟快速發展的同時,物流產業做出了巨大的貢獻,并占據重要地位。對于物流企業而言,企業的發展離不開高質素、專業性人才的支持,只有從人才上滿足物流管理的發展和創新,才能推動物流企業更好的發展。但是從物流人才數量上看,人才短缺比較嚴重,阻礙了物流企業的發展和服務水平的提高。在電子商務環境下,嚴重性缺乏物流管理方面的復合型人才和綜合性人才,特別是國際貿易方面的物流管理人才[4]。從高校輸送出來的專業人才上看,質量相對而言較差,無法滿足當下物流管理的需求和發展,只有不斷培養更多的高素質、專業性人才,才能滿足物流管理創新發展的需求。
在我國物流體系中,中小型物流企業占多數,由于缺乏資金和技術的支持,導致管理方式和技術設備比較落后,無法滿足物流管理快速發展的需求,另外在信息系統和網絡服務也不夠完善,大部分的物流企業的管理模式仍是傳統的管理模式,基本上沒有線上作業,使用傳統的方式進行傳遞信息,不僅導致客戶無法準確及時查詢物流信息,還不能及時接貨,從而大大降低了物流的運送效率[5]。由于物流運送效率低下,并在一定程度上限制了物流業的發展,同時也限制了電子商務的應用與發展。
由于我國的物流業標準化程度低,且沒有統一的標準,存在各種各樣的標準,從而限制了物流效率的提高,阻礙了電子商務的發展。從近幾年電子商務快速發展的環境下可以看出,國外先進的物流企業已經進入國內,并在一定程度上給我國本土物流企業的生存和發展帶來一定的挑戰和威脅。
由于電子商務屬于新生事物,目前沒有健全電子商務物流市場的競爭機制,更沒有從法律法規和管理制度上進行完善,導致市場環境比較混亂。物流管理嚴重性缺乏科學合理有效的約束機制,促使不良競爭持續發生。電子商務環境下的物流管理發展比較依賴先進的技術設備和完善的基礎設施,更離不開國家政策的支持[6]。所以國家也在一定程度上直接影響到物流管理創新發展,只有得到國家的支持,并為其建立良好的市場環境,才能有效促進電子商務和物流行業的發展。
雖然我國物流企業規模小,但是卻具有組織機構和企業決策的靈活性,在信息的傳遞和收集上比較方便、快捷。在經濟高速發展的同時,企業規模不斷托大,物流管理更加困難,并影響到物流企業的發展。為了確保物流能夠滿足當下國家發展的需求,物流組織結構必須要進行改變,逐漸向智能一體化方向發展,通過以高層物流經理為中心,實現物流企業的統一管理、配送、儲運和采購,從而實現物流企業一體化發展,更能提高物流運作協調能力,促進物流資源的整合,提高物流企業作業效率[7]。另外物流企業還有向智能化物流管理模式方向發展,充分把管理理念與信息化相互結合,建立電子倉儲管理系統,從而提高物流的效率,還能有效提高自身的競爭力。
物流管理創新發展離不開創新性人才的支持,只有建立高質量和專業性人才,才能有效提高物流作業效率,為客戶提供高質量的服務,不斷提高企業的核心競爭力,滿足物流企業長期發展的需求。
在電子商務環境下,物流企業的發展需要更多的復合型、創新性人才,這樣才能更好實現專業化的新型物流管理[8]。對于物流管理創新發展而言,創新性人才特別重要,是創新理念的載體,創新的主力軍,并促進物流企業更好的發展。那么物流企業可以通過人才招聘和內部培養的方式,為物流管理創新發展提供更多的專業性人才。
另外高校是人才培養基地,面對電子商務高速發展的環境下,必須要高度重視物流管理,根據市場對物流管理的需求,通過開設相關專業,培養出更多的專業性人才,為物流管理創新發展提供人才資源。另外物流企業也要制定內部培養計劃,建立激勵機制,促進員工主動學習,不斷提高專業知識和職業素養,為物流管理創新發展奠定人才基礎。
從美國的電子商務物流管理上可以看出,物流管理具有對應的物流軟件,且利用信息技術有效整合物流信息,然后從而提出高質量的物流方案,促使物理管理更加快捷化、科學化、合理化,實現對物流過程的優化,實現快速操作的目的,并創造出巨大的經濟效益[9]。所以我國在電子商務環境下物流管理創新發展時,必須要以客戶第一的服務理念,并把客戶的需求和服務質量放在首位。那么就需要物流企業具有一定的靈活度和靈敏度,及時了解客戶的需求和市場的變化,然后對物流管理進行戰略性部署和規劃,并制定應對計劃和措施,防止出現更多的問題。
物流管理創新發展離不開國家政府的支持,需要政府要根據實際情況給予相應的支持,為物流企業發展提供相應的保障。從法律法規上明確規范物流行業的管理,并明確政府內部部門的職能和權限,確保政府內部相互合作、相互協調,為物流管理創新發展提供制度保障,防止影響到物流企業的發展。另外物流企業管理創新發展需要相應的信息資源標準,并建立相關機制,才能確保電子商務物流配送系統的專業,為物流企業發展提供有力的保障,通過有效利用信息技術,能夠有效實現物流管理的信息化。
另外物流企業的發展離不開基礎設施,原有的基礎設施已經不能滿足快速發展的需求,所以國家要從政策上和資金上給予相應的支持,為物流企業的發展提供基礎的實施保證,不斷完善物流業的物流網絡,實現規范化和規?;碾娮由虅瘴锪?。
綜上所述,在電子商務環境下,為物流管理創新發展帶來了機遇,當下只有全面認識到物流管理中存在的問題,并制定出科學合理的發展規劃,才能有效推動物流管理創新發展順利進行下去,促進物流企業健康持久發展。