月度盤點

習近平會見探月工程嫦娥四號任務參研參試人員代表

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平2月20日下午在北京人民大會堂會見探月工程嫦娥四號任務參研參試人員代表。習近平指出，5年前，我們慶祝了嫦娥三號任務圓滿成功。5年后，我們在這里慶祝嫦娥四號任務圓滿成功。這次嫦娥四號任務，堅持自主創新、協同創新、開放創新，實現人類航天器首次在月球背面巡視探測，率先在月背刻上了中國足跡，是探索建立新型舉國體制的又一生動實踐。他強調，太空探索永無止境。我國廣大科技工作者、航天工作者要為實現探月工程總目標乘勝前進，為推動世界航天事業發展繼續努力，為人類和平利用太空、推動構建人類命運共同體貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量。

中國兩大航天國企準備發射新型商業火箭

中國航天科工集團準備在今年上半年進行“快舟”11新型固體運載火箭的首次發射。根據媒體報道，首飛將攜帶6顆衛星。這款新火箭起飛重量78噸，可采用2.2米或2.6米整流罩，700千米太陽同步軌道運載能力為1000公斤，400千米低地軌道運載能力為1500公斤，主要承擔400千米至1500千米近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務。

中國航天科技集團專門用于商業航天發射的火箭型號——“捷龍一號”將于今年上半年進行首飛。捷龍一號火箭為四級固體發動機串聯的總體構型，總長19.5米，箭體直徑1.2米，起飛重量約23.1噸，700千米太陽同步軌道運載能力不低于150公斤。該火箭生產周期僅需6個月，24小時內就能完成發射準備，可適裝1.2米和1.4米直徑衛星艙，滿足用戶“一箭一星”或“一箭多星”的發射需求。

第一條智能化高鐵預計年底開通 首次采用北斗衛星導航系統

中國中鐵電氣化局京張高鐵指揮部總工程師孫春暉表示，京張高鐵首次全線采用智能化變電所，能實時監測列車運行中的狀態信息，在線處理發生的故障，使列車運行更加平穩可靠。據了解，京張高鐵首次采用我國自主研發的北斗衛星導航系統，將在世界上首次實現時速350公里的自動駕駛。

第十屆中國衛星導航年會（CSNC 2019）開始報名

第十屆中國衛星導航年會將于2019年5月22日至25日在北京召開。為促進我國衛星導航技術的發展，推動北斗系統建設和應用，中國衛星導航系統管理辦公室、中國科學院重大科技任務局等單位共同發起，支持主辦中國衛星導航年會。中國衛星導航年會定位為衛星導航在國家層面引領下的科學與技術學術交流、工業與經濟成就博覽、產業與商業高端論壇三位一體的主導型推進活動。年會定于每年5月舉辦，自2010年開始已在北京、上海、廣州、武漢、南京、西安、長沙、上海、哈爾濱成功召開了九屆。第十屆中國衛星導航年會（CSNC2019）定于2019年5月22日至25日在北京召開。會議主題為“導航，遇見十年”，是對過去的回顧，也是對現在的思考，更是對未來的展望。

一句話新聞

國內5G工程建設面臨的6大挑戰

2019年被很多人認為是5G建設元年，但是，5G建設要面臨的這些難題，你清楚幾個？

1、網絡云化帶來的規劃和運維挑戰

（1）網絡云化使跨層故障定界定位困難，后期升級過程也更加復雜而低效。

（2）邊緣計算的引入使網元數目倍增，導致建設和維護工作量成倍增加。

（3）用戶更多的定制業務，也給業務編排能力提出了極高的要求。

（4）海量隧道動態變化，人工規劃和分析調整無法滿足業務需求；高精度時鐘的建設和維護要求高、難度大。

2、網絡演進、高密度組網、多天線、多業務等帶來的規劃和建設難題

3、高頻率、高功耗、大帶寬給基站建設帶來的難題

（1）天面空間緊張，為5G騰挪天面而進行天線整合會影響2、3、4G網絡。

（2）天線抱桿承重要求高，很多燈桿站無法滿足安裝要求。

（3）機房空間改造需求大。

（4）機房供電需求高。

（5）站點傳輸資源需求大，改造需求高。

（6）高頻段、多天線使傳統室內分布系統無法適應5G需求。

（7）高頻段及安裝空間限制，使地鐵、高鐵隧道5G覆蓋難以解決 。

4、5G網絡數據采集和處理面臨挑戰

5、5G網絡發展給仿真軟件平臺建設帶來挑戰

6、信息化和互聯網+加速勘察設計平臺的應用

一句話新聞

發改委聯合十八部委發文確定廣電三大重點發展方向

2月19日，國家發改委、中宣部、教育部、工信部、廣電總局等十八部委聯合印發文件，指出廣播電視未來發展的重點方向。分別是：

1、推動農村廣播電視覆蓋

推動基本公共文化服務均等化，推動落實國家基本公共文化服務指導標準和省級實施標準，加強廣播電視傳輸覆蓋等基礎設施建設，推進數字廣播電視戶戶通和應急廣播體系建設，不斷提高文化惠民工程的覆蓋面和實施效果。

2、推進全國一網整合

加快有線電視網絡整合發展和互聯互通。建立全國有線網絡統一運營體系，統籌開展全國互聯互通平臺建設，建設國家級廣電云數據中心，完善接入網建設，積極發展高清電視、超高清電視、互動電視等新業務，拓展綜合信息服務和智能化應用等新業態，滿足用戶對于跨屏、跨域、跨網、跨終端的收視和信息需求。

3、加快智慧廣電發展

加快智慧廣電發展。打造功能更加強大的主流媒體融合傳播網、數字文化傳播網、基礎戰略資源網，為用戶提供融合新聞資訊、視聽節目、社會服務、醫療健康、數字娛樂、教育培訓、智能家居等多功能于一體的智慧廣電數字生活服務。

4、落地實施方案

①加強統籌協調。細化制定配套制度和政策，加強對地方的監督和指導，推動各領域重點任務、保障措施有效落實。

②推進項目建設。細化社會領域公共服務短板和弱項需求測算，依托國家重大建設項目庫，分近期、中期、長期進行項目儲備并確保滾動接續，在項目建設過程中,嚴格執行各類公共服務設施建設標準。

③擴大資金投入。積極發揮政府投資引導帶動作用，合理安排經費并及時下達資金，確保中央財政性資金優先支持基本公共服務領域補短板項目建設。

④加大人才培養。完善人才服務體制機制，結合實際推進實施工資待遇、技術等級評價、職稱評定等激勵政策。

聯通與中科院簽署5G合作，共推遙感衛星應用

近日，中國聯通與中國科學院遙感與數字地球研究所/遙感衛星應用國家工程實驗室、中科遙感科技集團有限公司共同簽署全面戰略合作協議。根據協議，三方將圍繞遙感衛星大數據應用領域，在技術、人才、平臺、渠道、應用等多方面開展深度合作，共同構建國家層級的全球衛星應用商業平臺并進行推廣，積極協調國家民用空間基礎設施等自主空間信息資源有效匯集，推動國家空間基礎設施運營和空間信息應用模式創新。

中國航天科工三院致力打造天基網絡地面服務平臺

全國政協委員、中國航天科工集團有限公司第三研究院（中國航天科工三院）院長張紅文研究員近日透露，該院已專門成立衛星運營總體部，致力于打造天基網絡地面服務平臺，推進商業航天發展。他說，加快推進商業航天方面，中國航天科工三院已完成飛云工程中太陽能無人機的試飛試驗、載荷應用示范系統試驗等工作，下一步將在提高系統成熟度上下功夫，完善系統部署，為全面布局打好基礎。同時，三院已專門成立衛星運營總體部，致力于打造天基網絡地面服務平臺，以“衛星即服務”為理念，搭建天地一體化資源和行業應用之間的橋梁，讓“用天”變得容易，并已在部分領域示范應用，后續將為各行各業應用天基資源提供開放性平臺。張紅文表示，為推動做好衛星應用服務，中國航天科工三院下一步將成立實體化公司，并積極“走出去”，廣泛聯合社會資源，全要素協同發展，最終實現應用服務產業化，推動商業航天發展。

中國“虹云”正天地聯調 天基互聯網將應用示范

來自承擔虹云工程建設的中國航天科工集團有限公司第二研究院（中國航天科工二院）的最新消息說，2018年12月下旬發射的用于技術驗證的虹云工程首星在軌運行狀態良好，試驗數據顯示，在衛星過境時段內，通過虹云工程驗證系統構建的低軌衛星互聯網系統，已經可以實現網頁瀏覽、微信發送、視頻點播等功能。至此，虹云工程首星為低軌衛星互聯網技術和產品研制搭建起一個空間試驗平臺，這也標志著中國低軌衛星互聯網系統建設邁出了堅實的一步。

按照整體規劃，中國航天科工二院2019年將進一步開展基于虹云工程技術驗證星的技術驗證和應用示范，并推進業務試驗衛星研制，力爭2020年完成虹云工程業務試驗衛星發射。作為中國航天科工力推的五大商業航天工程之一，虹云工程計劃發射156顆衛星，為全球用戶提供寬帶網絡服務。SATNET