賽靈思為自動駕駛汽車推出兩款新器件

賽靈思公司（Xilinx）推出了兩款賽靈思汽車級（XA）新器件Zynq UltraScale+ MPSoC 7EV和11EG。新款器件提供了超過 65萬個可編程邏輯單元，和近3000個DSP單元，與之前最大型的器件相比增加了2.5倍。此外，XA 7EV內置視頻編解碼單元，用于h.264和h.265編解碼，而XA 11EG內置32個12.5Gb/s收發器，并提供4個PCIe Gen3x16模塊。此外，XA Zynq UltraScale+ MPSoC產品組合已通過AEC-Q100測試規范的認證，并集成了賽靈思可編程邏輯，且通過了低功耗域的ASIL-C級認證、功能豐富的64位四核Arm Cortex-A53和雙核Arm Cortex-R5處理系統。

現代汽車完成自動駕卡車編隊測試

近日，現代汽車在韓國一條7.7公里的高速公路上模擬真實交通狀況，對其自動駕駛卡車進行了編隊測試。此次試驗主要展示了V2V（車對車）通信以及緊急制動等技術。據介紹，編隊模式啟動后，后方車輛會與前車保持16.7米車距，并根據前車加減速情況實時微調，無需駕駛員進行踩油門剎車等操作。

大眾計劃向電動汽車領域投入逾4600億元

據國外媒體報道，大眾汽車（Volkswagen）日前宣布，計劃投入600億歐元（約合人民幣4654億元），研發電動汽車（EV）和數字化等新一代技術。根據規劃，大眾將在2020年至2024年間向上述領域投資600億歐元。其中，330億歐元（約合人民幣2560億元）投向純電動汽車;其余270億歐元投向混合動力車和數字化等領域。

大眾表示，將在2029年之前推出75款純電動汽車，銷售2600萬輛純電動汽車。大眾集團旗下品牌眾多，包括大眾、奧迪、保時捷、蘭博基尼等。在2600萬輛純電動汽車中，2000萬輛采用底盤“MEB”，600萬輛以大眾旗下的奧迪和保時捷聯合開發的高檔車底盤為基礎。

另外，大眾還首次公布了混合動力車的銷售計劃。到2029年累計推出60個車型，銷售600萬輛。除大眾汽車外，豐田、戴姆勒等其它汽車制造商也紛紛都公布了自己的電動汽車計劃。