桂林兩江國際機場昆蟲多樣性的調查研究

周章鵬 庾太林 蔣蘭蘭 吳冉昕 黃琳

摘 要：采用網捕法調查了桂林兩江國際機場草坪地上和地表的昆蟲，并對其種類進行了多樣性分析。結果表明：在機場跑道設置10個樣點，共獲得1211只害蟲樣品，隸屬9目23科36種。其中，直翅目的種類和數量最多，占總數的29.1%;雙翅目的數量最少，占總數的2.9%。說明桂林兩江國際機場草坪內昆蟲種類多樣性較小，且不同種類昆蟲多樣性指數存在明顯差異。

關鍵詞：昆蟲多樣性;兩江國際機場;食物鏈;鳥擊

中圖分類號 Q968文獻標識碼 A文章編號 1007-7731（2019）22-0088-03

Investigation and Research on Insect Diversity of Guilin Liangjiang International Airport

Zhou Zhangpeng et al.

（College of Life Science，Guangxi Normal University，Guilin 541004，China）

Abstract：The insects on the ground and surface of the lawn of Guilin Liangjiang International Airport were investigated by net trapping method， and the species diversity was analyzed. The results showed that 10 samples were collected at the airport runway and a total of 1211 pest samples were obtained， belonging to 9 orders，23 families and 36 species. Among them， the species and number of Orthoptera were the most，accounting for 29.1% of the total;the number of diptera was the least， accounting for 2.9% of the total. It shows that the turf of Guilin Liangjiang International Airport has a small diversity of insect species，and there are significant differences in the diversity index of different species of insects.

Key words：Insect diversity;Liangjiang international airport;The food chain;Bird strike

鳥擊是重要的飛行災害，防范鳥擊已成為機場工作的重中之重。機場草坪作為機場內主要的生境類型，植物相對單一，但這樣的生境恰好是許多昆蟲喜歡的環境，導致大量的昆蟲在草坪內繁衍[1]，這就為某些鳥類提供了優越的棲息環境和豐富的食物來源。因此，切斷其食物鏈對于鳥擊防范具有重要意義[2-4]。為了掌握桂林兩江國際機場昆蟲的種類，筆者調查了桂林兩江國際機場內草坪昆蟲的數量，并分析了草坪昆蟲的多樣性、豐富度、占比情況等[5]，為兩江國際機場草坪蟲害防治及鳥擊防范提供參考。

1 研究地概況

桂林兩江國際機場位于桂林市西南26km處的臨桂區兩江鎮附件，東經110°02′，北緯25°12′。有2個航站樓，桂林航空為主運行基地，總面積15.56萬m2，客機機坪57.45萬m2，建有1條長3200m，寬75m的4F級南北向跑道，1條平行滑行道，共有51個停機位。

桂林市地處低緯度，屬亞熱帶季風氣候，該地區氣候溫和，雨水充沛，無霜期長，光照充足，熱量豐裕，夏長冬短，四季分明且雨熱基本同季，氣候條件十分優越。年平均氣溫約19.1℃，7、8月最熱，平均氣溫為28℃左右，1、2月最冷，平均氣溫9℃左右，最低氣溫偶爾降到0℃以下，年平均相對濕度76%。整年風向偏北風為主，平均風速在2.2～2.7m/s，年平均日照時長1447.1h，平均氣壓995.1hPa。

桂林市地處“湘桂走廊”之中，位于廣西北部，是候鳥遷飛的主要路線，每年4—5月的北遷和9月后的南飛都有候鳥路經此地[6]。因此，桂林兩江國際機場周邊深受遷徙鳥類的影響。

2 研究方法

2.1 昆蟲調查

2.1.1 掃網法 捕蟲網口徑30cm，網長60cm。用捕蟲網掃取樣方內的草叢動物[7]，在機場跑道周圍草坪上共設立10個樣方，每個樣方面積10m2，每1m2掃2個來回，將收集好的昆蟲，分別儲存于實驗前已經準備好的取樣瓶中，然后帶回實驗室中做進一步鑒定。

2.1.2 定量分析 在實驗前將酒精裝入取樣瓶中，共備有13個樣瓶，每個樣方各1瓶，設置對照組1瓶，備用2瓶，一起稱好重量，做好記錄。待捕捉取樣后回實驗室后，再次稱重，做好記錄。計算公式如下：凈重（g）=蒸發量+末重量-始重量（g）

2.1.3 調查工具 無水酒精、對照瓶、取樣瓶、捕蟲網、鑷子、筆、手表、標簽、電子天平、記錄表等。

2.2 數據分析 采用Shannon-Wiener多樣性公式、Margalef豐富度公式進行數據處理計算[5]，具體公式如下：

（1）物種多樣性：根據香農-維納（Shannon-Wiener）多樣性公式計算物種多樣性，即：

H=-[]（Pi）（lnPi）

式中：Pi+Ni/N，Ni為第i個物種的個體數，N為S個物種的總個體數。

（2）豐富度指數：根據Margalef豐富度公式計算豐富度指數，即：

R=（S-1）/lnN

式中：S為物種數目，N為個體總和。

采用上述方法分析兩江國際機場昆蟲的結構特征。

3 結果與分析

對桂林兩江國際機場昆蟲種類調查結果如表1所示。由表1可知，1121只昆蟲樣本隸屬9目23科36種[8]，其中，直翅目種類與數量最多，占總數的29.1%，雙翅目昆蟲數量最少，占總數的2.9%。昆蟲優勢目分別為直翅目、膜翅目、半翅目（見表2）。

桂林兩江國際機場的昆蟲生物多樣指數可以反映出當前該群落中所含的物種數量多少以及在此群落中的穩定性，是生物學上反應群落功能以及結構特征的重要參照標桿。在桂林兩江國際機場草坪內昆蟲種類類型多樣性較小，不同昆蟲的物種多樣性指數表現出明顯的差異[9]。其中，同翅目與螳螂目各僅有1科1種，多樣性指數分別為0.0982、0.1146。剩下7個目的多樣性指數變化范圍在0.2194～0.9043。直翅目昆蟲多樣性指數是最大的，數值為0.9043，而同翅目昆蟲多樣性指數則是最小的，數值為0.0982，二者1個最高、1個最低，差距接近10倍，說明每個目有比較大的浮動差距。對比昆蟲每緣蝽科個科之間的多樣性指數也有明顯的差距，其中蟻科、螽斯科、露螽科、蝗科、兜蝽科、瓢蟲科等都是多樣性指數相對較高的。從豐富度來看，直翅目在種類和個體數上都占據絕對的優勢，種類豐富度為1.7019。鞘翅目、半翅目、鱗翅目、膜翅目豐富度指數均大于0.5，雙翅目豐富度指數小于0.5，螳螂目與同翅目的豐富度指數均為0（見表3）。

4 討論

機場草坪環境的植物種類類型相對單一，幾乎以莎草科植物與禾本科植物為主，這類植被對某些昆蟲具有較大的吸引力，加上大面積人工設置的凈空區，更為昆蟲提供了良好的生存環境。本研究在機場草坪獲得的36種昆蟲，大約有31種是可被鳥類直接食用，而昆蟲是鳥類首要取食對象，這為鳥類提供了豐裕的食物來源，對鳥類吸引是很大的。因此，應對草坪昆蟲采用化學、物理以及生物防治昆蟲等手段進行綜合治理，通過切斷食物鏈[9-12]來削減鳥類的影響。

（1）化學防治。通過給草坪噴灑農藥來控制昆蟲群落，噴灑時間盡量在6月份完成1次。這是由于昆蟲在6月份后活動量就比較大了，在此前進行1次噴灑，能在一定程度減少昆蟲的數量。針對不同昆蟲要選擇有針對性的藥劑，防止對捕食性昆蟲的誤殺。

（2）物理防治。在機場草坪長期設置殺蟲燈，誘殺鞘翅目（金龜子）、半翅目（蝽象）、直翅目（蟋蟀、蝗蟲）、鱗翅目（吸果夜蛾、斜紋夜蛾、地老虎）等喜光性昆蟲，以節省人力。

（3）生物防治。采取以菌治蟲、利用殺蟲素治蟲、利用寄生線蟲、利用捕食性蜘蛛和螨類治蟲等方法，有效可行。

機場食蟲鳥如小云雀、棕背伯勞、白鹡鸰等，主要以鱗翅目幼蟲、直翅目昆蟲、鞘翅目昆蟲為食。因此，應定期給草坪除草，保持草坪植被種類和類型的單一，減少昆蟲的數量及多樣性，通過切斷其食物鏈降低對鳥類進入機場的幾率，從而減輕鳥擊事故帶來的危害。

參考文獻

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（責編：張宏民）

作者簡介：周章鵬（1994—），男，廣東人，研究方向：動物鳥類。 通訊作者? 收稿日期：2019-08-30