有償搶票是否合法

2019年9月13日，劉金福因在網上用搶票軟件為他人代搶火車票，并加收費用，被南昌鐵路運輸法院以倒賣車票罪，一審判處有期徒刑一年六個月，并處罰金124萬元。

為何被控倒賣車票罪？

南昌鐵路運輸檢察院公訴人表示，刑法中的倒賣車票是指以牟利為目的，囤積大量車票，或利用優勢控制票源，而后出賣給不特定人，情節嚴重的行為。

劉金福以牟利為目的，自行根據列車座次、乘車時段及運營方向等標準，每張加價50元至200元不等，明顯超出了正常的勞務費用范疇，其行為是披著民事合法外衣的倒賣火車票行為。

劉金福的一審辯護律師曾慶鴻則認為，劉金福代搶火車票屬于民事代理行為。法律雖然禁止倒賣火車票的非法經營行為，但是并沒有規定旅客必須本人親自去購買火車票。法律無禁止即許可。

該案被曝光后，關于有償代搶火車票是否合法，引發爭議。

同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章表示，按照法律規定，火車票價格就應該是票面價值，如果是明碼標價，收取高額價格就屬于代賣火車票，實際上肯定擾亂了網絡購票秩序。“我們曾討論過這個問題，但是否屬于倒賣意見也沒有形成共識。”法律應當明確，規定收益超過一定的金額，認為是抬高價格，倒賣火車票;低于一定價格，屬于勞務行為。

值得注意的是，當前互聯網平臺上的有償搶票服務很常見。搶票成功幾率80%以上的搶票軟件都需要付費。然而，對于當前互聯網第三方平臺的有償搶票服務的性質以及是否違法，有關部門還未予以明確界定。

北京市中聞律師事務所律師陳爾怡表示，要根據“代搶”的具體行為方式來認定是否合法，不能因為眾多平臺均存在代搶火車票的有償服務，就認定它是合法的。同時，代搶火車票法律具有滯后性，現有的法條可能規制適應現在的犯罪行為。

（《法治周末報》 郝若希/文）