地鐵給排水工程設計中存在的問題及對策

林方劍 福州軌道交通設計院有限公司

1 引言

地鐵給排水工程是一項復雜而重要的項目，其不僅技術含量較高，同時在系統設計中也要遵循相應的原則與規范。給排水系統主要由生活和生產給水系統，以及消防系統所組成。通過對地鐵給排水系統的設計，優化給排水系統管網結構，不僅提高地鐵的施工與運營效率，同時也給工作人員和乘客提供安全性保障。那么，在地鐵給排水工程設計當中，應當基于封閉式且復雜的施工環境，將存在的安全隱患和風險因素涉入到給排水系統設計當中，以此優化地鐵給排水工程的整個設計結構，促進工程安全及綜合性施工。

2 地鐵給排水工程設計中存在的問題

2.1 防洪規劃設計問題

在地鐵給排水工程設計中應當重點關注防洪系統的設計，因受到氣候和地域的影響，防洪設計要求和標準也存在一定差異，不同地區洪水暴發率有所不同，對地鐵運行于安全性的影響也有所不同。而在地鐵給排水工程實際設計中，很容易會忽略此項問題，其中一方面體現在對防洪規劃的不重視，系統設計與實際狀況有所出入，缺乏對所處地形及氣候、環境的考察與數據統計。另一方面體現在防洪設備的裝置和布局上。因此在出現洪澇災害時，地鐵在運營中很容易遭遇安全危機。

2.2 地鐵給排水管道滲漏、阻塞的設計問題

地鐵給排水系統連接市政管網和居民生活用水系統管網，因此對于城市管道疏通性，以及居民生活管道安全性來說有著重要的作用。但是在當前一些城市地鐵給排水系統設計中，這是按照相應規范，將管道材料控制在達標范圍內，而不太重視管道因外界因素如環境潮濕，化學成分等而造成堵塞和滲漏的情況，在設計中也過度關注管道材料及規范性施工問題，偏離了問題設計要點。此外，設計人員在對給排水工程進行設計時，沒有將突發狀況及可能存在的風險性滲透到設計環節當中。如材料之間的相互碰撞、突發的施工事故，以及管道在使用當中做存在的風險等，沒有提高對這些問題的重視，同時也沒有設置相應的防護措施，進而導致地鐵給排水管道非常容易滲漏和堵塞。當然在給排水工程施工中也會存在管道阻塞的問題，如建筑垃圾和水將泥沙等雜物，滲透到管道薄弱地段時，由于較大沖擊力和阻力導致管道破裂和滲漏，進而影響工程的整體設計與施工效果。

3 地鐵給排水工程的優化性設計與對策

3.1 防洪給排水系統的規劃設計

地鐵給排水工程設計中，一方面需要重視基礎性系統和結構的設計，另一方面還要加強對防洪系統的規劃與重視。其中，設計人員首先需要提高地鐵防洪意識，從結構和主框架上進行承受力和負荷的增強。其次，設計人員需要對當地氣候，地形和環境等因素進行精準測量與統計。通過對數據的分析與了解來判斷出當地地鐵給排水工程應當承受的力度，之后再來進行系統性的布局和規劃。另外，從地鐵整體環境特征來說，地下環境相對潮濕，在化學成分的影響下，給排水工程設計所應用到的技術也需要進一步創新。而防洪系統規劃是一項較為復雜和重要的工程，環境與地質條件的監測萬不可少。

3.2 地鐵給排水管道滲漏、阻塞問題的優化設計對策

在對地鐵給排水工程進行設計時，管道材料的遴選是首要問題，其中，不僅要遵符合國家及地鐵工程對管道材料的要求與標準，同時還要結合實際工程，符合適用性原則，對各階段給排水管道進行相應設計與規劃。例如受潮濕環境影響在鋪設站臺板下的管材時，消火栓管道需要以球墨鑄鐵管為主要材料，以起到防潮的作用。其次，使用熱鍍鋅鋼管前，要進行相應的防腐處理，以確保地鐵給排水管道質量及最優施工效果。此外，針對管道滲漏和堵塞的問題，設計人員應當加大重視，做好一切防護和補救措施。其中，需要考慮的是給排水工程的施工、后期運營中突發性風險一級維護等因素。如施工中要避免材料的相互碰撞，管道設計施工完成后要進行及時排查，避免由于管道破損而造成滲漏問題，在檢查出問題時要及時補救。另一方面，管道在設計和施工中需要設置一些防護措施，如增加過濾系統、增加管道保護層等，以免一些雜質應唔流入管道而使管道產生阻塞和破損的情況。此外，給排水管道設計中對施工技術要進行適當遴選，根據實際工程狀況，安排專人進行現場勘察，并實時統計檢測數據，以便為后期管道維護，提供可參考價值。

4 結論

綜上所述，隨著城市軌道的運營與發展，地鐵逐漸成為城市交通的重要工具，地鐵的建設與運營，不僅緩解了交通阻塞壓力，同時還提高了出行效率。本文基于地鐵建設視角，針對給排水工程設計問題進行了深入分析與研究。通過對當前防洪規劃設計問題，管道滲漏、阻塞，以及地鐵積水等問題的了解，從相映方面提出了針對性優化措施與建議。希望能夠運用科學合理的設計方法，為地鐵給排水工程施工提供相應的優化方案，并降低風險提高地鐵施工和運行效率。