黃從云 南京港港務工程有限公司
如今港口建設數量以及規模快速發展的背景下,港口工程發展越來越專業化,特別是在網絡信息化的推進之下,我國港口工程信息化的發展得到真正的推進,這對其日后發展有著重要的作用。因此在實際的建設中,需要對相關的問題做出合理的分解,保證其業務質量的同時引入各類的新技術,進而為相關業務的推進打下堅實的基礎,使其安全生產能夠得到真正的保證。
在港口航道工程中,安全管理是項目的重要環節,是施工中承擔整體安全生產管理活動的重要內容。在對生產中各類因素做出相應的研判時,需要對其狀態做出相應的控制,在此基礎之上就生產過程中存在的一些薄弱環節以及錯誤狀態及時地調整,進而使得業務的效率能夠得到真正的保證,保證業務的質量能夠符合其效益目標。
在項目內部的管理中應當堅持以人為本的理念,貫穿到業務各個環節中,做好各類風險的預警工作。在施工中一旦出現各類危險因素,應當及時進行控制,使其能夠遵守國家的法律法規及政策,要求滿足公司的相關規范,只有這樣才可以使得合理、科學、高效要求能夠真正落到實處。
結合筆者的實際研究來看,在國內港口航道施工中存在的安全技術難點主要包括以下幾個方面。
眾所周知,在水中作業會遇到很多的問題,特別是自然環境的變化所帶來的問題,這就會使得港口航道施工具有不可預測性,存在施工安全風險。在眾多海洋環境中變化非常快,這對于施工環境的水文條件產生直接的影響,在一定程度上就會帶來很多的安全隱患。如果無法及時地控制,會產生十分嚴重的后果,這正是施工安全的主要制約因素。在一些大橋的建設中,由于整體自然環境較差,必須要將安全性的理念貫徹到實處,結合規范的措施進行處理,保證其在安全的狀態下竣工,滿足實際業務需求。
水上交通運輸管理比較困難,特別是對于一些港口航道施工中,因其特殊的環境,在建設中需要做出各類的處理。無論是在運輸材料中,還是在實際的生產中,需要利用大量的船舶。整體的航行運輸導致建設的環境越來越復雜,使得其業務存在安全施工風險。
港口航道救援工作存在較大困難。正如筆者上文所提到的,在實際業務的推進中,特別是在海上的施工中,由于各類不可控因素的出現會出現許多的潛在風險。除此之外,因人員操作不當以及各類機械設施存在問題等,會導致一些安全事故的出現。因此,在施工環境以及相關影響下,必須要做好應急救援的工作。結合國內外的實際發展來看,在應急救援方面存在很多制約項目。
結合上文所提到的各類安全性風險和實際的發展來看,為了解決港口航道的施工安全問題,可以結合以下幾個方面入手來做好相關的研究。
在港口航道施工中,需要提升整體的施工質量。在具體的業務推進中,特別是航道工程建設時,為了保障其質量,需要統籌兼顧各類因素。以政府的設計理念來梳理各類因素,并且進行綜合考慮。結合地區的實際情況,特別是工程以及河海的特點,將各類因素全部融入到規劃中去,實現開發管理。堅持綜合治理工作的原則,在各類因素的充分研判之下,實現社會效益和經濟效益的融合。在實際港口建設時,需要注重社會發展背景的影響,特別是在全球資源節約的態勢下,需要不斷提升業務的效率,提升生態建設的效果,努力實現交通運輸一體進步。在推進港口航道管理能力發展進步的同時,保證其施工的安全性,使其技術能夠達到專業和智能的標準。
港口航道施工中需要做出合理應急預案設計,針對實際發展來看,受到綜合因素的影響。特別是自然環境和相關不可控因素的影響,整體安全問題,特別是安全風險難以完全回避的。因此,需要結合實際業務的情況來做出合理的應急預案。特別是對于一些可以預見的問題,及時做出相應的處理,只有這樣才可以保證安全控制能夠真正到實處。在具體施工中,需要對機械設施以及相關的結構性問題,比如坍塌事故等做出相應的預警工作。如果一旦出現風險,那么可以立即采取預警工作,這可以有效地保證施工的安全,提升施工的質量。
在港口航道施工中要給予充分的支持。無論是政府還是相應的社會機構,亦或是實際的從業者,都應當加大投入的力度,提升整體的機械設施實力,保證施工質量。在港口航道的具體施工中引入各類的新技術、服務信息化技術,這對于實際業務的推進是重要的幫助,不僅可以促使施工的質量得到根本的保證,也可以減少施工中的安全隱患。結合新技術的推進來使得技術優勢能夠保證施工的質量,符合時代的最新需求。
整體來看,新時期作為實際的從業者應當充分結合各類技術,提升業務的質量,使得其安全性能夠得到真正的保障,這對于港口航道的施工以及相關業務推進非常重要。