海綿城市市政道路設(shè)計(jì)施工方式探析

李春林 江西申威建筑裝飾工程公司

1 引言

當(dāng)下隨著城市建設(shè)持續(xù)發(fā)展，市政道路工程數(shù)量也相繼增加，人們對(duì)于城市道路建設(shè)質(zhì)量也提出更高要求。針對(duì)頻繁出現(xiàn)的城市道路積水問(wèn)題，應(yīng)該結(jié)合先進(jìn)海綿城市理念對(duì)城市道路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效解決城市積水問(wèn)題，促進(jìn)城市道路的順暢通行。

2 海綿城市和市政道路設(shè)計(jì)施工

海綿城市的主要設(shè)計(jì)目標(biāo)便是促進(jìn)城市排水系統(tǒng)的順暢運(yùn)行，以方便人類活動(dòng)為核心，針對(duì)城市排水系統(tǒng)實(shí)施生態(tài)改造。海綿城市設(shè)計(jì)關(guān)鍵是對(duì)城市雨水的有效利用，針對(duì)市政道路中的雨水控制系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，從而幫助城市解決熱島效應(yīng)問(wèn)題，預(yù)防城市病的出現(xiàn)，避免產(chǎn)生城市內(nèi)澇現(xiàn)象，有效涵養(yǎng)地下水資源，彌補(bǔ)地下水不足的問(wèn)題，促進(jìn)水質(zhì)的充分凈化，調(diào)節(jié)城市微氣候[1]。

市政道路相關(guān)設(shè)計(jì)施工中，在海綿城市理念指導(dǎo)下，應(yīng)該擴(kuò)大社會(huì)各界共識(shí)，應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)施工方法，創(chuàng)新城市中的水循環(huán)系統(tǒng)，改變城市排水模式，優(yōu)化城市排水程序。當(dāng)下的市政道路工程，結(jié)合生活發(fā)展實(shí)際，進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的終極目標(biāo)便是引導(dǎo)城市順利回歸自然，比如海綿城市相關(guān)建設(shè)工作，都應(yīng)該堅(jiān)持低影響為主，合理開(kāi)發(fā)利用雨水資源。從雙向調(diào)節(jié)層面分析，應(yīng)該滿足雨季城市就近凈化、滲透、吸收和存儲(chǔ)雨水的功能，而在旱季，可以把儲(chǔ)存的雨水合理排放出去，引導(dǎo)城市活化出來(lái)，為城市排水系統(tǒng)服務(wù)。

3 海綿城市理念下市政道路設(shè)計(jì)施工思路

3.1 項(xiàng)目概況

該市政道路工程主要是處于海綿城市試點(diǎn)區(qū)內(nèi)，整體呈現(xiàn)出一種南北走向趨勢(shì)，此次道路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度是635m。道路機(jī)動(dòng)車道原本寬度為7.5m，而人行道的寬度為3.5m，綠化退線的寬度在8m～10m左右，附近都是各種廠區(qū)以及綠化用地。

此次設(shè)計(jì)過(guò)程中主要以海綿城市為基礎(chǔ)指導(dǎo)理念，全面集合雨水排放和雨水收集系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變成路面雨水、雨水連接管道、雨水口、檢查井和市政管網(wǎng)融合發(fā)展的快排集成系統(tǒng)。并在其中間部位設(shè)置各種特殊裝置和綠化帶，提高道路透水、雨水排放和防污染效果。

3.2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

市政道路的設(shè)計(jì)目標(biāo)是針對(duì)雨水的年徑流總量達(dá)到百分之七十的控制率，滿足雨水排放要求，參考國(guó)內(nèi)外城鎮(zhèn)水循環(huán)和雨水節(jié)流容量和水處理規(guī)模計(jì)算雨水污染控制率，準(zhǔn)確計(jì)算出市政道路的抗暴雨水平。

3.3 整體設(shè)計(jì)

在市政道路設(shè)計(jì)施工中，針對(duì)非機(jī)動(dòng)車道和人行道可以設(shè)計(jì)透水鋪裝方式，墊層采用碎石進(jìn)行鋪設(shè)，設(shè)計(jì)隔離層，減輕路基區(qū)域的影響。在城市道路兩旁構(gòu)建凹式的生物滯留裝置，從而發(fā)揮出其雨水調(diào)節(jié)功能。把路緣石制作成開(kāi)口式的路緣石，從而進(jìn)一步擴(kuò)展相關(guān)設(shè)施的進(jìn)水功能。于道路低點(diǎn)構(gòu)建雨水花園，能夠合理消除雨水徑流中的污染物質(zhì)。針對(duì)人行道中的雨水范圍，應(yīng)該連接路基底層的碎石滲水層，如果道路兩旁設(shè)置有綠化帶，則可以在施工中通過(guò)連接滲水層和滲溝的方式為綠化帶服務(wù)。海綿城市理念下，要求市政道路應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，選擇合理設(shè)計(jì)方法，而邊坡支護(hù)便是一種有效方法，能夠在城市雨水失控的條件下，利用邊坡支護(hù)構(gòu)成臨時(shí)防御設(shè)施。而護(hù)面墻和植草保護(hù)都是邊坡支護(hù)選擇類型。

3.4 特殊設(shè)計(jì)

市政道路中的特殊設(shè)計(jì)具體包括以下幾種內(nèi)容：第一是新型雨水口，把傳統(tǒng)路面雨水口改為新型雨水口，提高對(duì)于雨水徑流中各種油脂、固體垃圾、漂浮物的攔截效率，同時(shí)還可以避免管道內(nèi)異味飄散至地表。

雨水口主要包括出水支管、防臭管、濾水桶和雨水篦子等部分構(gòu)成，通過(guò)鋼筋混凝土進(jìn)行預(yù)制，井體的底層區(qū)域主要是沉淀區(qū)，可以對(duì)各種沉降固體顆粒基進(jìn)行收集，把濾水桶設(shè)置于進(jìn)水口位置，在濾水桶上設(shè)置提柄，方便后期進(jìn)行提取與清理。而濾水桶上層的濾水孔能夠?qū)⒂晁畯搅髦懈鞣N大顆粒污染物有效攔截下來(lái)，在濾水孔上方還設(shè)置了溢流口，在突然出現(xiàn)暴雨的情況下，能夠擴(kuò)大過(guò)流量，避免道路出現(xiàn)積水問(wèn)題。

第二是生態(tài)植草溝，把傳統(tǒng)綠化帶轉(zhuǎn)變?yōu)榘际降纳鷳B(tài)植草溝形式，其主要是混合水洗碎石、水洗砂、透水性土壤等材料，從上到下混合配置而成，同時(shí)在草溝中還可以種植當(dāng)?shù)乇就林参铮x擇耐短期浸泡和常綠樹(shù)種，在道路構(gòu)建路牙開(kāi)口和設(shè)置橫坡，引導(dǎo)路面雨水能夠自然流入生態(tài)草溝當(dāng)中。

為了避免生態(tài)草溝中出現(xiàn)雨水溢流等問(wèn)題，可以將盲管設(shè)置于水洗碎石層當(dāng)中，為了減少下滲雨水浸泡道路路基問(wèn)題，需要順著生態(tài)草溝的側(cè)面溝槽和底層溝槽設(shè)置土工布，并刷上瀝青作為防護(hù)層[2]。

第三是雨水花園，可以于道路兩側(cè)最低區(qū)域構(gòu)建雨水花園，其屬于一種成本低、維護(hù)頻率低、安裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的雨水徑流系統(tǒng)，可以有效去除雨水內(nèi)的重金屬、有機(jī)物和顆粒物等污染物質(zhì)，經(jīng)過(guò)處理后的雨水可以順流至地下，排放到市政管網(wǎng)、自然水體或進(jìn)行回收利用。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在海綿城市理念下對(duì)市政道路進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于社會(huì)發(fā)展具有重要作用，能夠促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)持續(xù)發(fā)展。為此需要結(jié)合城市發(fā)展實(shí)際，對(duì)海綿城市設(shè)計(jì)進(jìn)行深入研究，從而形成針對(duì)性設(shè)計(jì)方案，提升城市道路設(shè)計(jì)質(zhì)量。