唐邦獻 濰坊市市政公用事業服務中心
日前人們生活水平的提高,大家對交通的要求也會日益提高,為了能梗榮滿足人們的出行要求,市政道路工程建設數量在不斷增加,對道路建設的投入也越來越多,雖然發展的速度也比較快,技術更新改進快,但是扔或多或少的存在一些問題,這些問題需要我們去關注,去解決這些問題。市政道路的規劃是根據一個城市的特色、地理布局和市政的基本配置來進行全面性的調整和配合[1]。
隨著我國經濟的發展,城市交通變得越來越繁忙。城市根據自身的情況設計出最符合自身交通方式的交通網絡,讓交通和環境結合才能發展的更加迅速。但是施工過程中和維修常常會遇到一些問提,我就這些問題作出如下總結。
路基是作為市政道路施工中重要的組成部分,與道路質量的好壞有著密不可分的關系,因此在施工過程中,路基的一切施工環節都需要按照施工規范標準展開進行,事實上,一些道路施工企業做不到這一點。其中溝壑回填是比較明顯存在而問題,在一般情況下,施工方只是簡單的對殘余溝壑進行簡單的處理,并沒有對其中殘留的水進行清除排凈,導致了由于積水過多而使公路下沉這一現象,為市政道路施工埋下了安全隱患。除卻這點,對路基的壓平程度和密實度控制的不到位,這些都會影響市政道路施工處理過程中埋下一定的安全和質量隱患。
目前階段我國大部分施工還是采用瀝青鋪設的方式,然而瀝青鋪設的過程中普遍存在著一個問題,一些道路施工企業方的施工技術不到位,往往引起瀝青路面的泛油、起包和裂縫等問題,如果這些問題不能及時排查處理,再長時間的車輛的碾壓下,很可能就會發生路面大面積出現裂縫和塌陷問題,危害了公路交通安全和行人自身安全。還有一些道路施工單位的瀝青混合材料比例技術、鋪攤技術、和碾壓技術不到位,最后導致路面的實用度不達標,影響了施工質量和投入使用的行車性能。
工程的設計是一個工程進行施工必要的基本前提條件,如果在工程的設計上不合理,存在嚴重原則性的問題,就肯定建造不出高質量的工程[2]。因此,在一個工程進行施工前,一定要找一個有經驗豐富的工程師對工程的設計方案進行因地制宜的選擇和科學合理的設計,一旦設計上出現結構上的不合理,數據上的不準確,就必然會在工程的質量上留下安全隱患。
在目前的工程建設當中,廣泛的采取工程招標的方式來選擇施工單位,然而市政道路工程作為建設工程的其中一種,自然也采取這一方法來選擇施工單位。是這種競價的方式,導致了大部分企業為追求更高的利益,壓低了報價,很多情況下還會出現報價大大低于正常造價的情況。
道路交通是沿著其中一個方向縱橫的,并不是在一個范圍內進行施工,所以在施工的過程當中,道路本身的地質情況就是一個麻煩的問題,也是難以控制的難點因素之一。通常在施工和維修的過程中,遇到地下水位高的地段和土質情況差的軟地基都是典型的常見問題,這些問題都會給城市的道路施工帶來巨大的影響。
(1)裂縫問題和深陷現象。瀝青路面經常出現裂縫現象,常見的橫向、縱向、蛛網狀以及不規則裂縫等。而隨著使用時間的延長,路面經常出現區域性下凹的現象,產生這一現象的原因便是路面的土基不牢固,出現濕軟,也可能是路基的承載能力不夠所導致的。(2)推移現象。市政路面經常出現波浪狀,這就是路面的推移現象通常是因為來往車輛的震動和車體本身自重等作用的影響造成的,導致了路面材料的破壞。(3)坑糟現象。路面的材料由于粘結力不足,在車輛的長時間作用下被碾碎,使得細料散盡,粗料外凸。
在施工之前對各方面情況的檢查,首先對施工現場的水文、地質情況進行勘測調查,根據當前反應情況確定施工方案和施工具體的技術,確定方案之后,組織安排人員熟悉土質,確認熟悉掌握施工內容之后 在對人員進行合理安排,然后布置施工現場,排查安全隱患,有條不紊的安排,強調施工的安全重要性,不管是人員自身安全還是基本道路施工安全都要受到足夠的安全重視[3]。
道路工程建設首先確保在科學、規范的施工環境下進行,其次減少水源對路面沖刷造成的破壞。增加排水系統的建設,在施工前有明確的設計圖紙,根據道路附近的環境以及地質情況做出充分的分析,根據所掌握的情況,設計出科學方便的排水系統,確保排水系統的正常運作,從根源上杜絕城市內澇的發生,保證排水管道的質量,減少不必要的修復工作。
在對市政道路的修繕建設的施工中,選擇具有專業知識水平的施工工作人員,用科學的施工方式進行操作,在技術方面,對瀝青的材料配比要了如指掌,配制出合格的原材料,從源頭杜絕偷工減料。最后在對道路碾壓方面,保證碾壓的軌跡一致,市政道路的施工企業需要完善施工技術,從而提高市政公路工程的質量,保證在完成工作后在日后的投入使用中滿足人們日益提高的物質生活水平。
(1)灌縫技術。這一技術是根據路面出現裂縫現象從而提出的,路面承載力量過大、低級不夠牢靠導致路面出現裂縫,吐過不及時采取應對措施,路面的積水會滲入到路基,對道路產生腐蝕,長時間導致路面的變形,路基受到損害,容易發生交通事故。當前的處理方法便是借助紅外線設備進行維護,采用地面加熱技術這樣及有效的利用了原材料,又能最大限度的做到節能環保。
(2)加大維修新技術的應用[4]。首先建設交通地理信息系統,將其地理空間數字信息化,實施可視化,接著軟件使是正東路的三維空間更加簡潔直觀,讓管理更加高效便捷。再次,加大國外城市道路的維修和養護的先進技術推廣應用,取其精華,并其糟粕,顯著地提高路面時用的長久性和穩定性,延長是市政道路的使用壽命。
(3)加強日常巡查工作。根據道路的分散比較廣闊的特點,要求養護人員做好巡視工作,制定巡視小組,明確責任到個人。如發現路面受到破壞要第一時間上報,積極采取措施進行修復。另外要增大宣傳市政道路的破壞對人民群眾的生活影響,讓人們了解到道路與自身生命財產財產的息息相關,引導人們保護道路,發現問題及時上報。
綜上所述,市政道路施工與維修技術作為城市交通建設作為關鍵的因素,應給予高度的重視。加強相關維修與養護技術的研究,根據道路具體狀況選取相符合的維護技術,從而提升市政道路整體安全質量,保證其安全性。使建設已完成的道路質量達到預期設計標準,促進社會經濟體系的發展。