耕云播雨 初心為民

吉林省白城人工增雨基地原為白城人工降雨基地，是隸屬于吉林省氣象局管理的吉林省政府直屬事業(yè)單位。

1992年，吉林省政府為解決吉林西部春季“十年九旱”的自然狀況，掛牌成立了白城人工降雨基地，同時加掛白城地區(qū)人工降雨防雹辦公室的牌子，隸屬白城地區(qū)行署管理。單位主要職能為負責全區(qū)人工降雨和防雹工作。由省政府投資，在日偽時期遺留機場的基礎上，經(jīng)過重新勘測設計建設有飛機起降跑道一條、航管樓一座、停機坪及聯(lián)絡道等基礎設施。1993年，白城撤地設市，白城人工降雨基地成為隸屬白城市政府管理的參公事業(yè)單位。

2002年，為加強吉林省人工影響天氣工作，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和改善生態(tài)環(huán)境的能力，省政府為基地購買Y—12Ⅳ型飛機一架。按照民航部門規(guī)定，飛機必須由航空公司運營，因此組建了白城通用航空有限責任公司。公司為國有獨資企業(yè)，隸屬于白城人工降雨基地。目前公司有飛機兩架，另一架為Y5—B8002。公司于2003年4月15日正式成立，東北民航管理局頒發(fā)公司經(jīng)營許可證。

2010年，經(jīng)中國氣象局、吉林省政府共同協(xié)商研究，為了理順白城人工降雨基地的管理體制，同意整建制上劃為吉林省政府直屬事業(yè)單位，由吉林省氣象局統(tǒng)一管理，并更名為吉林省白城人工增雨基地。目前，基地有正高級專業(yè)技術職稱2人，副高級專業(yè)技術職稱6人，內設機構有辦公室、氣象臺、飛行保障科及地面保障科。調整后，不再承擔白城地區(qū)防雹工作職能，而主要職能即負責全省飛機人工影響天氣的實施工作。

白城大青山機場位于白城市北郊，距市中心6.5 km，占地面積2.47 km2。機場始建于日偽時期，為空軍二級永備機場。1991年11月，省政府與空軍協(xié)商同意，確定白城大青山機場由白城人工降雨基地管理及使用。2002年12月，民航東北地區(qū)管理局批準為白城通用航空有限責任公司機場，由白城通航公司使用，同時也是吉林省人工增雨專用機場。現(xiàn)有800 m×27 m跑道1條，1100 m2航管樓一座，停機坪、聯(lián)絡道等共計4200 m2。另有車庫、自動氣象觀測站、油槽車等基礎設施。多年來，吉林省白城人工增雨基地依托白城大青山機場為吉林省抗旱增雨、農(nóng)業(yè)發(fā)展和生態(tài)文明建設做出了突出貢獻。

白城通用航空有限責任公司是目前我國氣象系統(tǒng)唯一一家擁有自己的飛機、自己的機場、專門從事人工影響天氣的公司。自公司成立以來，主要承擔全省飛機人工增雨任務，2003—2009年，每年4月1日—7月15日執(zhí)行本省人工增雨作業(yè)，完成本省任務后，先后到河南、青海、甘肅以及山東等地執(zhí)行過人工增雨任務，得到兄弟省市的認可；2007、2008年還分別到上海、青島執(zhí)行特奧會、奧帆賽的保障任務；2009年5月奉命到黑龍江省伊春執(zhí)行森林滅火任務；2012年，保障吉林省延吉市成立60周年大慶活動。近兩年春季，飛機轉場吉林省東部長白山地區(qū)，實施人工增雨（雪）作業(yè)，有效降低森林火險等級，為森林火災的提前預防做了積極工作，得到當?shù)卣某浞挚隙ā９具\營16年，截止2019年11月底，飛機已累計飛行2276 h，起降1442架次。

白城增雨專用機場

在完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)文明建設增雨作業(yè)的同時，增雨基地更在實際工作中與駐訓部隊合作共贏，信息共享，共享基礎設施，將白城大青山機場的樓房無償提供出來供駐訓部隊使用；踐行軍民魚水情，有力保障邊防部隊運送傷員，為挽救官兵生命安全做出貢獻，得到黑龍江省軍區(qū)黨委的特別感謝；互通科學技術，不斷加強與駐場部隊的溝通協(xié)調，共享跑道風、場壓等氣象信息，一定程度上解決了“車同軌、書同文”的問題。不僅促進了吉林省氣象部門軍民融合深度發(fā)展，更以此助力了吉林氣象脫貧攻堅工作。

吉林省白城人工增雨基地的成立與發(fā)展，開創(chuàng)了吉林飛機人工增雨事業(yè)的新篇章，開啟了吉林通用航空事業(yè)的新征程，開拓了吉林抗旱及森防的新道路，為吉林氣象事業(yè)大發(fā)展的偉大歷程增添了濃墨重彩的一筆。