鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

馬權源

(山西省公路局臨汾分局，山西 臨汾 041051)

0 前 言

我國要大力開展城市化基礎設施建設，需要做好公路橋梁建設工作，并且有效地提升施工質量和水平，本文主要研究公路橋梁工程中鉆孔灌注樁技術的運用，分析施工人員在實際開展鉆孔灌注樁施工工作的過程中經常會遇到的問題，并提出了一些有效的建議和方法，希望對從事大型公路橋梁建設和施工的工作人員提供啟發和思考，并使他們更好地認識到鉆孔灌注樁施工工藝的特點和用途，進而更好地管理和控制鉆孔灌注樁施工工程。

1 鉆孔灌注樁施工工藝的特征和應用要點

1.1 施工工藝的特征

公路橋梁在實際施工建設的時候，鉆孔灌注樁施工工藝能夠更好地提升公路橋梁的建設質量和效率，因為鉆孔灌注樁施工工藝中主要使用人工開挖和機械鉆孔的操作方法，它有助于地基結構中樁孔的打造。另外，通過使用鋼筋籠和混凝土材料來開展混凝土灌注操作，鉆孔灌注樁能夠使地基結構更加結實，還可以提升公路橋梁的整體安全和穩定性。公路橋梁中存在很多類型的施工模式，控制孔樁的方法也有所不同，所以施工企業進行鉆孔操作的時候要使用沉管、挖孔或者鉆孔的灌注樁方法。

1.2 鉆孔灌注樁施工工藝的運用

工程技術人員要在運用鉆孔灌注樁施工工藝之前對工程的地質情況，施工的現狀進行了解，然后確定有效的鉆孔灌注樁方式、應用方法和埋藏高度，從而更好地提升鉆孔灌注樁的抗震效果以及防破裂的能力。如果鉆孔灌注樁的周邊有淤泥，就要做好壓屈驗算的工作；還應該科學有效地設計好樁基的承載力大小，防止樁基的承載力太小而引發安全問題。確定鉆孔灌注樁打入地面的高度時，應該結合所在地的土壤情況和樁基的負載強度加以把握，防止工程后期公路路基不穩。對鉆孔灌注樁進行施工的時候，還要事先準備好施工過程中所需的設備和相關工具，并且強化施工現場的檢查工作、審核與測量工作，有效地調整和檢測好施工過程中需要使用到的各項施工器材，且必須確定好軸線的定位點和控制點。

2 鉆孔灌注樁施工工藝流程

2.1 鋼筋籠的制作和安裝

施工部門在制作加勁箍筋的時候，務必在專門的制作平臺上根據相關的標準完成好焊接工作，還要制作好胎模用來開展實驗和監測活動，同一個平面上制作架應相隔2～3 m，然后把制作完成的主筋直線擺放于制作架之上。還要根據相應的設計要求開展主筋與加勁箍筋焊接工作，并且按照間距的設計規則對箍筋與主筋點焊，焊接的形狀設計成梅花形狀。現場管理人員還應該有效地管理好加工完成的鋼筋籠，然后放置在規劃好的專用場地。要對鋼筋籠的加工進展情況進行檢查，鋼筋籠符合設計要求之后項目部門進行驗收，合格后填寫檢驗表，之后遞交監理工程師，以保證合格的鋼筋籠投入到安裝工序中。

2.2 旋挖鉆機和沖擊鉆的結合

與沖擊鉆比較，旋挖鉆機具有移動方便、造孔孔斜率較低、擴孔的系數小、施工節奏快、廢渣的排放量較少的特點，被廣泛運用到各大橋梁樁基的建設當中。當遇到地形復雜、不便于大型機械通行、地質情況不穩定的情況時，需要采用其他工藝設備來進行施工。其中地質比較薄弱，無法承受大型機械的重力部位，在回填過程中的塊石較大、密集的架空層地層或者淤泥層以及流砂層較厚的地層下就很難充分地發揮出它的施工優勢。為了更好地提升工程的施工效率和質量，橋梁施工中會使用沖擊鉆，它能夠根據不同地層的適應性特點，從而對所施工的樁孔進行擠壓與夯實操作，也能擊碎一些大塊的巖石，有效地擠壓和密實好淤泥以及流砂的地層，從而更好地避免出現漏漿或塌孔的現象。有些地層是連通的，工程施工人員一般結合使用上部淤泥層或者回填塊石層的沖擊鉆造孔方法以及下部強風化和微風化泥巖的旋挖鉆機施工辦法，從而使灌注樁施工技術更好地運用到公路橋梁工程的建設中來。

2.3 護筒的埋置

公路橋梁建設工程中鉆孔灌注樁的施工工作需要施工技術人員嚴格依照相關的技術和標準開展護筒的埋置工作。施工部門要使用全站儀來準確放樣坐標位置，在這過程中必須確保放樣的準確性；鉆孔灌注樁的位置必須正確和有效，防止施工人員操作上的錯誤而帶來更大的危險；施工人員在埋置護筒的時候，要讓樁基和護筒間的中軸線保持重合。

2.4 泥漿和護壁的制作和準備

在公路橋梁的施工建設當中，相關的施工技術人員需要結合施工現場的實際情況，綜合考慮公路橋梁的土質等，進行科學合理的制備泥漿。在泥漿的調配過程當中，其泥漿的調配比例及稠度等要嚴格執行施工設計技術設計標準，從而保證泥漿的調配符合施工標準。要避免泥漿黏稠度太高或太低給鉆孔灌注樁所帶來的影響，以免對公路橋梁的施工質量造成隱患。

2.5 混凝土的灌注操作

完成了下方鋼筋籠操作之后，不可以馬上灌注混凝土。對混凝土開展灌注施工操作之前，施工技術人員要多次清理好鉆孔，確保灌注工作的有序開展。灌注環節是最后一次使用鉆孔灌注樁施工工藝，故施工部門要保證灌注環節的混凝土的灌注施工質量，并且在灌注混凝土的時候，還應該有效地控制好導管和孔底間的距離。另外，還要把導管的埋設大小設置在2～6 m，對混凝土進行灌注施工時務必遵循相關的施工技術要求和標準，促使灌注施工的質量有較大的提高。

3 鉆孔灌注樁施工中易出現的問題和處理

3.1 掉鉆和解決辦法

公路橋梁工程在實際施工的過程中容易遭遇掉鉆的問題，而掉鉆主要是因為鉆桿接頭的安裝不夠嚴密和規范，造成了鉆桿結構松散。因此，施工人員需要謹慎地檢查好鉆桿、鋼絲線和鉆機，并且及時更換新的零部件，從而保證施工工作的順利進行。

3.2 鉆孔偏移和解決辦法

鉆孔偏移也會影響工程施工的質量和效果。施工過程中使用的鉆機缺乏較強的穩定性能，或是鉆孔的深度很深，這些都會造成鉆孔偏移或者是鉆孔變彎。施工人員安裝鉆機的時候要組織全面、有效的檢查工作，確保鉆機的安裝更加安全有效，如果施工過程中鉆孔深度太深，就要合理處理或者填充黏土。

4 結束語

公路橋梁建設工程施工建設時采用鉆孔灌注樁施工工藝，能夠更好地提升橋梁的安全性和穩定性，還能夠保證整個公路橋梁工程管理的施工安全和施工質量，故施工技術人員務必要做好前期的準備工作和后期的維修護理工作，保證公路橋梁建設的有效開展。