王炬成, 張世超, 張 磊, 朱小敏
(1. 江蘇科技大學, 江蘇 鎮江 212003; 2. 上海外高橋造船有限公司, 上海 200137;3. 江蘇現代造船技術有限公司, 江蘇 鎮江 212003)
國際造船行業競爭日趨激烈,三維生產設計系統能夠大幅縮減船舶生產周期,降低生產成本,提高船舶企業利潤。隨著船舶行業的日益發展,三維生產設計系統的種類不斷增加,如Tribon、AVEVA Marine、INTERGRAPH等。
郵船的建造過程復雜,設計要求高,國內現有的設計軟件和傳統的生產設計技術無法滿足大型郵船復雜系統設計和建造需求。選擇合適的3D生產設計系統可幫助船廠提高郵船設計建造的質量和效率,降低郵船建造成本,在市場競爭中保證自身優勢。
20世紀70年代初,美國提出了層次分析法的概念。層次分析法是將評價因素分成目標、準則、方案等層次,進行定量、定性分析的方法,具有靈活、方便等優點[1-2]。層次分析法將總目標分解成各層子目標,再分解成評價準則,最后分解成備選方案,從而將復雜的評價問題簡單化,通過建立判斷矩陣并計算權重將評價問題量化。
運用層次分析法建模來解決實際問題,主要包括以下4個步驟:
(1) 建立層次結構模型。層次分析法結構示例如圖1所示。

圖1 層次分析法結構示例
(2) 構造判斷矩陣。準則層的各準則在評價過程中所占比重不同,層次分析法用標度表達各準則的比重,進而定義判斷矩陣。表1所示為判斷矩陣的標度定義[3-4]。
(3) 權重計算。根據上述步驟構造的判斷矩陣,計算判斷矩陣的最大特征值及特征向量?!?br>