LessWalk：為緬甸貧困學(xué)生助力

整理｜圓活

緬甸青年企業(yè)家丹頓溫今年33歲，在他8歲時(shí)離開緬甸去新加坡求學(xué)，畢業(yè)于南洋理工大學(xué)，后返回緬甸創(chuàng)業(yè)。2018年6月25日，遠(yuǎn)在新加坡的Obike開始停止運(yùn)營并進(jìn)入清算，大街上、公園里、垃圾場中，處處堆放著的無人問津的自行車為丹頓溫提供了靈感。城市中的共享單車數(shù)量過度飽和，造成嚴(yán)重的單車資源過剩，讓丹頓溫覺得非常可惜。幸運(yùn)的話，那些被堆砌在某個(gè)地方的閑置單車能夠被回收之后分解重造，進(jìn)行二次循環(huán)利用，否則只能任其生銹破爛。

與此同時(shí)，丹頓溫想到了自己在緬甸郊區(qū)進(jìn)行公路旅行時(shí)看到的場景。在緬甸的落后地區(qū)，多是泥濘的土路。緬甸的輟學(xué)率至今仍是世界上最高的。很多家庭面臨著惡性循環(huán)—不能接受教育，就不能擺脫貧窮的陷阱，而貧窮又導(dǎo)致無法接受教育。實(shí)際上緬甸的公共教育非常便宜，學(xué)校由政府補(bǔ)貼，修道院和孤兒院也都竭盡可能給孩子提供一些基礎(chǔ)教育。當(dāng)下，交通是最主要的困境。在多山多雨的農(nóng)業(yè)大國緬甸，上學(xué)難是個(gè)全國性的問題。村莊分散、農(nóng)民散居，很多農(nóng)村孩子上學(xué)要走很遠(yuǎn)的路。趕上雨季，鄉(xiāng)間的土路變得泥濘，就意味著他們要花更多的時(shí)間。有些孩子甚至連傘都買不起，一旦遇到下雨天，只能頂著塊塑料制品步行1—3小時(shí)去學(xué)校。丹頓溫在8歲以前也是走路去上學(xué)的。

從小學(xué)升到初中，初中升到高中，學(xué)校越來越大，學(xué)生越來越集中，就意味著離家會(huì)越來越遠(yuǎn)。到了雨季，鄉(xiāng)下的道路非常泥濘，對(duì)于那些需要翻山越嶺的孩子來說，每天忍著濕熱和蚊蟲走幾個(gè)小時(shí)，這種精神摧殘是旁人難以想象的。如果你家里富裕，可能會(huì)有自行車或摩托車，更多孩子是沒有選擇的。孩子們迫切需要一輛自行車，而以這些家庭的收入水平，通常難以負(fù)擔(dān)。他們會(huì)在升入初中、高中時(shí)輟學(xué)，回家務(wù)農(nóng)。

在新加坡，產(chǎn)能過剩給城市清潔造成了巨大負(fù)擔(dān)，在緬甸卻有無數(shù)人因?yàn)樨毟F和遠(yuǎn)距離上學(xué)而錯(cuò)失教育的機(jī)會(huì)。于是，丹頓溫創(chuàng)立了LessWalk非營利機(jī)構(gòu)。Lesswalk，意為“少走路”。希望通過共享單車的資源轉(zhuǎn)移，將大城市的麻煩變成緬甸農(nóng)村學(xué)生上學(xué)的機(jī)會(huì)。在共享單車行業(yè)的大退潮中，LessWalk以低價(jià)收購了1萬輛廢棄共享單車。其中，5000輛由7家贊助商共同捐贈(zèng)，5000輛由丹頓溫自掏腰包。

丹頓溫希望能讓緬甸的貧困學(xué)生騎著小小的自行車獲得更便利的教育，開啟另一種人生。他說：“孩子們都想要受教育。他們中有的想成為工程師，有的想成為醫(yī)生，而最常見的愿望是養(yǎng)活自己的家人。他們的父母雖然很窮，但他們都竭盡全力支持孩子的教育。事實(shí)上，很多父母都刻意向孩子隱瞞了他們所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)壓力，我很受觸動(dòng)，他們都明白教育的意義。我一直都相信，教育是逃出貧窮循環(huán)的唯一手段。解決了教育問題，就會(huì)有更多受過教育的人站出來解決其他問題。確實(shí)有很多辦法能幫助到孩子們，我可以多納稅、可以捐款，但我覺得幫助他們解決教育上的最后幾公里，是以我目前有限的資金和精力最值得做的事。如果我們能減少他們花在路上的時(shí)間，他們就能花更多的時(shí)間在學(xué)習(xí)上，獲得更多知識(shí)，提高擺脫貧困的機(jī)會(huì)。”

7月1日，緬甸仰光省的奈代門村的中學(xué)外，師生們等來了渡河而來的丹頓溫和他的同事們，領(lǐng)到單車的孩子們，家都離學(xué)校3公里至6公里，許多人步行來學(xué)校要花一個(gè)小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)。

拿到單車的孩子們非常興奮。臉上抹著“黃泥”（香木粉漿，緬甸自制護(hù)膚品）的小男孩騎著自行車經(jīng)過一座座簡陋的土房，他咧著嘴笑得眼睛也瞇成了一條縫。蹬著自行車的男孩女孩跟在他身后，“叮鈴鈴”的聲音在緬甸鄉(xiāng)村響起，一輛輛嶄新的自行車穿行在緬甸農(nóng)村泥濘的田間土路上，駐足在路邊圍觀的孩子也笑成了一片。

看著孩子們的喜悅，丹頓溫也非常開心，這一路上他收獲了滿滿的感動(dòng)。他說：“近來有件讓我振奮的事，今年全緬甸大學(xué)入學(xué)考試藝術(shù)科目最高分的那個(gè)女孩，她住的村莊沒有學(xué)校，甚至沒有電，在學(xué)校13公里外，她需要每天騎車3個(gè)小時(shí)才能上下學(xué)。如果她沒有自行車，她也只能是回家務(wù)農(nóng)的學(xué)生之一，而如今她的求學(xué)夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了。實(shí)際上我和我的同事們每天都在被激勵(lì)。”

很多時(shí)候，丹頓溫去捐贈(zèng)的時(shí)候，不光學(xué)生激動(dòng)地哭了，家長哭了，老師也哭了。鄉(xiāng)村教師每天都目睹學(xué)生的困難—經(jīng)常遲到，下雨時(shí)會(huì)曠課，不時(shí)會(huì)有人從班上消失。這些老師是最能切身感受學(xué)生困境，卻又最無能為力的人。大多數(shù)緬甸人都有長時(shí)間步行上學(xué)的經(jīng)歷，因此他們都明白LessWalk的意義。

如今越來越多的人通過互聯(lián)網(wǎng)了解到了這個(gè)項(xiàng)目。每天，丹頓溫都會(huì)從緬甸各地的校長、學(xué)生那里收到上千條訊息，告訴他當(dāng)?shù)貙W(xué)校、村莊和學(xué)生的狀況，丹頓溫覺得自己需要做的還有很多很多，他說：“1萬輛自行車，說實(shí)話，像是往大海里撒鹽，我們能做的太有限了。但是總要有人開始的。有人邁了第一步，就可能有人走第二步。”這只是一個(gè)開始，丹頓溫希望他能將LessWalk持續(xù)下去。未來，丹頓溫希望給緬甸學(xué)生提供10萬輛自行車，他說：“它們可能在新加坡一文不值，但對(duì)一個(gè)緬甸的孩子來說，它們有其價(jià)值。”