美國(guó)能源信息署(EIA)在《國(guó)際能源展望2019》(IEO 2019)中預(yù)測(cè),2018—2050年間,全球能源消費(fèi)將增長(zhǎng)近50%,且大部分增長(zhǎng)來自亞洲的非經(jīng)合組織等經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁地區(qū)。EIA對(duì)世界能源市場(chǎng)的年度長(zhǎng)期評(píng)估包括一個(gè)參考情景和四個(gè)核心側(cè)面情景,在不同情景中采用了不同的假設(shè)。
亞洲2018年的能源消費(fèi)比其他任何地區(qū)都多,預(yù)計(jì)在2018—2050年間會(huì)翻一番,對(duì)石油、天然氣和其他燃料的開采、煉制和運(yùn)輸將產(chǎn)生極大影響。
IEO 2019預(yù)測(cè)了全球16個(gè)地區(qū)的能源消費(fèi)。其中對(duì)美國(guó)的預(yù)測(cè)與《年度能源展望2019》一致。參考情景只作為技術(shù)和政策評(píng)估基準(zhǔn),并不是可能性最高的。另外四種情景考察了模型假設(shè)改變的效果。
IEO 2019還提出了一些觀點(diǎn):①制造中心正向非洲和南亞轉(zhuǎn)移,特別是印度,導(dǎo)致這些地區(qū)的能源消費(fèi)增長(zhǎng);②亞洲地區(qū)天然氣和石油產(chǎn)品消費(fèi)增速高于供應(yīng)增速,而原油生產(chǎn)主要在美洲、俄羅斯和中東,所以全球貿(mào)易模式和基礎(chǔ)設(shè)施投資可能會(huì)改變;③終端消費(fèi)正在加速轉(zhuǎn)向電力。雖然石油等液體燃料仍將是主要的交通運(yùn)輸燃料,但插電式電動(dòng)車輛和鐵路用電增加將會(huì)導(dǎo)致交通領(lǐng)域用電增長(zhǎng);④發(fā)電成本下降,能源消費(fèi)增長(zhǎng),加上政策導(dǎo)向,將改變發(fā)電結(jié)構(gòu)。盡管可再生電力與新建火電相比已具備成本競(jìng)爭(zhēng)力,但取代已有的非可再生電力還需要政策激勵(lì)。