隨著信息化建設的不斷深入,稅收業務與信息化系統之間的耦合也越來越緊密,如何規范化、科學化的推進運維管理,如何利用智能化的技術擺脫“人拉肩扛”的傳統運維手段,從被動“救火式”的故障管理,轉變為以態勢感知為目標的主動運維,已經成為稅務信息化實踐中打通難點、堵點的關鍵一步。
當前,隨著國內疫情趨穩,企業復工復產節奏不斷加快,很多城市以5G 網絡、大數據中心、人工智能等為代表的“新基建”正在有序布局。稅務部門也通過落實落細稅收優惠政策,發揮數字化技術優勢為企業賦能添力,助力“新基建”加速發展。
但是,在基于數字化、網絡化、智能化場景中,不僅要通過“互聯網+稅務”來驅動稅收管理水平實現跨越性提高,更要確保便民應用系統“大后方”的穩定可靠,這是當前稅務行業IT 運維管理所面臨的一項重大而緊迫的任務。
在對當前諸多稅務部門運維管理綜合能力重新評估之后,北塔軟件發現稅務行業運維管理工作的難點主要體現在以下三個方面:
1.統一:IT 基礎設施的架構越來越復雜,單純依靠運維人員經驗和頻繁切換各專業分析工具,難以實現故障定位、快速分析等操作,運維數據利用效率存在進步空間。因而需要對IT 運維管理工具、管理對象納入統一平臺。
2.智能:稅務信息化應用對軟硬基礎設施的可靠性、穩定性和性能表現都提出了更高的要求,而面對一些較復雜的故障定位場景,以及針對省、地市、縣市、稅務所四級的逐級排查,都很難在有限時間內定位故障并快速恢復業務。……