趙 浩
(四川巴廣渝高速公路開發有限責任公司,四川 廣安 638000)
首先,在進行實際填土施工前,施工人員需要將施工區域內與施工無關的雜物進行全面清理,以此來防止雜物對公路填土施工質量造成影響。其次,對于填土施工技術所使用的填土,應選擇含水量比較低,并且有著一定強度的土壤作為填土,絕對不能夠選擇淤泥、黏土或者是其他強度比較低的土壤作為填土。再次,對于含水量比較大的土壤,施工人員需要在施工前在土壤中加入適量的生石灰或者其他吸水性較強的材料,從而將土壤中的水分進行吸出,降低土壤的含水量,提高土壤強度。最后,在進行實際填土作業的時候,施工人員應由下及上依次進行分層填土作業,每完成一層填土作業以后才能夠進行下一層填土作業工作。
在如今的公路工程路基施工中,路基壓實技術是不可或缺的重要組成部分,該壓實技術一般會伴隨填土施工技術一同進行。首先,當路基施工中所使用的填土含水量比較高的時候,施工人員可以適當地加大路基壓實技術的實施強度,從而盡可能保障填土的整體強度能夠符合公路工程設計標準。其次,對于濕陷性黃土,施工人員在壓實作業前,需先結合縱向填挖界,然后通過重錘進行實際夯實作業,并且在壓實作業過程中,施工人員可以根據黃土的實際情況適當地添加生石灰進行水分吸附加固,然后再進行實際壓實作業。最后,對于濕潤性老黃土,施工人員在進行壓實作業的時候可以采取分層壓實工作,以此來確保公路工程路基的實際質量能夠符合設計標準,確保路基的整體穩定性[1]。
在公路工程后期運營過程中,對公路穩定性影響最大的還是水的作用,因此,在路基施工過程中,還需要做好路基的排水工作。首先,在地面上,施工人員要設置有截水溝、集水溝、急流槽、排水管等排水措施,從而有效地將地面水進行排出工作。其次,為防止水浸入到路基之中,對路基的穩定性造成影響,還需要做好路面的防水排水工作,通常來說,如今比較常用的路面排水方式有集中排水和分散排水兩種方式,對于該兩種方式的實際施工,施工人員一定要嚴格按照設計方案進行。最后,為能夠進一步提高路基的排水能力,施工人員還要設置有暗溝、滲溝等地下排水措施,從而通過滲透的方式將地下水進行排出作業。
在實際運營過程中,可能會對路基造成影響的因素有很多,有一些因素甚至可能會導致路基出現穩定性下降,因此,為了能夠有效加強路基的使用壽命,還需要做好路基防護工作。①路基坡面防護,施工人員可以利用綠色植物來進行實際防護工作,該種方法不僅可以有效地防止地表水、坡面巖土風化等因素對路基穩定性造成的影響,還可以利用綠色植物的根固能力加強路基強度;②沖刷防護,該種防護主要是面向那些臨近河道、湖泊等,日常運營過程中水資源可能會產生沖刷作用于公路路基防護上,如今比較常用的沖刷防護方法是使用土工織物混凝土護坡帶進行防護工作,該種方法可以有效避免公路路基受到沖刷作用,從而避免沖刷作用對路基穩定性所造成的影響;③支擋防護,該種防護方式路基比較常用的方法還是通過擋土墻來進行防護,不過在實際擋土墻使用的時候,還需要根據施工地區的實際情況來選擇擋土墻的種類,從而提高擋土墻的支擋效果。
在公路工程路基施工過程中,施工材料的實際質量將會直接對路基穩定性與使用壽命造成影響,因此,相關施工單位必須要加強對施工材料的控制管理。首先,在進行材料實際采買之前,施工單位需要對施工區域的實際情況進行全方位考察,進而結合考察資料來選擇出最為適合的施工材料。其次,在進行材料采買的時候,施工單位需要經驗豐富的專業技術水平高的專業采買人員進行采買工作,在采買的時候還要選擇那些有著相關資質證明且市場口碑比較好的施工材料企業。再次,材料采買人員需要對所有施工材料的質量進行細致性檢查,若是有不符合施工標準的材料,那么采買人員要及時同材料企業進行溝通更換處理。最后,對于材料存放,施工單位需要結合國家及行業施工規范,選擇適當的材料存放地點進行存放工作,并且還要派專人對材料的質量進行定時管理。通過以上多方面內容,可以有效地控制材料質量,進而降低施工材料對公路工程路基施工質量所造成的影響。
施工技術作為路基施工的重要環節。要對路基施工質量進行控制,那么做好施工技術控制便是必不可少的重要組成內容。首先,工程設計人員需要根據施工地區的實際特點制定出規范明確的設計方案,從而為施工人員的后期施工提供更加明確的設計參考。其次,現場施工人員需要嚴格根據設計方案內容進行實際施工作業,若是出現設計方案與施工區域實際情況不符的情況,那么施工人員應同設計人員進行溝通,待設計人員結合施工現場的實際情況,設計出新的設計方案后,才能夠根據新設計方案進行施工,絕對不能夠私下進行設計變更[2]。最后,要進一步提高公路工程路基施工
質量控制,不僅要做好施工技術控制,施工單位還需要加強對施工人員的監管,在施工現場設置有旁站、抽檢等質量監督方式,并結合嚴格的質量管理體系,提高路基施工的實際監督管理效果,進而通過監督管理使路基施工更加規范化、標準化,最終有效地提高路基施工的整體施工質量。
隨著科學技術的不斷發展,如今越來越多的新技術、新設備開始運用到實際公路工程施工過程中,在這種背景下,要提高公路工程路基施工質量控制,施工單位還需要做好施工設備管理。首先,若是條件允許,施工單位應盡可能對自身的施工設備進行更新換代工作,新設備的應用不僅可以有效地提高施工效率,加強施工質量,還可以有效避免施工設備對路基施工質量控制效果造成影響[3]。其次,施工單位要派專業人員做好施工設備的日常檢修管理和定期檢修工作。其中日常檢修主要檢修內容是對施工設備比較常見的問題進行檢修工作,而定期檢修則是對施工設備進行全面的檢修工作,確保能夠及時發現施工設備所存在的問題,從而降低施工設備對施工質量所造成的影響,同時防止施工設備問題所引發的安全事故。最后,施工單位還要嚴格要求施工設備操作人員根據設備操作規范進行實際操作工作,避免設備操作人員不規范操作所導致的施工質量問題以及設備損壞問題。
對于施工人員管理,施工單位可以通過員工培訓,完善激勵制度兩方面來完成。其中員工培訓不僅要針對新員工進行培訓,老員工也同樣要進行員工培訓工作。不過鑒于公路工程施工將會涉及到諸多方面的內容,因此,不同的施工人員所需要培訓內容也有著一定的區別,施工單位在進行培訓內容設置的時候,一定要結合施工人員的實際工作特點與公路工程的實際特點,從而保障員工培養能夠有效地提高員工的施工技能水平[4]。除此之外,施工單位還需要加強員工的工作責任意識,讓員工認識到自身的工作責任,防止員工在實際施工過程中出現馬虎大意、敷衍施工的情況。而對于完善激勵制度,施工單位需要在完善激勵制度前對所有員工進行全面溝通交流,從而總結歸納出員工所最需要的激勵措施,并以此為基礎進行激勵制度的完善。另外,施工單位還需要盡可能解決員工日常生活中所遇到的諸多問題,解除員工的后顧之憂的同時,還能夠對員工給予最大的激勵作用,從而有效地提高員工的工作積極性,確保公路工程路基施工質量控制效果。
綜上所述,要提升公路工程路基施工質量,施工單位以施工材料控制為基礎,結合施工技術控制、施工設備管理、施工人員管理三方面內容,從而對路基施工質量進行全方面控制,最終提高公路工程路基施工質量,同時促使我國公路建設行業的進一步發展。
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