賀 俊
(山西省交通信息通信有限公司,山西 太原 030006)
高速公路隸屬基礎性道路設施范疇。它的建設與發展能為人們出行提供更便捷性的服務。眾所周知,高速公路的運營與發展需要多種技術的支撐,以確保高速公路功能的發揮。機電通信系統技術在高速公路建設中的應用十分普遍。在整個高速公路運營中,它屬于極其重要的技術。無論是高速公路收費管理,還是高速公路道路監控與安全監管,都用到了機電通信系統技術。因此,需加強對高速公路機電通信系統技術的研究,為通信系統技術應用與技術提升提供借鑒,促進高速公路事業的發展[1]。
通信系統可為高速公路運營和管理等提供支持,以幫助高速公路提升整體的經濟效益。高速公路管理工作的開展需要借助運營管理系統、監控系統以及收費系統。這些系統共同發揮作用,并利用機電工程通信系統,才能更好地傳遞語音、數據以及影像,促使高速公路管理更智能、科學以及高效。機電工程通信系統在高速公路收費站的語音和圖像等各種信號的提示中作用頗大,有力凸顯了通信的價值。通信系統具有綜合性和復雜性等特點,如綜合應用設備和配件等。從構成上看,它由光纖數字系統、監控系統以及數據傳輸系統組成,且各個不同的系統有著不同的功能。在高速公路運營與管理中,通信系統主要擔負信號傳輸的責任,確保各部門信息溝通和交流的實時性與實效性。
高速公路通信系統功能較強,需要借助互聯網技術來實現。在高速公路中,通信系統的主要內容是數據傳輸與整理、圖像處理以及語音傳輸與處理等,其中最主要的內容是數據傳輸和數據整理。無論是圖像處理、語音傳輸以及對數據的鑒別與處理,都離不開網絡技術。因此,通信系統必須與一些先進技術相配合,才能最大限度發揮其功能。通信系統通過實現數據傳輸、圖像處理以及語言處理等,為高速公路運營提供全面性的安全保障。除了最基本的通信功能之外,通信系統的其他功能也較為豐富,如管理并配置通信系統的網元設備、平衡通信系統內外網以及對高速公路運營與管理中的危險因素進行預警和監控等[2]。
自動交換光網絡技術是一種較為常見且應用十分廣泛的信息處理技術。在高速公路機電工程中,通信系統主要利用光纜路由和相應的拓展系統功能來實現數據傳輸、整理及信號的呈現、展示。運行中,自動交換光網絡技術能發揮最大優勢,推動和輔助信息系統良好運行。例如,這一技術不僅可以有效和智慧地處理各種信息,而且在整個高速公路機電工程信息系統運行中能有效解決系統中存在的一些問題,提升信息系統運行效率。自動交換光網絡技術具有較強的篩選和排查功能,能自動搜索整個高速公路的各種復雜交通情況,并進行甄別和篩查,及時發現問題,排除故障。可見,自動交換光網絡技術配合通信系統能最大限度確保高速公路道路的安全性,并節省更多人力、物力以及財力。因此,自動交換光網絡技術應不斷改進信息處理模式,增強拓展能力,才能更好地為高速公路機電工程提供更安全的保障[3]。
所謂的分組傳送網技術,就是PIN技術。這種技術主要是在底層傳輸介質和不同的IP之間設置一個層面。在這一層面中可進行相關業務的單獨操作,實行分組業務操作模式,而不會影響其他業務的開展,可為其他業務開展營造良好的支撐環境。更確切地說,PIN技術增設了一個獨特的層面,具有較強的自我操作性,不會影響整個通信系統的整體性能。分組傳送網技術的獨有優勢體現在多個層面上,使得操作更加靈活、智慧以及自由,且不受過多限制。分組傳送網技術能提供更多的操作空間,人們可選擇合理的空間進行操作。人們操作的內容并不會阻礙整個通信系統的有效運行,且暫未發現負面影響。PIN技術與自動交換光網絡技術相比,經濟實用性更強,性價比更高,可以用較小的投入獲取較大的收益。
ATM over SDH技術在高速公路機電工程中的應用較為廣泛,可有效利用同步數字體系(SDH)實現對ATM信息的有效性傳輸。從字面上看,ATM over SDH技術集合了ATM和SDH兩種元素,二者的有效融合能最高效傳輸信息和數據,避免了信息傳輸成本的過多投入。SDH的穩定性較強,在多個領域均得到了廣泛應用。在高速公路通信系統應用中,SDH與ATM實現了有機契合,使整個高速公路機電工程通信系統的傳輸功能更強。現階段,很多高速公路都使用了ATM over SDH技術,具有傳輸量大和穩定性強的特點。ATM over SDH技術優勢明顯,具有成本投入小、數據信息傳輸高效等特點,應用與發展前景可觀[4]。
在高速公路運營與發展中,通信系統技術的應用十分廣泛。首先,通信系統技術可用于高速公路車輛監控。隨著當下私家車的不斷增多,高速公路車輛監控問題變得十分棘手。通信系統技術的應用避免了大量交警的投入,節省了人力財力,且對車輛能實現了數字化和智能化監控。高速公路上一旦出現違規車輛,交警會在第一時間收到相關信息指示,對車輛實施依法攔截。其次,通信系統技術應用于道路維修。通信系統技術應用于道路維修具有十分明顯的優勢。通信系統技術應用可幫助道路維護人員準確獲得維護管理的任務點,并且可通過智能技術實現與管理者和同行作業人員的溝通,提高維修效率。最后,通信系統技術用于高速公路交通導航。高速公路機電工程通信系統技術不僅可使司機享受交通導航的便利性,還能使司機收聽無線廣播,增添旅途樂趣。通信系統技術能為司機提供更加穩定和更加多元的導航功能,確保人們出行安全。可見,通信系統技術可應用于高速公路運營與發展的各個方面,是高速公路運營的福音。
高速公路通信系統的穩定性需要先進的網絡技術來支撐。如果網絡技術不佳、應用不合理,極有可能會導致高速公路通信系統不能正常發揮功能,影響整個高速公路的安全運營。因此,國家或區域相關部門應大力發展高速公路網絡技術,充分發揮互聯網信息技術的優勢。首先,相關的管理部門應根據具體情況投入更多人力、物力以及財力等用于技術開發與研究。毋庸置疑,加大資金投入,引進具有通信系統技術的高科技現代人才,可為高速公路網絡技術的發展奠定基礎[5]。在對網絡信息的管理中,相關管理部門不僅要注重內部信息系統建設,還要關注對各項信息資源的合理調配,使其能為高速公路通信系統發展提供有力支持。其次,一定要確保高速公路內部網絡信息的安全性,避免外來網絡對其造成不利沖擊,繼而導致一些不必要的經濟損失。最后,為了確保高速公路網絡技術的穩定性,高速公路管理部門應做到司法手段和市場調查相結合,實現資源最優化,確保整個通信系統技術得以穩定和高效應用。
高速公路通信系統技術應用依賴于優良的機電工程通信系統。如果通信系統遭到破壞,亦或是存在一定的功能障礙,整個高速公路運營將受到限制。因此,一定要注重對通信系統的維修和保養,提升通信系統技術的應用效率。眾所周知,高速公路機電工程系統煩瑣復雜,建設過程十分艱難。通信系統建設完成投入使用后,系統的維修和保養十分重要。高速公路路況復雜多變,如果通信系統出現故障,可能導致較為嚴重的交通事故。因此,高速公路管理部門一定要在第一時間盡快解決出現的故障,防止事態進一步惡化造成更大的影響。關于機電工程通信系統,首先要建立完善的事故預防機制,做好事故預防。一旦出現因交通事故導致信息系統崩潰的情況,或者出現其他功能障礙時,相關維修人員一定要及時趕到現場進行維修。其次,要注重機電工程通信系統的保養工作。最后,要加強對機電工程通信系統維修人員的職業道德和技能技術的培訓,健全監督與獎勵機制,提升其工作效能。
隨著互聯網信息技術的迅猛發展,高速公路機電工程通信系統中應該融入更多現代化的技術,為通信系統的智能化和智慧化發展提供必要的保障。因此,對于高速公路機電工程通信系統技術人員來說,應主動學習和理解現代通信系統技術,積極引入新技術,以迎合時代技術發展潮流。一方面,需引進先進技術。與世界一些發達國家相比,我國的高速公路機電工程通信系統技術發展起步晚,在技術革新方面有待提升。在技術提升與革新方面,可借鑒國外先進技術,采用區域試點運行的方式推進技術發展。另一方面,為了避免技術設備壟斷,可采用法律途徑進行技術保護。這種方法需要相關部門強化互聯網業務應用,并使技術人員具有一定的法律意識,實現技術應用和法律保護相結合[6]。
高速公路機電通信系統技術得到了社會各界的廣泛關注,越來越多的學者致力于機電工程通信系統技術的研究。在整個高速公路機電工程中,通信系統占據核心性地位,為高速公路語音、圖像以及數字等信息的傳輸提供了一個良好的平臺,使信息傳輸具有更強的技術性保障。在云計算、大數據以及人工智能等現代技術的聯合影響下,智慧高速公路初見端倪,使通信系統技術在高速公路中的應用前景更廣,應用實效性更強,必然會加快整個高速公路建設的進程,繼而實現我國經濟建設的快速發展。