原油價格暴跌減緩了中國煤和甲醇制烯烴產能的增長

盡管中國長期以來一直鼓勵使用煤基化學品以減少對原油進口的依賴，這在2009年金融危機期間具有優勢，但最近受石油價格暴跌，以及更嚴格的環保法規和不斷上漲的煤炭價格的影響，產能增長可能會減緩。ICIS的數據顯示，2020年中國的煤制烯烴(CTO)和甲醇制烯烴(MTO)產量將達到14.6 Mta，將占國內乙烯丙烯生產能力的20%。盡管中國的CTOMTO產能在2015—2020年增長了15%，但ICIS認為，未來5年新產能增長率將放緩至5%或更低。到目前為止，吉林康乃爾公司300 kta的MTO裝置已于2020年4月中旬投產，而天津康耐爾公司的600 kta的裝置已推遲至2021年投產。同時，預計新的石腦油裂解能力將進一步壓制煤基化工的產能。總體而言，ICIS認為CTO產能增長可能會放緩，此外，生產商應與衍生產品(例如特種化學品)進行一體化生產。

與此同時，2019年中國MEG(乙二醇)的CFR(成本加運費)平均價格較2018年下降了40%，預計2020年將下降30%。此外，預計煤制MEG的開工率也將降至50%以下，而超過2.4 Mta的煤制MEG產能擴張可能會推遲。2019年，中國煤制MEG產量達到3.2 Mt。同時，現有裝置的利潤在很大程度上取決于與下游產品(例如MEG、聚丙烯和聚乙烯)的一體化程度，這在沿海地區很常見。由于下游價格暴跌導致利潤微薄，一些生產商可能會降低開工率或關閉裝置。另一方面，位于內陸的CTO裝置已與煤礦整合，因此利潤率很高，開工率很可能保持在80%～90%。

[張偉清摘譯自 Worldwide Refining Business

Digest Weekly，2020-05-18]