海爾中央空調互聯工廠制造總監楊偉欣： 三維度打造模式創新 實現多場景相互協同

黨博文

12月17日，在2020通信產業大會暨第十五屆通信技術年會上，海爾中央空調互聯工廠制造總監楊偉欣表示，海爾智能制造的實踐，是從單體工廠到超級工廠再到互聯工廠的持續探索，從模式、技術、生態三個方面形成了一套大規模定制模式的創新體系，并且把它們固化到卡奧斯工業互聯網平臺上，賦能各行各業。

從單體工廠到互聯工廠，海爾因何能實現快速發展，楊偉欣介紹，因為海爾實踐早、復制多、差異化優勢明顯。

在實踐上，在工業4.0提出之前的2012年，海爾便開始投入實踐黑燈工廠、探索互聯工廠，長期的實踐智能制造沉淀讓海爾有了大量經驗。

在復制上，2015年海爾建成了第1家互聯工廠，到現在引領行業的互聯工廠標桿已經拓展到15家，其中有2家燈塔工廠，而且大量經驗已在全球工廠復制。

在差異化上，海爾探索出了以用戶為中心的大規模定制模式，基于這種差異化優勢實現了與用戶的零距離，而5G互聯工廠也正基于此內核實現制造模式顛覆，即以互聯工廠為載體，由大規模制造邁向大規模定制。

據楊偉欣介紹，為即時滿足用戶價值，海爾打造全流程互聯互通，實現人、機、物的虛實融合，在全要素、聯網器、聯全流程的“三聯”背景下實現“柔性化、數字化、智能化”的三化。

海爾由原來的按計劃生產，轉型到為用戶生產，生產線上的每臺產品都有用戶信息，每一臺定制的產品都知道“應該被送到哪、何時送達、如何被定制加工等”，用戶定制定單生產全過程透明可視，用戶通過PC端或手機端可實時查詢。

楊偉欣指出，不同于傳統模式的無人化、自動化，海爾走的是換道超車的新路，具體來說，就是從模式、技術、生態三個方面形成了一套大規模定制模式的創新體系，并且把它們固化到卡奧斯工業互聯網平臺上，不止對內，也對外賦能各行各業。

因此，在5G大潮下，海爾采用AI+5G技術讓互聯工廠的人機料法環測全要素互聯互通，構建更強的制造能力、支撐更靈活的數字化決策，實現復雜多場景相互協同，打造場景創新。