汽車發動機的保養和故障維修技術的應用

唐玉冰

(齊齊哈爾工程學院，黑龍江 齊齊哈爾 161005)

1 汽車發動機常見故障分析

1.1 燃油供給不足

燃油在汽車發動機內部自油箱向燃燒室流動時，由于燃油本身存在一定的雜質，因此，容易在汽車發動機的油泵等處出現雜質沉淀、堵塞，導致汽車發動機在運行的過程中燃油流動不順暢，不利于汽車發動機的正常工作。

1.2 部件和線路老化

在外部環境變化以及內部高溫運轉的共同影響下，汽車發動機的內部零部件以及線路很容易出現老化的問題。隨著現代汽車保養手冊的不斷完善，對汽車發動機不同零部件、線路的保養也越來越細化。然而，由于在使用過程中未重視對汽車發動機進行日常保養，在長期高溫負荷運轉下，已經老化的零部件以及線路及其容易在加速老化的同時引起汽車發動機不同部位的故障，不僅不利于維修，也嚴重影響了汽車發動機的使用壽命。

1.3 啟動受限

發動機啟動受限，是現階段汽車發動機故障中較為常見的一類故障。與傳統的發動機啟動受限成因不同，現代汽車蓄電池自動充電技術已經非常成熟，在汽車正常運轉達到一定狀態時可以進行自動充電。因此，現階段大部分的汽車發動機啟動受限，主要是由于發動機機油更換不及時等保養疏忽造成的。

2 汽車發動機的保養和故障維修技術的應用

2.1 發動機保養技術的應用

在分析汽車發動機故障、提高故障維修技術的過程中，首先，應該更加關注汽車發動機的保養問題。近年來，汽車發動機配套保養手冊的設計更加全面且車主在購買汽車的過程中銷售人員也會多次向車主強調保養對保障汽車發動機運行狀態、延長汽車發動機使用壽命的重要性，因此，作為車主，在使用汽車過程中應該依照保養手冊上的指示，定期在專業汽車維修服務商處對發動機進行保養。隨著汽車銷售量的連年攀升，現階段，汽車維修行業對專業維修人員的技術水平也提出了更高的要求，在熟悉不同汽車型號對應的發動機特征、詳細了解不同潤滑油、冷卻液的特性，向顧客提供更多選擇的基礎上，在對汽車發動機進行保養的過程中，在及時更換機油的基礎上，還應該關注發動機內部的濾芯是否確實處于需要更換狀態，并對發動機的燃油系統進行相應的檢查，以確定汽車發動機燃油系統是否處于需要清理狀態，去除燃油系統的積碳，能夠有效提高汽車發動機的運行狀態。在汽車發動機保養環節，需要車主、維修人員的共同重視，同時，也需要汽車維修人員不斷提高自身專業技能，與時俱進更新專業知識。

2.2 對汽車發動機冷卻系統的修護

在強調積極對汽車發動機進行保養的同時，還應該關注汽車發動機冷卻系統的日常狀態。首先，冷卻液具有一定的使用周期，在使用周期內，冷卻液能夠達到較好的冷卻效果；其次，注入冷卻液的過程中應該關注注入口的最高限，避免注入過多冷卻液，而影響冷卻液的流通，也避免冷卻液注入不足而影響冷卻系統工作；再次，重視冷卻系統清理技術，根據冷卻箱的狀態以及發動機運轉狀態，觀察冷卻箱內雜質沉淀情況，對冷卻系統進行清理，以減少冷卻系統雜質進入到汽車發動機燃燒系統的情況。

2.3 專業診斷儀器的應用

隨著科學技術汽車故障維修領域的不斷深入，現階段，汽車故障專業診斷儀器的應用也非常廣泛。以汽車發動機啟動受限故障為例，在突然出現降溫天氣的冬季早晨不能正常啟動汽車，維修人員可以利用專業故障診斷儀對汽車的發動機進行檢測，讀取冷卻啟動溫度、水溫度等，并以此為依據對導致汽車發動機啟動受限的原因進行排查，大幅度提高定位故障時效以及維修速度。

2.4 積累經驗、精準判斷

雖然近年來汽車發動機保養與故障維修技術在不斷進步，行業中對汽車維修人員的專業技能要求也在不斷提高，然而，在汽車發動機的保養與故障維修過程中，觀察型的維修對維修人員專業經驗的要求也較高。例如，某汽車發動機動力不足，自動變速器中機油的顏色出現了變化且含有雜質，通過觀察可以判斷，該類型的故障并非汽車發動機故障。通過經驗的積累，在觀察和排除汽車發動機故障的過程中，維修人員能夠更加準確地對故障的類型進行判斷。

3 結語

綜上所述，隨著汽車行業的發展，機電一體化式汽車發動機越發普及。專業的維修技術、豐富的維修經驗以及更加嫻熟的電腦操作水平，有利于汽車維修人員在發動機故障檢測與維修過程中提高工作效率與工作質量，有利于提高對專業診斷儀器的開發與應用。