后疫情階段“超市到家”物流成本降低策略研究

■藍賽花

（福建經濟學校，福建 福州 350003）

“超市到家”模式在新冠病毒疫情前興起，主要是由于市場變化和需求：第一，消費觀念的變化催生“到家”需求。隨著80、90后成為消費的主力軍，他們注重產品品質、購物體驗和便利便捷，愿意為增值服務和高效率買單。第二，新消費時代，消費者的時間成本意識不斷增強，“超市到家”模式能夠在短時間內實現即時配送，對于餐飲、生鮮等保鮮度要求較高的商品是一種最有效率的服務方式。第三，移動互聯網的快速發展和智能手機的普及，消費者在線上消費習慣的逐漸養成，對“到家”服務的需求也越來越大[1]。

在疫情后，“超市到家”業務急劇增加。新冠病毒系統性公共衛生事件突發，多地采取封城、延長春節假期等措施，全民宅家隔離防疫。俗話說“無糧不穩，無菜不安”。很多人都選擇通過網絡平臺采購生活必需品，網上買菜更成為不少家庭的新選擇。為了保障消費者的“菜籃子”豐盈新鮮和滿足大家無接觸購物的需求[2]，每日優鮮、叮咚買菜等前置倉模式的生鮮電商紛紛采取新的行動；實體超市緊抓時機入駐平臺向線上拓展，京東到家、多點等第三方服務平臺順勢增長；線上線下全渠道布局的實體商超也得以嶄露頭角。根據文獻資料“超市到家”主要包含兩種類型：一類是自營型，由公司獨立開發APP，例如永輝超市、盒馬鮮生、每日優鮮、大潤發優鮮等；另一類是平臺型，通過已有平臺進行引流，例如京東到家、美團、淘鮮達、多點等[1]。

新冠肺炎疫情加速了零售企業的“線上化”步伐，實體超市要想走得更遠，必須進行線上線下融合，已經有線上業務超市的應加速線上線下融合進程。實體超市要開拓線上業務必須考慮很多問題，成本就是必須要考慮的一項大問題，其中的物流成本就是本文所要探討和研究的問題。論文對實體超市開展線上業務面臨的物流成本問題及降低物流成本方法進行探索，以期為“超市到家”降低物流成本提供借鑒。

一、“超市到家”業務物流成本問題分析

控制成本是企業的發展基礎，也是抵抗內外壓力、求得生存的主要保障[3]?；谛侣剤蟮赖榷仲Y料查閱，發現開展“超市到家”業務，會產生物流成本，包含訂單處理成本、分揀、流通加工成本、正向配送成本、退換貨成本等，也包含采購電動車、配送箱、冷藏保鮮設備等固定資產的支出，還有易耗的包裝及包裝輔助材料費用。訂單處理成本是指處理客戶單據所產生的成本，流通加工成本是為了促進銷售和保鮮使商品的形狀和性質發生變化而產生的成本，主要包括冷凍冷藏產品的包裝等費用[3]，還有正向配送成本和退換貨成本等。以上物流環節的人工成本也是物流成本的范疇，并且人工成本占據較大比重。

（一）分揀成本高

現在社會節奏加快，一二線城市很多上班族忙于工作，無暇顧及個人或家庭采購生鮮食品等其他生活必需品，他們希望有更便捷的購買渠道，在手機端可以利用碎片時間進行下單，甚至想到什么買什么并且希望能在很短的時間內送達。國內不少“超市到家”都承諾30分鐘內送到，這就要求超市在接到客人的下單信息后能快速響應，處理訂單、分揀打包、配送。其中，分揀打包的效率直接影響商品最后送到客人手中的時間。據了解，現在許多“超市到家”業務采用人工分揀，一個揀貨員完成一個訂單，主要原因在于各個訂單大小差異較大并且生鮮類食品如果沒有進行處理很難實行自動化分揀，在實際的工作中經常會有訂單量大和訂單量小的時候。實體門店商品布置較復雜，分揀商品的順序與布局無法有效匹配，存在較多的冗余跑動情況，而容易造成耗時較長，因此超市要配備足夠量的分揀員來承擔分揀打包的工作。分揀員的人工工資就屬于物流成本，招聘分揀人員越多物流成本就越高。

（二）配送成本高

基于3公里范圍內的配送服務的核心在于保障商品質量基礎上保癥配送時效，且配送時效一定程度是保障商品質量的前提，因此“超市到家”業務必須配備一定量的配送員完成配送任務，實現20分鐘、30分鐘或1小時送到客戶家的承諾。超市招聘配送員會帶來員工薪資福利的支出，這項支出屬于物流成本。如果全部配送員都由超市招聘將會是一筆巨大的開支，以某超市為例，到家配送員的月平均工資為7170元。這也就是為什么普通便利店不愿意提供到家業務，原因是便利店承擔不起配送員的工資。

（三）購置設備成本高

超市開展到家業務，涉及的物流成本表現為設備與材料成本，包含采購統一標識的電動車和配送箱的成本、增加的貨架與打包設備的成本、冷藏保鮮設備、包裝及包裝輔助材料等的成本，其中電動車、貨架、冷藏保鮮設備、打包設備所占的成本比較高。如果超市自營所有的到家配送業務，一次性采購固定資產設備與包裝材料將是一筆大的支出，對普通超市甚至對具有一定規模的連鎖超市來說也是一個挑戰。

二、后疫情階段“超市到家”物流成本降低策略

超市到家能否留住客戶的核心在于商品供應鏈，以及降低配送成本的同時提高時效，保障商品質量。超市消費具有一定的地理半徑限制，滿足即時需求及時配送的優質服務，能夠提高用戶的滿意度和忠誠度，進而更好地留住老客戶和吸引新客戶[4]。揀貨、打包、配送形成的物流成本必須低于毛利收入才有利潤，因此如何降低物流成本始終是決定生鮮到家能否盈利的關鍵。規模效應攤薄物流成本，升級技術進行科學化管理降本提效。隨著用戶到家消費習慣的逐步養成，可以讓消費者承擔一定配送成本。

（一）提升揀貨時效，降低揀貨成本

為了有效解決分揀環節問題，可通過智能分揀APP及分揀倉、前置倉等方式大幅度提升分揀效率，降低揀貨成本，有效保障配送時效，高質量滿足消費者的即時性需求。

1.開發分揀APP

對分揀人員可通過APP快速了解訂單情況，并根據APP的智能指引按順序進行各商品的分揀，減少訂單內數量過多時大范圍無序尋找的問題，從而實現快速有序完成分揀任務。從目前來看，利用分揀APP后分揀時效大幅提升，平均揀貨時長由原來25分鐘～30分鐘，大幅降低至10分鐘以下，甚至在訂單量較小情況下5分鐘以內可完成分揀。

2.商家附近設立前置倉

為了保障在訂單量較大情況下整體的配送時效，京東到家聯合所服務的商家打造門店分揀區或基于門店布點周邊打造前置云倉。以沃爾瑪為例：

（1）門店內設置揀貨區，并基于已實施情況對揀貨區優化，增設冷柜、貨架、擴大面積、優化選品，打造全品類揀貨區，店員可以在揀貨區一站式完成訂單接收、揀貨、交付配送員，優化配送流程；

（2）云倉以門店作為依托，在沒有門店覆蓋的區域，憑借沃爾瑪強大的供應鏈能力進行輻射，有利于實現在沒有門店覆蓋區域的顧客在1小時內甚至最快可以在半個小時內收到訂購的商品，特別是生鮮食品，截至目前沃爾瑪已經打造了10個前置云倉，覆蓋成都、深圳、上海等地區。

（二）接入第三方平臺，降低配送成本

城鎮化進程加快與收入增長帶來的消費升級，年輕消費者的消費實力日漸積累，他們崇尚差異化消費，對便利性的看重程度也越來越高，需要提供快速送貨上門服務，“超市到家”能夠更好地迎合便利購物需求。近期受新冠病毒疫情的影響，增加了不少到網上搶購生鮮食品的人群，其中就包含在“超市到家”的APP或者合作方平臺下單。隨著訂單量的激增，“超市到家”要結合企業實際情況，妥善處理配送業務以減少配送成本。針對物流配送環節，實體連鎖超市的到家配送可將自營配送和與第三方平臺合作相結合。例如，永輝與京東到家2015年12月展開合作，后者幫助入駐的永輝門店實現全部O2O到家服務的接入和保障工作，用戶只需要在京東到家的永輝門店上下單，便能夠享受京東到家獨有的“1小時送貨上門”服務[5]。

伴隨著電商快速發展而衍生出巨大的物流配送需求，以人人快遞和達達物流為代表的眾包物流出現，配送不再由專業人員完成，而是利用社會閑散資源擴充配送力量，有效完成同城即時配送時效，并且有效降低了配送成本。我國物流配送體系日趨完善，眾包物流已成為對傳統物流的有益補充，即時配送滿足生鮮、餐飲等對時效性要求較高的品類，帶來商品流通的成本更低、效率更高、渠道下沉、品類擴充。因此，“超市到家”可以選擇知名的第三方平臺進行合作，把部分配送業務甚至全部業務外包，從而降低配送成本，而超市自身做好商品供應鏈的主業，把關商品的源頭與品質。

（三）引進智慧物流，降低人工成本

在新冠疫情防控中，智慧物流為百姓提供了必不可少的生活服務。國家發展改革委副秘書長高杲指出，在應對新冠肺炎疫情的過程中，一些骨干物流企業和創新型企業積極運用大數據、人工智能、5G等新技術，開創出一些無接觸式的新配送模式，對促進物流業整體提質增效也具有深遠影響。

“超市到家”離不開物流，隨著物流向人工智能和大數據等智慧物流轉型，配送服務的質量和效率得以提升，帶來更好的用戶體驗，促進消費者逐步養成即時配送的習慣。未來超市應考慮投入資金于高科技和智能化機器，協助工作人員提高接收、檢查、挑選、包裝等各環節的自動化效率。由于配送、揀貨成本剛性，基于人工智能技術的智能調度，智能送餐車、無人機配送等，降低人力成本的同時提升配送時效，提高產品標準化程度，提升配送準點率和時效，增強用戶滿意度。美團無人配送團隊在無人車與無人機領域已經完成多輪研發和迭代。

新冠疫情加速了“超市到家”市場的發展，放眼未來有越來越多人習慣于“超市到家”的即時性配送，因為配送的即時快速性，人們可以隨時隨地完成家庭或個人日常所需的采購。實體超市應順應社會發展趨勢，結合超市所處的階段開展“超市到家”業務，可開發獨立APP開展到家業務，也可借助平臺的服務，或者兩條腿走路，同時通過開發分揀系統、設置前置倉、引進智慧物流等方法降低物流各環節的成本。以人工智能、物聯網技術、邊緣計算、5G等為代表的物流新科技與傳統物流正擦出新的火花并繼續推動市場由勞動密集型向技術密集型的轉變，在技術創新的推波助瀾下，“超市到家”業務的物流環節必將向著更低成本、更高效的方向發展[6]。