復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路隧道施工技術(shù)探討

王成功

（中鐵三局集團(tuán)廣東建設(shè)工程有限公司，廣東 廣州510000）

鐵路工程建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常要穿越山谷地帶，遇到的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，給鐵路工程施工帶來(lái)較大的難度，因此如何在復(fù)雜地質(zhì)條件下，順利的開(kāi)展鐵路隧道施工，成為了相關(guān)工作者研究的重點(diǎn)問(wèn)題。隧道工程作為鐵路工程建設(shè)的重要組成部分，對(duì)鐵路工程的正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了直接的影響。因此在鐵路工程隧道施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)隧道工程的實(shí)際情況，采用合適的鐵路隧道施工技術(shù)，保證工程建設(shè)質(zhì)量，為鐵路工程的運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

1 復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道工程施工技術(shù)分析的重要性

交通的發(fā)展對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)具有直接影響，近年來(lái)，我國(guó)交通體系也越來(lái)越完善，鐵路工程作為我國(guó)交通體系的一項(xiàng)重要組成部分，為我國(guó)交通發(fā)展做出了許多的貢獻(xiàn)。隧道作為鐵路工程的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，在鐵路正常運(yùn)行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。隧道施工過(guò)程中，經(jīng)常碰到各種各樣復(fù)雜的地質(zhì)條件，而且其力學(xué)性質(zhì)以及地質(zhì)條件是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)變化的，如果在施工之前，沒(méi)有對(duì)地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真的分析，制定的技術(shù)方案不夠科學(xué)以及合理，就會(huì)埋下安全隱患，引發(fā)安全事故的發(fā)生。因此還應(yīng)根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造情況，采取合適的施工技術(shù)，并對(duì)施工技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化，保證隧道工程施工質(zhì)量以及安全，從而促進(jìn)我國(guó)隧道工程的不斷發(fā)展。

2 不同復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道施工技術(shù)

2.1 巖溶地質(zhì)條件下的隧道施工技術(shù)

在隧洞工程施工過(guò)程中，經(jīng)常能夠碰到巖溶地質(zhì)，容易引發(fā)洞頂?shù)乇硖约皟龊Φ葐?wèn)題，在一定程度上，提高了隧道施工的難度。如果不能采取相應(yīng)的技術(shù)措施，則對(duì)隧道施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，而且還會(huì)影響隧道工程施工進(jìn)度。因此在巖溶地質(zhì)條件下，隧道施工還應(yīng)做好以下幾個(gè)方面：一是隧道施工應(yīng)做到因地制宜，在隧道施工之前，應(yīng)進(jìn)行全面的地質(zhì)條件勘察，對(duì)地形以及水文地質(zhì)情況進(jìn)行全面的分析，掌握所處地區(qū)地形以及水文地質(zhì)的實(shí)際情況，同時(shí)根據(jù)勘察的結(jié)果，進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，制定科學(xué)的隧道施工方案，在保證隧道施工質(zhì)量的情況下，盡量減少對(duì)巖層的擾動(dòng)，確保隧道工程施工出現(xiàn)的問(wèn)題，在工作人員可控的范圍之內(nèi)。二是在進(jìn)行隧道開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取有效的措施，保證開(kāi)挖的穩(wěn)定性。因此可以將躲避涌動(dòng)作為隧道工程挖掘的一項(xiàng)重要方式，也可以實(shí)現(xiàn)繞道溶洞。

2.2 淺埋偏壓地質(zhì)條件下的隧道施工技術(shù)

淺埋偏壓地質(zhì)條件下的隧道施工，由于隧道埋深淺、覆蓋層厚度薄，這樣就會(huì)在一定程度上，提高了隧道成拱的難度，難以保證隧道施工的質(zhì)量，與此同時(shí)對(duì)周圍環(huán)境還會(huì)產(chǎn)生一定的不利影響。在淺埋偏壓地質(zhì)條件下，對(duì)鐵路隧道的開(kāi)挖、排水以及支護(hù)都提出了更高的要求，對(duì)施工質(zhì)量控制產(chǎn)生了不利影響。所以隧道施工之前，還應(yīng)對(duì)這類的地質(zhì)條件進(jìn)行全面的了解，掌握其特征，并采取科學(xué)、合理的措施，制定科學(xué)、合理的施工方案。在隧道開(kāi)挖施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)圍巖的相關(guān)地質(zhì)信息情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，針對(duì)地質(zhì)變形的情況，及時(shí)的采取措施，加以解決，避免對(duì)隧道施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。另外可以根據(jù)地質(zhì)條件的變化，對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行修改，使其符合施工狀態(tài)要求，可能引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題。

2.3 軟弱圍巖地質(zhì)條件下的隧道施工技術(shù)

對(duì)于不同的地質(zhì)，圍巖的特征也存在不同，所以在軟弱圍巖地質(zhì)條件下，還需要加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行深入的條件，選擇適合地質(zhì)特點(diǎn)的施工方式，使得產(chǎn)生的應(yīng)力控制在合適的范圍之內(nèi)，保證圍巖的穩(wěn)定性。與此同時(shí)還應(yīng)明確圍巖所承受的荷載，根據(jù)隧道荷載，確定隧道結(jié)構(gòu)的要求。與此同時(shí)還應(yīng)保證襯砌結(jié)構(gòu)在隧道工程施工過(guò)程中，經(jīng)常碰到隧道裂縫問(wèn)題，而造成隧道裂縫的原因主要包括兩項(xiàng)，一項(xiàng)是環(huán)境溫度或者濕度造成的，另一項(xiàng)就是鋼筋使用情況不當(dāng)造成的。因此還應(yīng)采取科學(xué)、合理的施工技術(shù)措施，預(yù)防隧道裂縫的出現(xiàn)，保證隧道工程施工的質(zhì)量以及進(jìn)度。具體還應(yīng)做好以下幾個(gè)方面：首先應(yīng)選擇合適的施工原材料，保證施工原材料符合工程施工的實(shí)際情況，這樣可以有效避免施工變形問(wèn)題的出現(xiàn)。選好施工原材料以后，還需要按照一定的設(shè)計(jì)配比，進(jìn)行混凝土配比試驗(yàn)，通過(guò)配比試驗(yàn)，盡可能的減少襯砌收縮性變量問(wèn)題。硅酸鹽水泥在一些復(fù)雜地質(zhì)條件下的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)用的較為廣泛，但是需要注意的是硅酸鹽水泥不要與其它類型的水泥混用，這樣可能會(huì)影響材料的質(zhì)量，進(jìn)而引發(fā)襯砌裂縫問(wèn)題。其次應(yīng)保證混凝土施工質(zhì)量符合要求，這就必須對(duì)混凝土施工進(jìn)行監(jiān)管，以避免襯砌搗固問(wèn)題的發(fā)生。因此在具體的施工過(guò)程中，可以采用機(jī)械搗固的方法，保證搗鼓質(zhì)量。同時(shí)還應(yīng)控制混凝土施工的溫濕度，應(yīng)將其控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，盡量減少收縮性病害的發(fā)生。最后還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地下水的綜合整治，應(yīng)避免出現(xiàn)局部滲流的問(wèn)題，對(duì)隧道施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。因此可以采用復(fù)合防水板，加強(qiáng)對(duì)各種水源的防治。

3 提高鐵路隧道施工水平的有效措施

3.1 提高地質(zhì)勘察技術(shù)水平

在鐵路隧道工程施工過(guò)程中，對(duì)于碰到的復(fù)雜地質(zhì)條件，通過(guò)地質(zhì)勘察了解地質(zhì)類型以及實(shí)際情況，為鐵路隧道工程施工質(zhì)量提供了重要保障。為此這就要需要加強(qiáng)地質(zhì)勘察技術(shù)水平，不斷提高地質(zhì)勘察效果，能夠及時(shí)獲取地質(zhì)條件，以便于采取相適應(yīng)的隧道施工技術(shù)，防止地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。在對(duì)鐵路隧道工程施工進(jìn)行地質(zhì)勘察，具體應(yīng)做好以下幾個(gè)方面：一是應(yīng)由專業(yè)的地質(zhì)勘察人員，采用先進(jìn)的勘察儀對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的勘察，掌握區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況。二是要對(duì)可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)，并針對(duì)可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，保證工程施工質(zhì)量和安全。

3.2 合理改進(jìn)隧道施工技術(shù)

在復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道施工過(guò)程中，還應(yīng)根據(jù)具體的實(shí)際情況，對(duì)隧道施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，這就需要施工人員對(duì)復(fù)雜地質(zhì)的相關(guān)資料進(jìn)行深入分析研究，制定科學(xué)、合理的處理策略。具體應(yīng)做好以下幾個(gè)方面：一是采用事前預(yù)防措施，防止施工地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生；二是一旦發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題，則應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施，加以解決，盡量減少地質(zhì)災(zāi)害帶來(lái)的破壞；三是處理還地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題后，需要做好相關(guān)的總結(jié)工作，以便于為日后同樣問(wèn)題的處理提供重要的參考依據(jù)。

3.3 強(qiáng)化人員安全意識(shí)

為了保證復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路隧道工程施工工作的進(jìn)行，必須強(qiáng)化人員安全意識(shí)，使得工作人員充分認(rèn)識(shí)到鐵路隧道工程安全施工的重要性，引導(dǎo)工作人員在具體的施工過(guò)程中嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，尤其是重點(diǎn)環(huán)節(jié)的施工，保證操作行為的正確性，確保隧道工程施工順利的進(jìn)行，從而促進(jìn)我國(guó)鐵路隧道工程施工的不斷發(fā)展。

3.4 加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督

在鐵路隧道工程施工過(guò)程中，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)管力度，通過(guò)有效監(jiān)管，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決鐵路隧道工程施工過(guò)程中的存在問(wèn)題，保證鐵路隧道工程施工所有環(huán)節(jié)都能夠滿足工程施工的要求，與此同時(shí)還可以盡可能的減少安全事故的發(fā)生，保證鐵路隧道工程施工安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，從而建設(shè)處更多優(yōu)質(zhì)的鐵路隧道。

綜上所述，隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了我國(guó)鐵路建設(shè)水平的不斷提升，對(duì)鐵路工程建設(shè)也提出了較高的要求。在鐵路隧道工程建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常碰到復(fù)雜地質(zhì)條件，在一定程度上，提高了鐵路隧道施工難度，難以保證鐵路隧道工程施工質(zhì)量。因此在復(fù)雜地質(zhì)條件下，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地鐵隧道所在的地質(zhì)條件進(jìn)行全面的勘察根據(jù)隧道工程的實(shí)際情況，采用合適的鐵路隧道施工技術(shù)，抓住隧道施工技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)管理水平，保證工程建設(shè)質(zhì)量，為鐵路工程的運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。