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難忘的10天
——500千伏漢鄭線G310鄭州新密段改建工程側記

2020-01-11 04:18:48文/圖_趙
河南電力 2020年12期
關鍵詞:施工

文/圖_趙 彤

11月22日18時5分,隨著接地線全部拆除,工程負責人申請終結工作票,500千伏漢鄭線G310鄭州新密段改建工程成功送電。

310國道作為河南省干線公路網的重要組成部分、鄭州市南部東西向重要聯絡通道,其改建工程被列入省、市重點項目,500千伏漢鄭線則是洛陽500千伏嘉和變至500千伏鄭州變的一條超高壓交流輸電線路,其跨越改建后距離310國道最短距離將僅1.2米,因此必須對線路進行改造。

為保障310國道改建順利實施,在短短10天里,河南送變電建設有限公司員工創新攻堅,冒雨奮戰,圓滿完成了500千伏漢鄭線4.7千米的改建任務。

只有10天,他們未雨綢繆

11月18日,已經連續下了兩天的雨,山路泥濘難行,河南送變電建設有限公司運檢分公司檢修工區主任姚紹川正穿著雨衣,深一腳淺一腳地穿過泥淖,走向漢鄭線218號塔。鞋子上裹滿了泥,褲子上也掛滿了泥,他剛從另一基塔的作業現場趕過來。

“這次漢鄭線改造需要拆除并新建13基塔,規劃的新線路與老線路高度重合、相互影響,其中9基塔都要在10天的停電時間內施工,我們不能耽誤一分一秒。”姚紹川說。

據同事們說,平時睡眠質量甚佳的姚紹川最近總因為擔心施工進度而失眠。在這么短時間內完成拆舊塔、建新塔,拆舊線、放新線,還有附件安裝、光纜熔接、在線監測等繁重的工作,對他們來說確實是不小的挑戰。

“施工之前我來這沒有十次也有八次了吧,還用無人機飛了一遍。”姚紹川說,“在停電之前,與老線路并行、不影響其運行的新線路段就已經完成施工了。”

原來,他們在前期未雨綢繆,為這10天的“攻堅戰”做足了準備。一遍遍沿線踏勘,進行項目推演和單基策劃,制訂節點計劃;提前辦理跨越手續,協調和清理場地,必要時還要“開山辟地”。公司也給予了全力支持,材料物資、機械設備全部迅速到位。

項目部還組織分包商負責人和經驗豐富的施工人員進行全面細致的交底培訓,同時每天利用灑水車對施工現場進行降塵處理,嚴格落實環保要求,堅決避免一切影響進度的不利因素。

4.7千米13基塔,他們關關攻克

小雨霏霏,施工人員正在塔上對鐵塔進行補鐵加固,寒風吹過一陣刺骨的冷。線路所經地區大多是丘陵地帶,溝壑較多,沿線還有部分鄉村公路,再加上天公不作美,施工確實比較困難,停電期間的任務依然異常艱巨。

姚紹川告訴筆者,他們把改造線路分成了三段,為了使每段不相互影響,采用了對臨界塔打拉線的方式保證受力平衡,形成三個獨立的區段,同時展開施工。同時任命了各區段總負責人,要求剛性執行每日施工安排,每天晚上,大家通過視頻召開總結會,匯報各段進度和發現問題,及時協調解決。

“各工序之間相互銜接,不能有一點差錯,更不可能有返工的余地,必須一次做好。”姚紹川皺了皺眉。漢鄭線線路改造路徑長4.7千米,一天下來,他至少要跑上兩趟才放心得下。

“新、舊鐵塔高度相差較大,而且距離很近,大概平均30余米,對吊裝就位造成了不小的影響。”姚紹川說,順著他手指的方向,筆者看到舊導線赫然從新塔塔身里穿過,他接著說,“還有一段需要利用舊導線,但受新、舊塔位置限制,舊導線根本無法提入新塔滑車中。”

他告訴筆者,項目部多次展開研討,集思廣益,抽絲剝繭,最終采用了“單根松線+過輪臨錨+錨固新塔”的方式,有效解決了“新塔掛舊線”的難題。講起這些來,姚紹川滔滔不絕。

數十次跨越,他們因地制宜

此次改造線路跨越施工任務艱巨,需要跨越鄭少洛高速公路1次,G310國道3次,鄉村公路15次,賈魯河1次,10千伏線路8次。

姚紹川說,為了確保跨越施工安全高效,項目部提前根據不同跨越情況制訂了相應的施工方案。他們在重要跨越處提前搭設跨越架,對線路進行封網;針對跨越10千伏線路次數較多的情況,按照“先降后控”的原則,暫時將被跨越的線路全部用電纜代替,大大提高了施工效率;為了盡快拆除高速公路段舊線,創造性地在弧垂點處直接斷線,有效加快了施工進度、降低了施工風險。

“你看,那是保障嘉禾變到鄭州變正常通信的舊光纜,按照要求11月18日之前都不能拆除。”姚紹川搓了搓手,順著光纜指向前方,“為了不損傷光纜,影響通信,我們使用放線滑車就近錨固在新塔上,在必要的地方還安排了護線員對它進行保護。”雖然舊光纜嚴重影響了新導線展放通道,但他們始終把這根“獨苗苗”保護得很好。

“快而不糙,忙中有序”是筆者對這個工程最大的感受。

此時,牽張機的轟鳴聲、緊固螺栓的敲擊聲鏗鏘有力、不絕于耳,瞭望四周,兩臺吊車正相互配合吊裝,工人們在高空調整弧垂、安裝金具,泥濘中也全是忙碌的身影。不一會兒,雨小了些,姚紹川把目光定格在遠處的塔上。“走,趁著這會兒天好,再走一遍。”說罷,踩著泥濘山路堅定地往前走。

11月22日,天淅淅瀝瀝地下著小雨,13座“靚麗”新塔赫然聳立,漢鄭線成功送電,河南送變電建設有限公司員工在10天里冒雨完成了技改任務,為保障310國道改建、服務河南經濟建設作出了積極貢獻。

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