金松
(杭州錢塘新區產業發展集團有限公司,浙江杭州 310000)
當前,各地特色小鎮的規劃建設日益受重視,一方面以保有濃厚地方特色,具有豐盈的人文情境的傳統小鎮、古村落通過創新、融合等規劃思路蛻變成特色小鎮,再以文化旅游、休閑養生等概念呈現在人們面前;另一方面以浙江省力推的“新理念、新機制、新載體推進產業集聚、產業創新和產業升級”的新型特色小鎮,這類小鎮除了兼顧傳統的歷史經典產業(諸如茶葉、絲綢、黃酒、中藥、青瓷等)外,重點圍繞信息、環保、健康、金融、裝備制造等新興產業,區別于傳統工業制造,這一類小鎮,在本文中暫定義為后工業時代的特色小鎮。
當前,部分沿海大中城市迎來信息產業、環保產業、大健康產業、高端金融等產業大發展的前夜,傳統工業制造業日益邊緣化、去城市化,城市迎來了更新發展階段。一線城市傳統的工業區、經濟開發區“騰籠換鳥”“退二優二”“退二進三”,傳統的工業制造區塊通過三種方式進行微觀層面的城市更新。①傳統的高、中污染型工業和低能低效工業企業面臨著騰退更新;②以傳統方式進行生產的工業企業可能通過“退二優二”煥發新的生機;③以拆遷為主的包括用地屬性調整的產業結構調整。以上三種途徑,除了第一種外,企業參與的概率相對較低,而后兩種方式在城市更新的過程中如果疏于引導,也可能面臨城市中產業結構的更大變化,影響深遠。基于城市漸進式發展和城市有機更新的雙重需求,杭州市率先在部分重點地段通過特色小鎮建設的方式講城市發展與更新的課題統一起來,即通過對現有區域進行整體規劃定位,通過“三生融合”(生產、生活、生態環境的融合)的城市結構體系安置包括工業生產在內的新型城市空間。其中園林景觀環境研究僅次于小鎮的產業空間研究,是小鎮規劃研究的重要組成部分。
杭州大創小鎮項目位于杭州經濟技術開發區的腹地,在杭州工業版圖中占據較為重要的作用。區別于普通工業制造業,大創小鎮的規劃區域內集聚了工業企業的辦公、研發部門,并以此為主要產業類型,小鎮周邊則分布著杭州電纜等工業企業,其西側毗鄰杭州繞城高速東段線。創建小鎮面臨的主要問題分為兩大類:①產業類問題,主要涉及區域內企業規模偏小、創業初期較多,企業生存能力偏弱等,本文不對此進行分析;②景觀、環境規劃方面的問題,主要體現在景觀資源貧乏、建筑物風格不協調、城市噪聲嚴重、綠地系統不成體系等,由此衍生的各類具體問題更加復雜,直接影響小鎮創建成敗。
杭州大創小鎮規劃面積3.7km2,區內現有景觀條件為:區內東北角有公園一座(大學城東公園)、南側有街心綠地,沿二號、六號水渠有窄帶綠地,并有高速隔離綠地貫穿小鎮中西側,小鎮中心有一拇指狀大型未開發綠地。小鎮內有一定的生態資源,但景觀性較差,資源碎片化,缺乏系統梳理,各零星綠地之間難以呼應,相互割裂,形象觀感和沉浸體驗感均不佳,與大創小鎮所要的“大眾創新、萬眾創業”的總體意向格格不入。區內現有主要建筑包括:國家級高科技孵化器——杭州高科技孵化器大樓(主體建筑)、新加坡科技園、海聚中心、創智天地、海創園等,均為工業寫字樓,建成年代較近,建筑外觀條件尚可,小鎮西側、南側用地則分布著包括裝備制造、醫藥、食品加工等廠房,建成年代較早,外部觀感較差;小鎮東側分布有大學城配套用房,建筑密度較低,建筑外觀中規中矩、建成年代較早,亦乏善可陳。
“大創小鎮”在創建前核心優勢在于區域范圍內產業有集聚性,面向信息產業的中小型企業大量涌入杭州高科技孵化器創業,信息產業人口大量導入,特色小鎮發展的基礎已然具備。但在小鎮風貌方面正是或囿于自然稟賦或受限于工業化過度發展而產生一些短板,加上建筑外部陳舊、西側高速公路帶來的“噪音”,使得小鎮在創建過程中,“生態”環境提質成為主要待決問題,景觀規劃和設計成為規劃的重點。
大創小鎮的景觀規劃目的在于整體提高小鎮區域的工作環境質量,為小鎮“三生融合”提供生態環境的背景,改善工作在小鎮的人群生活品質。具體從8 個方面提出具體的解決方案,分別為:①在景觀總體規劃層面引導園林景觀環境在小鎮區域內實現有機聯系,并與周邊城市組團之間形成景觀通廊,實現景觀的連續性,主要是以小鎮中心景觀(一核)、街心公園、大學城東公園(兩核)為景觀節點,街邊綠地、沿河景觀帶、高架綠地為軸,構建小鎮總體的綠色背景;②突出重點,將小鎮中心綠地打造成一個集中心綠地、創業廣場、路演廣場、地下生態停車場等為一體的綜合性公園,結合地塊北側的預留地標項目建設用地,以硬質鋪裝廣場、疏林草地、中央水景等為主體,營造宜業宜游的公園環境;③整治水系,提升沿河景觀帶運動和休憩功能,治理后的二號、六號渠兩側以花海、花帶為主旋律,四季更迭營造不同的景觀效果,為附近居住及工作的人群提供戶外運動和休憩空間;④治理高速公路周邊空間,道路保護帶內種植高大喬木用以降低交通噪聲對小鎮的影響,道路下部空間種植喜陰灌木;⑤合理規劃未建地塊的開發強度,構建豐富有趣、律動感強烈的天際線,其中以超高層地標建筑(未開發)為小鎮制高點,以大創中心(未開發)、杭州國家級高科技孵化器大廈、海聚中心等為次高點,小鎮內形成錯落有致、層次豐富的天際線景觀;⑥改善建筑外立面、建筑屋面等,小鎮內擬建待建建筑面積約占19.5%,現狀保留建筑約35%(杭州國家級高科技孵化器、新加坡科技園等),提升改造部分達40.7%,提升部分主要由工業廠房組成,外立面整治后,可以形成后工業時代風格濃郁的眾創空間,在進行外立面改造的同時,對建筑頂面也進行綠化、彩化布置,結合上位的夜景照明規劃的需求,在小鎮內形成更加豐富的夜景規劃;⑦區塊內建筑色彩進行統一部署,在新項目建設和建筑改造過程中同步啟動統一的色彩關系,力求以簡潔、現代的建筑風格為主,呼應大創小鎮創新、創業的總體氛圍,其中地塊西側(高速公路以西,工業廠房區域)延續冷灰色系,而小鎮南部、東部等改造后的工業廠區突出以后工業時代、文化創意街區常用的淺灰、暖灰色系,展現工業地帶的發展歷史和脈絡,拇指路內側辦公樓宇則采用暖色系為主的多彩色系,展現小鎮的活力,突出小鎮人氣中心的地位;⑧區塊內城市道路、交通節點、主要場館場地出入口、地鐵站點等采用小鎮統一的標識系統,增強小鎮識別性,在不同的節點、出入口又采取針對不同主體交流活動而風格迥異的景觀小品、城市家具等。
2018 年,杭州大創小鎮項目入選浙江省級特色小鎮創建名單。大創小鎮相對一些景觀資源豐厚、自然生態環境優良的特色小鎮,具有產業發達、交通便利等優勢因素的同時也有很多不足,其他地區小鎮創建過程中也將會遭遇如何通過規劃設計并引導建設、修繕、改造,從而達成推進小鎮健康有序的發展。大創小鎮的規劃,尤其是景觀環境提升過程中,我們除了發現這片區域發展上存在的問題,針對性提出各種優化方案的設想,通過去偽存真,反復推演,最終形成小鎮規劃建設方案,應該景觀環境的提升在其中助力較大,無論是對現有城市道路、高速公路、河渠,還是舊有的廠房、工業構筑物,我們都將景觀對人產生的體驗感和各種情緒考慮在其中。大創小鎮是缺乏自然生態的城市版圖邊緣,有著城市便捷的交通,也有城市的密集建筑,在3.7km2的區域內,我們規劃騰出58.9 萬平方米綠化用地,通過中心綠地、沿河景觀帶、綠化通廊等各類綠地,構建點、線、面結合的小鎮生態系統,形成宜居宜學宜業宜游的大創小鎮。
路德維希·K·希爾伯塞默認為,“新的區域模式將取決于景觀的特征:它的地理和地形特征、自然資源,取決于土地利用、農業和工業方式及其分散與整合;取決于人類活動,包括形形色色的個人和社會活動。”
大創小鎮在創建規劃就是一場圍繞著土地、資源、建筑物和構筑物等活動的有意義的引導和整合,在具體的實施路徑上,首先我們依托了區域所處的環境背景無論這種背景的優劣,其次,我們將區域構成細節部分進行分類,以景觀營造為驅動,橫向溝通建筑、規劃、交通等多個學科,再明確景觀空間需提質的需求后,有針對性的對景觀規劃涉及的多個領域進行專題破解,逐一研究并推演,最終有重點地形成創建工作方案并引導今后的建設實施。