
1959年,我國發(fā)展了殲6超聲速噴氣式殲擊機,中國空軍進入超聲速時代。殲6是中國空軍80年代以前的主戰(zhàn)機種之一,主要用于奪取前線制空權,也可用于對地攻擊。
殲6飛機采用全金屬結構,單座雙發(fā)動機,機頭進氣,中單翼,機翼后掠角55°,兩側機翼上各有一個大的翼刀,前三點起落架,裝備2~3門30-1航炮,后期改進型也可掛載空空導彈和火箭彈等武器。
殲6飛機尺寸小、重量輕、推重比大、爬升率高、俯沖增速快、機動性好,適于近距格斗空戰(zhàn)。飛機結構簡單,使用維護方便,價格便宜。從1964年到1968年,中國空軍和海軍航空兵的殲6擊落擊傷各型美國戰(zhàn)機22架,包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A,以及性能遠在殲6之上的F-104、F-4B、F-4C,而殲6卻未被擊落一架。正是由于如此輝煌的戰(zhàn)績,殲6大量裝備部隊。

用泡沫材料制作殲6模型飛機之前必須進行相對嚴格的設計和規(guī)劃,首先應該根據(jù)泡沫材料的大小確定模型飛機的具體尺寸,然后把飛機的三面圖制作成我們要求的工作圖,然后按工作圖制作出各個部件,最后組裝。
分析殲6飛機的外形結構,我們可以認為它機身的前半部分是一個頭部稍細一些的圓柱體,后機身橫截面逐漸變成橢圓,座艙蓋是半個橢圓球,而機翼和尾翼則是薄片形狀。用泡沫塊制作機身和座艙蓋,而其他翼面用泡沫板制作。

從殲6飛機的三面圖上簡化出工作圖,所謂簡化就是根據(jù)我們的工藝水平,把復雜的細節(jié)去掉,只保留大體上的形狀,灰色部分用泡沫塊制作,而黃色部分用泡沫板制作,翼面上多出來的部分是為了與機身插接方便預留出來的,機身上也要預留出用于插接的空間。
首先把泡沫塊裁成機身所需的最大尺寸的長方體,然后標記好側面形狀,因為側面形狀相對于機身上面形狀更復雜一些,機身從上面看(俯視)是對稱的,容易標記和加工。機翼和機身連接處如果采用挖洞的方法顯然太復雜,精度不容易保證,所以我們把連接處下部整個切下來,然后留出機翼厚度再整個粘回去,尾翼也要預留安裝空間。用美工刀削機身時一定注意安全,不要著急,勿切削過度。
精細的加工可以用細砂紙來完成,用砂紙打磨時切忌太用力,否則砂紙會把泡沫顆粒撕下來,要朝一個方向輕輕地蹭,同時還要經(jīng)常檢查打磨效果,不要打磨過度。



只要做得正、對稱性好,在飛機機頭加一些配重物,如一兩個小釘子,扎在機頭下方,使飛機的重心落在機身中心位置附近,水平拋出飛機,殲6模型飛機基本就會平穩(wěn)地滑翔出去,穩(wěn)穩(wěn)降落。
通過三視圖、立體圖、照片和文字資料,繪制模型飛機工作圖的方法雖然復雜,但也不難掌握,大家可以從簡單的飛機開始,多做幾次就熟悉了。這種方法是制作模型飛機乃至其他模型的通用方法,圖紙是工程師的語言,希望你能掌握它。
飛機做好之后,可以用丙烯顏料或專用的模型顏料對飛機進行涂裝,畫上機徽和編號,栩栩如生的小飛機不僅能飛,還會變成有價值的藝術品。
