黨徽在崇山峻嶺間熠熠閃耀

胡人惠

2020年歲末，在湖北十堰、臥龍兩地500千伏變電站傳來喜訊：12月9日凌晨2：50分，臥龍變臥5042、5043開關，十堰變十5021開關充電完成，電壓核相正確，極性校驗正確無誤，十堰-臥龍500千伏輸電線路工程送電成功。

作為承擔該工程監理任務的湖北武漢中超電網建設監理有限公司宜昌分公司黨組織，在湖北宜昌公司黨委的全力支持下，弘揚“支部建在連上”的優良傳統，成立監理項目部臨時黨支部和黨員攻關小組，帶領黨員直擊監理項目“硬骨頭”，工程安全、質量和進度順利完成，充分彰顯了黨支部的戰斗堡壘作用。

破題

湖北十堰市電力負荷水平較低而電源裝機規模較大，豐水期時大量盈余電力“送不出”，枯水期所需的供電負荷“進不來”，電力外送內輸形成“卡脖子”困局。為此，國網湖北省電力有限公司投資6.2億元建設，于2018年12月26日啟動了十堰-臥龍500kV輸電線路工程，力求打通十堰電力輸送大動脈。該工程是國網湖北電力重點項目，也是十堰地區“兩環三鏈”主網架的關鍵性工程。項目達產后，每年至少可為十堰帶來2億元的經濟效益。

湖北宜昌供電公司黨委書記王斌在得知工程送電成功后，豎起了大拇指：“中超監理臨時黨支部為山區人民打了一場硬仗、一場漂亮仗，大家辛苦了！”

足跡

2018年12月，武漢中超電網建設監理有限公司組建了十堰-臥龍500kV輸電線路工程監理項目部，中超監理宜昌分公司承擔具體監理任務。

500千伏十堰-臥龍輸電線路工程線路途經區域65%是高山、35%是丘陵。施工戰線長、重要交叉跨越多，外部協調難度大。同時，工程經過大川、賽武當、丹江口等風景區，環保壓力非常大，給監理項目部把好現場安全質量關提出了巨大挑戰。

這是中超監理宜昌分公司首次承接如此高電壓等級的電網工程，監理項目部除了按照監理標準化手冊要求，配置常規人力、物力基礎保障外，因為組建了臨時黨支部，所以務必將參戰的全體黨員身份亮出來，將建設監理與現場管理的標尺立起來。

在疫情防控期間，臨時黨支部全體黨員按照屬地疫情防控指揮部要求，克服重重困難，于3月19日返回工作崗位，推進工程監理。

“我們在塔上作業除了扎好安全帶，還要防止工器具、零件等墜落。”5月8日，在工地現場，監理項目部臨時黨支部書記、總監理工程師熊剛以“安全在我心中”為題，給全體黨員講授黨課。“安全就是一副千斤重擔，黨員必須扛好，每一個黨員都要做到身邊無違章，讓整個施工現場都安全可靠。”500千伏十堰—臥龍輸電線路工程監理項目部臨時黨支部實施“黨建+安全”工程，以上黨課等方式壓實黨員安全責任，強化安全生產。

在監理項目部，臨時黨支部經常組織施工、業主、項目負責人，以問題為導向，就工程建設進度、安全、質量等各個方面進行隨時研討，解決在工程監理中遇到的問題。

“我們的線路跨越賽武當、丹江口、漢江等眾多風景名勝區，必須考慮到傳統放線方式可能造成的環境污染，我建議采取無人機放線和直升機放線相結合……”5月15日，在十堰-臥龍500kV輸電工程工地的黨員活動室內，黨員攻關小組熱烈討論如何解決線路施工如何規避環保問題，減少傳統施工方式對環境帶來的不利影響。

硬仗

受新冠肺炎疫情及山區多變的極端惡劣天氣影響，工程建設進度已經滯后。入秋后進入施工黃金期。工地上，監理項目部臨時黨支部緊跟施工方工作，以目標倒逼建設進度，同時把控質量和工藝，確保安全管理措施落實到位。

8月4日上午，熊剛和施工人員剛剛完成G98塔塔材進場，本想一鼓作氣完成驗槽、鋼筋籠檢驗與入坑等工作，始料不及的是，十堰突遭特大暴雨襲擊，計劃被一場暴雨打亂了。

“太難了！工程之艱苦超過公司以往承接的所有項目。沿線海拔處于87-2740米之間，夏季泥石流、滑坡現象頻發;在冬季，由于海拔高，雨雪天氣非常多，有效施工周期相對較短。”工地的黨員對記者說。

十堰段工程建設除了要面對惡劣的自然氣候環境，還面臨材料運輸困難、鐵塔組立難度大兩大“硬骨頭”。監理項目部臨時黨支部與施工和業主單位集思廣益、并肩作戰。

工程全線459基鐵塔，大部分塔基位于山尖或半山腰，三分之一以上是65度以上陡坡，幾乎沒有通行道路。鐵塔材料運輸成為了影響項目施工效率及安全管控的重要因素。為保護生態環境，監理項目部臨時黨支部與施工單位共同協商，在工程沿線搭設幾十條索道，將建設所需要的數十萬噸施工材料、工器具運輸到塔位。

由于不少鐵塔處于大坡度、大高差、刀背梁的位置，施工人員只能采用內懸浮內拉線抱桿組立，安全風險等級高，施工難度很大。記者在采訪中看到，工程全線有55基塔位于海拔1200米以上的高山上，只有一條0.5米寬的曲折小路通向山頂，道路兩側荊棘密布，盡是懸崖峭壁，單次上下山需要4至5個小時。

為解決這些難題，監理項目部臨時黨支部對監理工作任務分解到段，安排到點，具體到人。黨員監理員們輪番步行上山，對通道的選擇及索道搭設的質量進行把關，確保貨物運輸時索道裝置的安全可靠性。同時，在沿線巡查中率先垂范，編制針對性的施工監理方案和應對的安全措施，印發《基礎、立塔、架線施工監理安全檢查要點68條》等隨身攜帶卡，啃下“硬骨頭”。

在黨員望開洋的工作日志中看到，7月29日，他和黨員尤波帶領監理項目部6名監理人員徒步8小時開展監理工作，上下山整整50千米路程，他們用雙腳完成了9.3千米線路的“丈量”，巡檢發現12處隱患……今年9月15日16時18分，隨著G15-G25區段最后一相導線牽引到位，湖北十堰-臥龍500kV輸電線路工程全線貫通。至此，監理項目部臨時黨支部的黨員們已經在225.2千米線路施工現場堅守了近700個日夜。