楊 凱
(貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州 貴陽 550001)
在正式開展人工成孔灌注樁施工前,相關工作人員要仔細調查施工周圍環境,做好水文、地質、以及氣象等情況的調查工作,復核施工設計圖紙中的橋梁跨徑、具體樁位、橋臺位置等是否和實際情況相同。確保無誤后,合理選擇灌注方法,組織設計挖孔樁的施工方案,做好對相關工作人員的技術交底工作。確保施工操作安全、合理、符合要求。
(1)相關工作人員仔細研究施工地點實際地質資料、圖紙會審紀要、樁基施工設計方案、以及相關水文地質材料,并到現場進行實地考察,充分掌握情況后再設計制定施工方案。
(2)在正式施工前,相關工作人員組織圖紙會審,并將施工方案圖、以及會審紀要等資料放入工程檔案里存檔處理。
(3)做好樁基施工所用的各項設備,如:供電、供水、臨時房屋、以及道路等,做好施工場地的憑證處理工作,保障相關機械設備能夠正常投入使用,避免發生由于路面不平整導致的機械故障。
(4)相關工作人員按照平面圖設計要求,安置好定位點、樁位軸線等。
(5)在施工場地周圍設置集水井和排水溝,設計廢渣泥漿處理方法,確保施工現場道路運行通暢,施工所用車輛不受到影響。
(1)測量放樣和定樁位;(2)做好孔口護圈澆筑工作;(3)進行第一節樁孔土方開挖操作;(4)施工人員檢測樁基中心位置;(5)放置支護壁模板、以及附加鋼筋;(6)進行第一節護臂混凝土澆筑施工;(7)做好電動卷揚機安裝工作,并安裝活底吊桶,通風機、照明燈等工具;(8)進行第二節樁孔土方開挖工作;(9)放置支護壁板、以及附加鋼筋;(10)檢測樁基中心位置;(11)進行第二節護臂混凝土澆筑施工;(12)照此循環;(13)進行底部土方開挖工作(14)相關施工人員進行鋼筋籠加工和安裝工作;(15)安放混凝土導管,并做好混凝土澆筑工作;(16)技術人員檢測樁基成品,安排驗收工作。
相關工作人員在施工過程中注意,挖孔每掘進1.5 m深,就要立刻進行立模澆筑混凝土護壁,確保其厚度在15 cm,并在兩節護壁間留出一定的空隙,確保后續灌注混凝土工作順利進行。工作人員用短木支承空隙。在進行挖掘的時候,工作人員注意做好平面位置與樁孔尺寸的檢查,將傾斜度控制在1%之內,保證群樁樁位的誤差低于100 mm,確保孔深和孔徑滿足相關規定。在挖孔的時候如果遇到滲水情況,施工人員要及時做好孔壁支護工作,避免出現坍孔情況。在挖孔深度達到設計深度后,做好孔底處理工作,安排相關監理人員進行驗收。
施工人員在進行人工挖孔時,如遇到滲水量、且周邊孔無法解決降水的情況時,就可以使用集中堵漏的方法,在孔周圍放置兩根到三根軟塑料管,確保地下水暢通無阻,在護壁混凝土凝固之后,施工人員集中堵塞塑料管,保證掘進工作正常開展。如果遇到了流砂層,就可以使用短進尺。通常情況下,施工人員要結合實際情況,將流砂層控制在半米以內,而在支護流沙層的時候,注意要在護壁混凝土圈里添加鋼筋,使護圈剛度得到有效提升。在飄石層開展爆破施工的時候,注意在飄石或是孤石上布設炮眼,確保爆破滿足效果預期設計目標。
施工人員在進行混凝土澆筑時,通過使用導管灌注,可以使事故風險得到有效控制,但要注意的是,在進行灌注工作前,必須將孔里的水抽干。這是因為如果施工人員沒有抽干孔內的水就灌注混凝土的話,產生的裸體砂石料會極大地增加鋼筋籠和導管間的摩阻力,造成灌注中斷或是上翻困難的問題,所以相關施工人員盡量不要灌清水樁。
盡管挖孔樁使用水下混凝土配比會增加施工成本,但施工企業必須先保障施工質量達到標準規定,然后再考慮如何控制事故成本。畢竟如果出現斷樁情況的話,會給施工企業帶來更大的經濟損失。想要控制施工成本,就可以從優化參配煤灰粉配比入手,實現經濟利益最大化目的。在施工過程中,相關工作人員控制好人工挖孔擴孔問題,安排專業人員做好爆破設計,進行反復計算和實驗,結合實際情況和施工需要,不斷調整用藥量和炮眼的數量,避免發生由于超爆所導致的擴孔問題。做好爆破技術交底工作,絕不能憑借爆破人員個人經驗進行實際操作,導致意外事故發生。
無論施工人員使用什么方法進行挖孔,都要在正式施工前,在施工周圍挖幾個水井,達到降低挖孔孔內水位的目的,及時運走從挖孔中清理出來的泥渣,不可胡亂堆放在施工場地,排除掉孔內積水,做好施工現場的警示設置,避免牲畜、非工作人員、以及外來車輛進入施工場地,發生不必要的意外情況。
(1)在進行流質泥漿溶洞處理的時候,如果溶洞測深不大,相關工作人員就可以將溶洞內的泥漿完全抽干,并在測深1 m內筑好厚鋼筋磚護壁,然后使用C25混凝土進行空腔填充處理。如果溶洞測深比較大,施工人員對洞頂土體進行支撐加固后,裝好鋼模,最后在空腔內填充混凝土。
(2)在處理裂縫型溶洞的時候,施工人員可以進行“各個填堵”式施工操作,在堵死一個裂隙口之后,再對下一個裂隙口進行填堵,依次向下開展,直到溶洞所有裂隙口都被堵死后,進行檢查工作,確保后續溶洞施工順利開展。
近些年來,我國交通運輸事業發展速度迅猛,公路橋梁施工建設項目規模逐漸增大,對施工工藝提出了更高的要求,相關工作人員在進行挖孔灌注樁施工的時候,做好施工現場勘察工作,嚴格監控使用材料、設備的質量,通過開展集中堵漏,布設炮眼、做好導管灌注、爆破設計等方法,注意警示設置,確保施工質量滿足相關規定,為橋梁后續施工建設的順利開展奠定堅實的基礎。在實踐中不斷豐富自身的工作經驗,提高實際工作水平,從而推動我國公路橋梁建設事業獲得更大的進步。