吳卓恒
(貴州省畢節公路管理局,貴州 畢節 551700)
在國省干線施工過程中,利用路基路面壓實施工技術進行軟土基的壓實,可以從根本提高國省干線的施工質量,因此在國省干線施工過程中,需要對路基路面壓實施工技術進行全方位的研究和重視,對工程施工資金進行合理配置。路基路面由于土質較軟、缺乏穩定性,所以在施工過程中,會存在一定的施工難度,而應用路基路面壓實技術可以徹底改變軟土基松軟的土質,使軟土基變得緊實、堅韌,使路面更加堅固、穩定性得到進一步的提升,因此也可以說路基路面壓實施工技術的應用可以保證施工質量的同時,使路面更加堅固,滿足人們的日常出行需要,減少安全隱患問題的發生。
路基路面施工是保證共路面穩定性的重要前提。路面壓實如果程度比較弱,施工材料之間就會存在很大的距離,如果遇到雨天,在雨水的作用下,公路路面土壤的成分就會受到影響,使公路路面變得脆弱、柔軟,難以承受巨大的壓力,在不同壓力的作用下,就會出現路面穩定性降低的情況,影響人們的日常出行,對施工質量產生惡劣影響,同時還會減少國省干線的使用時間。而應用路基路面壓實技術,可以使土壤內的施工材料進行充分的融合,發揮不同材料的價值和作用,使土壤變得更加的緊實、堅固,足以承受較大的負荷量,使施工質量得到穩步提升,同時還可以保持長久的穩定性,無論是雨水的侵蝕,還是各種外力作用,都可以保持良好的使用性能,為人們的日常通行提供穩定的前提。因此,加強路面壓實工作的重視,就是為國省干線質量提供保障。
對于整個國省干線來說,路基基底壓實技術與該工程的質量提升具有至關重要的作用。在目前我國公路施工過程中還存在不同的壓實問題,例如黃土路基、軟土路基等,不同的地基問題,都會對公路施工的質量產生影響,同時還會增加安全事故發生的幾率,使施工企業遭受嚴重的損失。為了減少安全事故的發生幾率,在路基路面施工過程中,施工企業的工作人員一定要不斷加強對工作的重視,提升技術水平,在進行施工之前,應該對施工位置的天氣、地質等多方面因素進行分析和總結,并根據實際施工現狀制定科學、規范的施工標準和規定,所有施工人員必須嚴格按照該要求進行施工,在保證壓實工作質量的同時,防止安全事故的產生,使國省干線的使用時間不斷延長,減少不必要的損失和資金投入。
在濕土質路基路面壓實施工過程中,施工人員一定要嚴格按照相關施工要求進行施工,保證施工操作的準確性,嚴格按照施工圖紙中的數據,對國省干線的軟土基進行壓實,提高軟土基的穩定性。在壓實過程中,施工人員應該對壓實度進行合理、規范的控制,使軟土基稠度保持合理狀態,以固定的比例進行壓實。
施工人員應該將土體中的水分進行晾曬或者使其揮發,采用這種方法可以使黃土土質更加的緊實,使黃土的土質可以進行加固,并處于最好的壓實狀態。但是在此環節中需要加強重視,對于黃土圖紙的壓實次數需要進行嚴格的控制,只有進行科學的壓實,才能使黃土土質更加堅實,保證壓實效果。同時在公路路壩邊施工時,應該加強安全工作,做好各種防護,避免施工安全受到影響,同時還要控制好施工速度,不能過快也不能過慢,避免在施工過程出現施工設備位置偏移的現象,預防安全事故的發生。
含水量的多少會直接影響國省干線的施工質量,影響路面壓實施工的效果。路面路基壓實施工技術的原理就是采取科學、有效的措施使材料可以發揮作用,使壓實程度更加緊實、黏合,使路面路基的穩定性和堅韌性可以得到有效的提高。路基土和路面結構層材料之間的含水量對路基路面的壓實密度產生重要影響,當路面結構層,含水量不夠充裕時,壓實的難度也會隨之增加,隨著壓實技術的不斷創新,土壤層含有更加豐富的水,因為處于濕潤的狀態,可以起到一定的潤滑作用,以減少土壤之間的相互摩擦,使構成材料的密度逐漸變大,進而出現壓實效果不好的情況。
路基壓實施工是公路路面施工中最為主要的工作,壓實技術水平不僅會影響國省干線的施工質量,同時還會對國省干線的發展和完善產生制約,對國省干線的安全使用具有至關重要的作用。因此,如果想要從根本提升國省干線的施工質量,就必讀對路基路面的壓實工作加強關注和重視,只有保證路基路面壓實工作的規范性,才能使國省干線的使用時間得到保證。同時還可以減少后續使用過程中容易出現的問題,對施工成本進行控制,合理配置資金,為我國發展減少資源的浪費。
綜上所述,路基路面壓實施工技術的應用,可以從根本保證國省干線的施工質量,為工程項目的順利進行打下良好的基礎。因此,在今后的施工過程中,應該不斷加強該施工技術的研究力度,使路基路面壓實施工技術水平可以得到有效的提升,使國省干線的施工質量得到有效保證,促進國省干線的發展和完善。