以濟東高速公路濱州段為例探析施工現場管理要點

冷 斌

(江西省宏發路橋建筑工程有限公司，江西 南昌 330029)

1 濟東高速公路濱州段工程項目概況

濟東高速公路全長達到162.899 km，其中并包括了濟南段、濱州段和東營段三大段。該公路擁有雙向四車道，路基寬度達到28 m，工期28個月。本文中所談到的濱州段全長達到81.945 km，橫跨2縣、8鄉鎮街道辦與141個自然村，總占地面積達到560.39公頃。在濱州段施工現場專門設置了10個施工單位、5個監理單位，工程量占到全線工程總量的50%以上。

目前橋涵是濱州段高速公路建設的重要控制性工程內容，目前沿線濱州段功建立特大橋梁兩座、大橋9座、小橋涵與通道345座。其中還包含了分離立交橋梁18座與互通立交橋20座。按照當地年度施工進度要求，濱州段希望在前半程完成所有橋梁結構建設，后半段展開公路上部結構施工。

2 濟東高速公路濱州段施工現場管理問題

濟東高速公路濱州段在施工過程中需要加強相關現場管理工作，及時發現問題并有針對性解決問題，進而提高整體施工管理整體水平。

首先談規劃方面問題，高速公路施工現場管理屬于施工過程中的重要組成部分，它對整個濱州段施工項目的施工質量提升至關重要，在具體現場管理過程中優化施工管理過程，做到施工保質保量，有效延長工程壽命。就濱州段整體建設現狀來看，其現場管理應該主要涵蓋了施工技術管理和施工安全管理。

其次在材料選擇方面，它涉及到濱州段施工現場質量管理內容，它必須綜合考慮到多種因素影響，通過材料嚴格選擇來提升公路使用壽命，同時也能滿足濱州段高速公路的整體建設審美要求。

3 濟東高速公路濱州段施工現場的管理技術要點

3.1 濟東高速公路濱州段施工現場的技術管理要點

(1)工程建設合理規劃

在濱州段高速公路施工方面希望首先做好合理規劃，結合土建專業技術內容做到施工保值保量，同時滿足施工技術與精度管理要求。在設計階段，濱州段專門建立了工程建設小組，一方面強化技術細節把握，一方面通過技術布局合理規劃施工進度，強化技術人員與施工人員的安全意識。

(2)正確選擇合適施工材料

濱州段高速公路施工材料在選擇方面深度綜合考量了多種影響因素，它希望保證高速公路發展建設質量要求，不斷強化高速公路使用壽命。在材料選擇方面，為有效強化高速公路整體建設壽命、合理化減少后期維修次數，濱州段專門精選了高性能現場施工材料，即鋼纖維混凝土材料。一般情況下，建筑混凝土中的鋼纖維分布是不存在任何固定規律的，它呈現出了雜亂向分布狀態，該分布狀態最大限度發揮了鋼纖維分布的客觀抗拉性能，可有效防止混凝土出現裂縫問題。而在加入鋼纖維以后也希望保證混凝土之間摩擦力有效增加，最大限度增加高速公路主體建設強度。目前在濟東高速濱州段施工中就采用到了鋼纖維混凝土作為主力施工材料，另外輔以石子、水泥、鋼筋、瀝青等基本材料，要保證所選擇材料的等級強度符合該施工工程技術規范要求。

(3)路基施工放樣

結合施工測量技術對濱州段高速公路標定施工放樣內容進行分析，保證建設施工質量先導性體系。例如在現場施工技術管理中主要基于路基施工放樣展開技術優化調整，保證路基施工放樣到位，避免施工失誤問題產生。在路基施工放樣之余，濱州段還采用到了分層填筑施工技術，在填筑過程中做好排水設施，時刻確保路基施工穩定性，杜絕路基不均勻沉降問題的發生。濱州段施工中涉及10個標段之多，其中路面施工任務就占到9個標段，它主要圍繞底基層、基層、柔性基層等等6個大施工階段展開。

3.2 濟東高速公路濱州段施工現場的安全管理要點

濱州段施工現場安全管理實施封鎖施工路段安全管理，并在其中不斷完善施工現場安全管理內容，避免施工人員出現搶越線路的安全管理問題。結合濱州段施工監理的有效防控管理對策，它希望優化改良施工期間安全防護整改措施，最大限度消除濱州段高速公路臨線行車環境所帶來的各種安全隱患因素。

舉例來說，濱州段在現場施工過程中追求安全管理結合技術實現優化，確保技術交底工作順利展開并科學合理推進。為了滿足現場施工安全管理高質量要求，濱州段專門委培技術人員與施工人員按照科學安全管理步驟展開相應施工工作流程，運用技術交底管理法實現施工現場安全管理內容調整。在具體現場施工安全管理過程中，施工方主要對存在安全技術問題的交底環節進行明確，保證做到交底敘述清楚、分級交底明確、避免出現由于安全技術角度缺乏針對性與可操作性所導致的施工安全隱患。為了有效完善施工技術環節，濱州段還針對施工項目整體建設分配了施工安全管理講師，專門面向技術人員與施工人員開展施工現場集體培訓內容，保證各個環節工序與技術方案交底均滿足施工技術要求。舉個例子，濱州段就在公路大橋拉索施工方面采用到了8 mm直徑的鍍鋅鋼絲，規格分別為85和91。另外在錨具的各個部分表面采用到了鍍鋅防銹技術處理。在準確明確各方面施工材料規格后，可展開安全施工工藝操作，必要時對原有施工設備進行更新調整。整體來講就是按照施工整體安全管理要求給出全橋的調索方案，明確張拉前后索力指標、索力增量指標以及控制點標高累計值等等，以保證后期安全管理操作符合標準規范。在該方法中，濱州段技術人員與施工人員還運用到了安全生產管理系統，基于安全生產信息歸集與分析，再結合工程施工人員實際需要對系統中的信息內容進行分析，建立數學模型及時反饋安全管理信息內容，達到有效監督管理和安全控制的目的，合理化利用安全管理資源內容，優化工程施工質量。

4 總 結

濟東高速濱州段是山東省當地重要的高速公路路段組成部分，它其中涉獵諸多公路施工技術內容。本文中簡單圍繞其路段施工現場的技術管理與安全管理要點展開闡述，旨在減少濱州段高速公路建設的不確定因素，降低施工危險系數。