張鵬飛
(四川科宏石油天然氣工程有限公司,四川成都 610000)
氣田埋地鋼管的埋地時間長,在土質、水分、外力等因素的影響下,管道外層易出現老化、剝離、脫落等情況,繼而造成腐蝕穿孔,甚至是油氣泄漏[1]。我國的氣田中,多數埋地鋼管的運營時間超過10年,必須加強檢測和評價,必要時進行加固處理。本文結合實踐,探討了埋地鋼管常用的外防腐方案。
埋地鋼質管道的絕緣性,要求絕緣電阻低于10 000Ω/m2。在實際工程中,可以采用擊穿電壓測試,來測試防腐保護層的絕緣性能。
防腐保護層黏附在鋼質管道外表面,因此要具有良好的粘結能力,能提高抗腐蝕性能。以3PE防腐保護層為例,PE層的內聚力高于黏結力,可降低覆蓋層的抗陰極剝離性能,利用熔結環氧粉末層進行防腐。尤其是在管道的連接節點,要具有良好的黏結性能,提高管道的密封性,防止外界腐蝕介質接觸管道表面。
埋地鋼質管道的損傷,主要是兩個原因造成的,一是機械損傷,二是環境腐蝕,其中機械損傷占比更大[2]。因此,管道外防腐層要具有抗機械損傷性能,能抵抗人為、吊裝、運輸等因素引起的損傷。
埋地鋼質管道的環境穩定性,就是管道在外界溫度、濕度、腐蝕介質的影響下,依然保持物理力學性能的特點。例如,管道穿越沙漠地區,在夏季地表溫度超過60℃,會導致熱熔膠、聚乙烯等材質發生軟化、變形,繼而失去防腐性能。提高外防腐層的環境穩定性,能延長鋼質管道的使用壽命,降低維護成本。
該防腐保護層是石油瀝青、玻璃纖維布構成的,是最為常見的管道外覆蓋保護材料。其中,石油瀝青原料容易獲取,工藝技術成熟,且成本造價低廉。結合實際應用情況,石油瀝青防腐保護層的優點是:①吸水率大;②耐溫性能好,溫度在-20~70℃;③適用范圍廣泛,使用年限長達10~20a。缺點是容易老化,植物根系會造成破壞。在過去,石油瀝青防腐保護層常用在輸油管道中,隨著運營時間延長,管道腐蝕情況嚴重,因此目前應用較少。
該防腐保護層,是對煤焦油進行分餾后,得到煤瀝青、重餾分,然后加入填料、粉煤形成復合物。由于化學性質特殊,和石油瀝青相比,優點是:①分子結構更緊湊,化學性質更穩定,能抵擋土壤中的化學物質侵蝕;②黏結性、絕緣性良好;③吸水率低,不會被植物根系破壞;④在-25~80℃,使用年限達到60a。缺點則是煤焦油瓷漆具有毒性、煙氣揮發性,隨著涂層技術的進步,改性涂層的適應性更好。
該防腐保護層由環氧樹脂、固化劑、煤焦油、瀝青等組成,防腐性能介于石油瀝青、煤焦油瓷漆之間,適用于-20℃~100℃,例如供水、石油輸送。但是,隨著環保要求提高,環氧煤瀝青防腐保護層的應用受到限制。
該防腐保護層由聚乙烯基材、膠層兩個部分組成,優點是:①機械強度高,黏結密封性強;②耐水性、抗氧化性高,適用于-30~80℃;③施工方便,不會造成污染。缺點則是對土層應力的抵抗能力弱,由于搭接縫長,處理不好容易導致腐蝕介質進入搭接縫。
2PE防腐保護層,第一層是膠黏劑,第二層是聚乙烯,廣泛應用在油田管道中。該保護層的優點是:①抗沖擊能力強,耐化學介質侵蝕;②水汽滲透率低,絕緣電阻高;③使用壽命長。近年來,使用防腐的石油瀝青材料,代替原來的膠層,具有瀝青防腐功能,實現雙重保護的效果。
3PE防腐保護層,是2PE防腐保護層的升級,第一層是環氧涂料,第二層是改性膠黏劑,第三層是聚乙烯[3]。其中,聚乙烯不能和管道黏結,可使用熱熔工藝,但是黏結效果不好,對此可以加入熔結環氧粉末。3PE防腐保護層的優點是:①機械強度高,化學穩定性強;②能抵抗水的侵蝕,抵抗植物根系穿透;③適用范圍廣,在碎石土壤、石方、高含水量土壤、植物根系發達的地區均能使用;④使用壽命較長,研究稱可達50a。缺點則是生產工藝復雜,造價較高。
選擇埋地鋼質管道的外防腐層時,應該結合工程實際情況,綜合分析管道使用壽命、運行參數、外界環境、施工工藝等,滿足以下三個原則。
埋地鋼質管道處于不同的環境中,要采用不同的防腐技術,既滿足地形、土質的要求,又能降低工藝成本,確保管線在運行過程中,能降低前期投入,減少后期維修管理產生的費用。
埋地鋼質管道的外防腐層,基礎性能指標有黏結性、抗水性、熱穩定性、機械強度、抗土壤應力、陰極保護性能等[4]。具體施工時,應結合自然環境,分析不良地質條件下的指標可靠性,避免出現腐蝕、穿孔、老化等問題。
在滿足經濟、技術條件的基礎上,要保證施工簡單,因為管道線路距離長,期間需要吊裝、運輸、組裝等,很容易出現碰撞。采用簡單的施工工藝,尤其是補口工藝,能提高施工效率和效益。
截止2008年,四川油氣田探明天然氣出量1.72萬億m3,在全國占比26.8%,居于第2位;遠景資源總量7.19萬億m3,在全國占比12.8%,居于第3位。依托于油氣田資源,四川成為我國最大的天然氣工業基地,從2004年起實施“川氣出川”項目,向湖南、湖北兩省供應天然氣;2010年普光氣田正式投產,實施“川氣東送”項目。以四川某氣田為例,埋地鋼質管道的外防腐層設計,綜合考慮輸出溫度、地形特征、涂層預制和修補的經濟性、管道生產方式、人文條件等,最終采用100%固化聚氨酯防腐涂料。
100%固化聚氨酯防腐涂料,是由多元醇化合物、異氰酸酯溶液組合而成,并加入適量樹脂調節黏結性,主要用在化工設備、石油運輸管道、海上作業設備中,具有良好的外層防腐蝕效果。具體施工中,性能優點如下:①可以采用噴涂、澆注、涂刷等多種形式,既可作為彈性體的覆蓋層,也可作為剛性體的覆蓋層。②涂料在鋼質管道表層,其內部化學鍵相互交聯,具有較高的密度和硬度,能夠增強防潮、抗腐蝕能力。③具有良好韌性,能有效抵御外界沖擊。④施工中一次成膜,厚度超過1.2mm,在109℃以下的環境中均能發揮出防腐性能[5]。
樹脂的性能直接影響防腐涂料性能,100%固化聚氨酯防腐涂料的綜合道的黏結能力強。和環氧樹脂相比,聚氨酯的耐候性更好,耐油性優于環氧樹脂,但耐堿性稍差。結合工程實際,即使處于低溫環境中,聚氨酯也能維持良好的性能。從成本角度來看,相比于環氧粉末、3PE防腐保護涂料等,100%固化聚氨酯防腐涂料的成本更低,有利于降低前期投入成本,提高經濟效益。
綜上所述,氣田生產過程中,要想保證鋼質管道運輸的安全性,就必須做好防腐工作。分析可知,外防腐層要滿足絕緣性、黏結性、抗機械損傷性、環境穩定性的要求,遵循經濟適用、技術可靠、施工簡單的原則。文章以石油瀝青、煤焦油瓷漆、環氧煤瀝青、聚乙烯膠帶、2PE/3PE防腐保護層為例,介紹了實際應用情況,希望氣田企業合理選擇。