高職路橋類專業實訓基地建設的幾點思考

羅小佳

湖南交通職業技術學院（410132）

目前高職院校中普遍都建設了各專業的實訓基地，通過實訓基地可以很好的促進高職院校學、教、做合一教學模式的推廣和實施。對于高職的路橋專業而言，需要進行大量的實踐教學活動才能夠促進學生綜合能力的養成。目前高職院校中的路橋類專業實訓基地當中存在的一些問題和不足，筆者就此提出以下建議。

1 通過加強建設規劃和管理提高綜合效益

對于高職院校而言，就業是其教學目標中必不可少的一個環節和因素。建立路橋類專業實訓基地的出發點和落腳點就是提高學生綜合實踐能力，幫助學生養成畢業就能就業的能力。但是，目前的許多高職院校在開展實訓基地建設時，存在著一些形式主義的情況，即一味的應對上級的檢查，弱化了實訓基地對學生實踐能力養成的作用。因此，加強高職路橋專業實訓基地的首要措施便是加強建設和管理規劃水平[1]。在建設實訓基地時，需要始終堅持促進就業的培育方針。在進行實訓基地的規劃時，需要注意對實訓基地的長期規劃。即實訓基地的建設規劃，需要具備專業未來發展的特點，一次建設能夠在若干年內不落伍。

在進行實訓基地的管理時，還需要注意不斷地對實訓基地的功能和內容進行擴展和補充。實訓基地可以開展各種形式的對外經營活動。通過這些對外經濟活動來實現實訓基地收支平衡，使得實訓基地能夠實現可持續發展。

2 加強與地方政府及行業部門的聯系

路橋專業不同于其他專業，需要和外界進行大量的信息交換，時刻關注行業的最新發展趨勢和最新施工工藝。而政府是路橋行業的主導者和信息公布者。因此，加強和地方政府部門的聯系，也是提高路橋專業實踐基地的主要措施。

除此之外，高職院校的實訓基地還兼有生產科研等任務，通過加強和行業部門的聯系，可以促進高職院校的專業科研水平的提升，促進行業的發展，實現多方共贏的局面。和行業的先進領先企業的合作，學?？梢猿浞值睦闷髽I的先進儀器和設備。通過開展身臨一線生產的實踐教學活動，可以提高學生的工作適應能力，使得學生提前適應工作環境，擺脫不切實際的想法，樹立吃苦耐勞的品格，為后期的學生就業打下牢固的基礎。

建設實訓基地需要重視將社會資源和政府資源進行靈活性的結合。充分利用各方資源，切實推進實訓基地的科學性建設和發展。在進行遠期規劃時需要重點考核規劃的可建設性和可行性。要建立起一種和企業互助互惠的發展模式，制訂出科學可行的監督機制，高職院校應當盡最大的能力為企業提供資源和實惠，如優先為企業輸送人才，為企業的員工子女提供適當的入學便利等[2]。

3 對教學方法進行改革

在進行教學時，教師需要進一步加強對教學內容安排的思考，認真對待每一次教學過程。教師需要去不斷的思考怎樣能夠快速的將學生從新手訓練到具有熟練技能知識的過程。實訓教學過程中，涉及到學生的基礎知識、專業知識及理解能力等多個方面的教學因素。因此，在進行實訓課程安排時，需要綜合考慮和學科的優劣勢對路橋專業實訓課程的影響，進而科學合理的安排實訓課時和課程。通過開展，一些配套性的課程，如課程設計，企業實習等促進實訓課程的發展，提高實訓基地的建設水平。

4 結語

綜上所述，路橋專業因為具有大量的專業理論知識，其工作和實踐能力具有十分緊密的聯系。因此，需要開展路橋專業實訓基地的建設，通過實訓課程促進學生實踐能力的提高。目前，在我國的許多高職院校當中，實訓基地還存在著許多的問題。主要表現為實訓基地建設深度不夠，還停留在形式主義上，實訓基地發展規劃跟不上路橋專業的發展速度。文章針對現有的問題，就如何進一步完善高職路橋專業的實訓基地提出了要加強建設規劃和管理、加強與地方政府及行業部門的聯系及改革教學方法等參考性建議。