“家園”里的暖心事
——普洱市總工會(huì)為貨車司機(jī)建“家”小記

文 流沙

“我這個(gè)工會(huì)主席自己把自己‘套’進(jìn)去了，沒當(dāng)工會(huì)主席前，周末我還可以睡睡懶覺。現(xiàn)在，周末都很難正常休息，不過，能為司機(jī)朋友們服務(wù)，我覺得很開心。” 普洱市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、工會(huì)主席馬劍輝爽朗的笑聲讓“司機(jī)之家”充滿了溫暖。

“家”是這樣建成的

星期六的早晨，街道上的行人很少，大部人都呆在家里享受周末溫馨的時(shí)光。

普洱市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、工會(huì)主席馬劍輝一大早就來到位于思茅區(qū)道路運(yùn)輸管理所便民服務(wù)中心的“司機(jī)之家”，這是3個(gè)月前在普洱市總工會(huì)的幫助下建立起來的。

進(jìn)入“司機(jī)之家”后，馬劍輝打開來訪記錄本，認(rèn)真查看了近幾天的來訪記錄。

“近段時(shí)間來訪的司機(jī)朋友都是來歇歇腳，真的遇到有事情他們會(huì)給我打電話。”馬劍輝說。

在采訪中，一位姓劉的司機(jī)朋友拿著杯子進(jìn)來接了一杯水，談到“司機(jī)之家”的好處。他說：“過去，我來思茅區(qū)道路運(yùn)輸管理所便民服務(wù)中心辦事，遇到人多的情況，我只能一邊玩手機(jī)一邊等待。現(xiàn)在有了‘司機(jī)之家’后，我還可以在這里喝喝水、看看書，真的很貼心。”

這個(gè)“司機(jī)之家”的成立，只是普洱市總工會(huì)推動(dòng)“八大群體”入會(huì)的一個(gè)縮影。

今年，中華全國總工會(huì)以開展“貨車司機(jī)入會(huì)集中行動(dòng)”為牽引，大力推進(jìn)“八大群體”入會(huì)。云南省總工會(huì)以此為契機(jī)，及時(shí)在全省范圍內(nèi)集中開展“八大群體”入會(huì)工作。

為此，普洱市總工會(huì)全力推進(jìn)百人以上企業(yè)和貨車司機(jī)等群體建會(huì)、入會(huì)。

說起容易做起難。

“八大群體”自由靈活的就業(yè)方式讓職工對(duì)用人單位的依附性越來越低，流動(dòng)性卻越來越高，今天還在這個(gè)企業(yè)工作，明天就可能換了新單位。

“八大群體”涌現(xiàn)出來的難題，并沒有動(dòng)搖普洱市總工會(huì)為這部分職工服務(wù)的決心。在吸納這部分職工加入工會(huì)“大家庭”的過程中，普洱市總工會(huì)與9家行業(yè)主管部門聯(lián)合作戰(zhàn)，制定了時(shí)間表、路線圖。并啟動(dòng)了調(diào)查摸底，在掌握基本情況的基礎(chǔ)上，通過在行業(yè)、區(qū)域等開展試點(diǎn)，以“點(diǎn)”帶“面”探索規(guī)律，創(chuàng)新“八大群體”入會(huì)和服務(wù)方式。

除此之外，普洱市總工會(huì)還開展了“下基層、包社區(qū)、包企業(yè)、結(jié)對(duì)子”上門建會(huì)活動(dòng)。對(duì)新入會(huì)會(huì)員贈(zèng)送安全禮包、法律禮包、培訓(xùn)禮包等實(shí)用物品。

作為普洱市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)，平時(shí)與司機(jī)打交道最多，貨車司機(jī)入會(huì)的任務(wù)顯然就落到了他們的肩上。

正是在這樣的努力下，“司機(jī)之家”終于在思茅區(qū)道路運(yùn)輸管理所便民服務(wù)中心落成。

截止目前，普洱市91家百人以上企業(yè)已建會(huì)90家，建會(huì)率98.9%，建立黨組織58家，占63.74%；全市462家貨車司機(jī)等群體已建會(huì)393家，建會(huì)率85.06%。“司機(jī)之家”的落成，標(biāo)志著普洱市廣大司機(jī)朋友有了自己的“家”。

說得到，做得到

建好還要用好。

“司機(jī)之家”的成立，其目的就是要做好服務(wù)工作，當(dāng)初建會(huì)的時(shí)候，很多司機(jī)朋友持懷疑的態(tài)度，加入工會(huì)真的有這么好嗎？

事實(shí)勝于雄辯。

今年36歲的王師成是一名駕校的教練員，由于駕校經(jīng)營不善倒閉，他失去了這份工作。

他自己折騰了一段時(shí)間后，始終沒找到合適的工作。這時(shí)，他想起來當(dāng)初加入工會(huì)時(shí)，工會(huì)給出了有困難找工會(huì)的承諾。

于是，王師成找到馬劍輝反映自己的困難。

面對(duì)王師成的困難，馬劍輝沒有回避，而是通過悉心長談，得知王師成有開個(gè)小吃店的想法后，馬劍輝發(fā)動(dòng)同事，一起幫王師成尋找合適的鋪面，最后在陽光星城找到了一間合適的鋪面，但王師成認(rèn)為租金有點(diǎn)高。

馬劍輝找到陽光星城物業(yè)進(jìn)行交涉，當(dāng)陽光星城物業(yè)老板得知他是為了幫助下崗職工而忙活時(shí)，主動(dòng)降低了房屋租金，還免去了2個(gè)月的租金。

在馬劍輝的幫助下，王師成的小吃店終于開門迎客了。

馬劍輝有空的時(shí)候也會(huì)去王師成的小吃店看看經(jīng)營情況。現(xiàn)在，小吃店的生意做得風(fēng)生水起。

“工會(huì)真是說得到，做得到。”王師成逢人就講他加入工會(huì)的好處。

工會(huì)帶來的好處不止于此。

許天雄是普洱市同盛駕校的教練員，2012年夏天，他帶領(lǐng)學(xué)員王崇林、羅愛欽、李樹琪、方俊在上路教學(xué)時(shí)，發(fā)現(xiàn)1輛小型客車因雨天路滑，墜入路下30多米深的山溝。許天雄立刻靠邊停車，一邊迅速撥打120急救電話，一邊帶領(lǐng)幾名學(xué)員冒雨下到山溝進(jìn)行救助。

山溝沒有路，許天雄和學(xué)員手腳并用，下到溝底后，他們將卡在車內(nèi)無法動(dòng)彈的駕駛員和其3歲的兒子救出，并抬上教練車送往醫(yī)院。途中遇到120救護(hù)車后把傷者轉(zhuǎn)到救護(hù)車上，又返回事故現(xiàn)場等到交警前來處置才悄然離開。

普洱市人民政府還授予他“見義勇為”的榮譽(yù)稱號(hào)。

后來，許天雄所在駕校倒閉，他失去了教練員的這份工作，他只能靠打零工度日，家里還有2個(gè)小孩需要撫養(yǎng)，日子過得異常艱難。

許天雄的困難工會(huì)掌握得一清二楚，在今年中秋國慶送溫暖活動(dòng)中，工會(huì)首先將他列為慰問對(duì)象。

一個(gè)跑貨運(yùn)的貨車司機(jī)，把貨物運(yùn)輸?shù)綄?duì)方指定地點(diǎn)后，拿不到運(yùn)輸費(fèi)，急得直跺腳。馬劍輝幫他出謀劃策，最終拿到了自己的辛苦錢。

這件事對(duì)馬劍輝觸動(dòng)很大，他說：“為了讓這些司機(jī)朋友避免再次出現(xiàn)這樣的情況，工會(huì)決定做一些普法的工作，但駕駛員干一天活計(jì)下來，很累，光靠一些文字資料，他們學(xué)習(xí)的效果不明顯。為此，工會(huì)制作了一些普及法律知識(shí)的漫畫、動(dòng)畫，通過微信群發(fā)給大家學(xué)習(xí)。”

大家好，才是真的好

為了服務(wù)好司機(jī)朋友，馬劍輝手機(jī)上就有十幾個(gè)微信群。

今年，為了提升職工技能，普洱市總工會(huì)、普洱市人力資源和社會(huì)保障局、普洱市交通運(yùn)輸局主辦的全市汽車維修工、教練員職業(yè)技能大賽決賽。

普洱市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)承辦，接到這個(gè)任務(wù)后，馬劍輝在群里及時(shí)發(fā)布消息。

消息發(fā)出后，微信群里頓時(shí)熱鬧起來，大家紛紛向他咨詢報(bào)名的資格和條件。

剛發(fā)布信息的前幾天，他手機(jī)信息提示聲從早到晚響個(gè)不停，有時(shí)一天會(huì)收到上百條咨詢信息。甚至在大半夜也會(huì)被信息提示聲吵醒，但只要是司機(jī)朋友咨詢報(bào)名條件，他總不厭其煩地為他們介紹活動(dòng)細(xì)則。

馬劍輝說：“有的駕駛員白天跑運(yùn)輸，到了深夜才看到消息，他們也希望能參加這樣的培訓(xùn)。因此，我們一定要把服務(wù)工作做好，只有大家好了，才是真的好。”

這次活動(dòng)，共有300余名汽車維修工、教練員參加。活動(dòng)結(jié)束后，馬劍輝還為參賽選手建立了一個(gè)人才資源庫。

幾天前，馬劍輝還去找一家4S店談合作，希望把網(wǎng)約車、服務(wù)、維修等平臺(tái)聯(lián)動(dòng)起來。

“我這個(gè)工會(huì)主席自己把自己‘套’進(jìn)去了，沒當(dāng)工會(huì)主席前，周末我還可以睡睡懶覺。現(xiàn)在，周末都很難正常休息，不過，能為司機(jī)朋友們服務(wù)，我覺得很開心。”馬劍輝爽朗的笑聲讓“司機(jī)之家”充滿了溫暖。