農村公路路線選型的優化設計方法探討

孫國強

(臨汾市交通勘察設計院，山西 臨汾 041000)

0 引 言

隨著我國公路網的不斷加密，農村公路建設正迎來一個很大的發展機遇。俗話說“要想富，先修路”，農村公路在促進農村經濟的發展過程之中起著決定性的作用，因此要想進一步的促進我國經濟社會的快速發展，就必須著手大力建設農村公路。

在農村公路的建設過程之中，公路路線的選型是至關重要的，公路路線選型是公路建設的核心。農村公路與高速公路、干線公路相比，技術要求比較低，線型整體較差，因此，在當前農村公路的建設過程之中，路線選型設計占首要地位。只有合理的規劃好農村公路路線選線問題，農村公路才能真正的發揮其最大的效益，不至于出現勞民傷財的情況，從而服務于當地居民，促進農村經濟更快更好的發展。

1 農村公路路線選型設計的原則

農村公路線長面廣，而且具有多彎、急彎多、陡坡多、坡長較長、視距不良等等一系列的特點，這些特點會很大程度上影響農村公路的行車安全性與舒適性，因此，在路線選型優化設計中要盡量的避免以上情況。

公路選線就確定一條滿足規范要求，并且經濟社會效益合理的路線。農村公路路線選型需要綜合考慮多方面因素，例如，方便農村居民的日常出行和經濟活動、少占耕地、合理規劃通道等選線一般原則如下：

(1)因地制宜。我國國土面積很大，不同的地區，其地理環境、地貌等也會存在較大的差異性，因此在公路路線的選型設計過程之中，必須要根據道路所在地區的地形地勢特點出發，因地制宜，選出適合本地區的公路路線線形。

(2)保護環境。公路是人工修建的一種構造物，在修建的過程之中肯定會對道路所在地區的周圍環境造成一定程度的破壞，如果破壞環境比較嚴重，就會造成不可挽回的結果，因此，在公路路線設計中，必須要嚴格保護環境，盡可能利用已有的舊路，避免對周圍環境造成不必要的破壞。

(3)保證安全。在公路路線的選型設計過程之中，安全是一條非要重要的原則，道路是供車輛、行人行駛的，因此安全必須放在首位。設計人員在路線設計的過程之中，要盡量的避免出現不理的線型組合，例如長直線、小半徑的平曲線等等。

(4)保護農田，方便群眾。修建農村公路，勢必要占用部分農田，但是在選線的過程之中，要注意合理規劃，要注意保護基本農田，盡可能的減少占地，少拆房屋等等；此外，農村公路就是為了方便農、牧民出行修建的，因此要盡可能多的聯系道路周邊城鎮，服務廣大農民群眾。

2 農村公路路線選型設計的要點

路線選型設計需要考慮的因素比較多，例如，道路沿線的地質、地形、水文等條件，還要綜合考慮公路的等級、造價以及和區域交通規劃的配合，并且結合平、縱、橫等設計要素，進行科學合理的路線選線。

2.1 農村公路路線平面設計要點

公路的平面線形是由直線、緩和曲線、圓曲線所構成的，因此，在不同的線形路段上行駛時駕駛員的心理狀況肯定也是不同的。在平面線形的設計過程之中，必須保證平面線形直接流暢，與地形地物相適應，此外還要避免出現急彎，滿足最小平曲線的需要，盡可能的利用舊路，當出現工程困難時，才能使用規范中的極限值。在設計過程之中，在條件允許情況之下，盡可能使用直線，因為車輛在直線上行駛受力簡單，而且駕駛員具有良好的視線可以有效地提高行車安全，防止交通事故的發生。

公路平面線形設計的目的就是要滿足規范中對于平曲線半徑的要求，當平曲線達不到相關要求時，則要在路線的曲線上設置超高，另外，在進行平面設計時，要根據實際情況來進行加寬處理。此外，在設計平曲線時，設計人員應采用合理的半徑來抵消離心力，并且避免使用規范規定設計速度下的極限值，以保證車輛行駛安全。在設計平曲線半徑時，對其合理控制，不斷提升道路行駛的安全性。此外在連接平曲線與直線的時候，需要使用緩和曲線來進行連接，避免曲率的突變，讓車輛行駛更加順暢。

2.2 農村公路路線縱斷面設計要點

農村公路的設計標準較低，地物環境較為復雜，因此在縱斷面設計過程之中，需要考慮的因素較多，不僅需要考慮道路所在地區的地形特點，還要注意周圍環境中所存在的一些構造物，如水溝、溝渠等等。因此，縱斷面的設計需要順應地形地勢，當縱坡不能滿足的時候就需要進行合理的填挖處理。尤其要避免出現連續的長大縱坡，當地勢起伏較大時地，道路出現連續下坡時，在道路上行駛的車輛會不斷的進行剎車導致制動轂過熱，進而失靈造成不必要的交通事故。

2.3 農村公路路線橫斷面設計要點

農村公路中存在的一個主要問題就是視距不良，因此橫斷面的設計良好與否直接關系車輛的行車安全以及道路的通行能力。一般來說車道數越多，車道寬度越寬，車輛行駛也就越順暢越安全，當車道數比較多時，駕駛員的視線范圍會更加的開闊，而且可以更加快速的變換車道，可以避免視距不足對行車的影響。但是另一方面來講，當橫斷面寬度設計過寬時，會造成建設成本的增加而且道路不會被充分利用，基于經濟性角度，難以滿足道路設計目標。因此在設計橫斷面時需要綜合考慮各方面的因素既要保證安全性又要考慮經濟性。

2.4 農村公路路線平縱組合設計要點

良好的平縱線形組合設計能夠在很大程度上保證公路的行車安全。良好的平縱線形組合不僅能夠確保駕駛員具備良好的視線，而且還能與道路所經過地區的自然環境相協調，并且具備良好的排水條件，避免出現道路積水的情況，影響行車安全。當平縱線形組合設計不是很合理時，非常容易發生交通事故，例如，在平直路段上設置陡坡，車輛在平直路段上行駛時速度本來就較快，且容易出現駕駛疲勞現象，此時遇到陡坡就很容易發生事故，因此設計人員必須加強平縱線型組合設計。

2.5 農村公路路線路面設計要點

在影響公路行車安全的因素之中，道路的路面設計是非常關鍵的，因為路面是直接與車輛接觸的道路組成部分、路面長期直接裸露在外界環境之中，受到外界環境與車輛荷載的不斷作用，因此路面材料將會不斷地退化，進而出現不同程度的損害，對車輛正常行駛造成影響，降低行車的安全性。因此在路面設計之中需要綜合考慮道路所處氣候環境、交通組成以及使用年限等因素，保證在規定的使用年限之內能夠安全正常的運行，避免因為路面出現病害導致發生交通事故。綜上所述，路面直接承載著在道路上行駛的車輛，路面的質量與行車安全息息相關，所以在設計公路路面時需要綜合考慮環境、交通組成、施工環境等多方面的影響因素。

3 農村公路路線選型方案比選和優化

路線選型的優化設計，顧名思義就是尋求農村公路路線的最優方案，最優兩個字就是表示在現有的條件之下，盡可能找到最滿意的方案。

路線方案的比較和選擇就是在多個初步方案之間，根據工程技術、經濟效益、對環境影響以及社會評價等指標，評選出最合適的方案。

(1)技術指標比選。技術指標的比選包括，路線的長度、平曲線最小半徑、豎曲線最小半徑、最大縱坡及坡長、最小縱坡及坡長、變坡點個數、平面交叉個數等等。

(2)經濟指標的比選。主要包括：填方數量、挖方數量、填、挖方平衡、防護工程數量、橋遂以及通道涵洞數量、征用土地和拆遷房屋數量。

(3)對自然環境的影響。對道路所在地區原有自然環境所造成的負面影響，特別是有名勝古跡或者國家保護區的地區；防護不利所造成的水土流失問題；道路施工過程之中所產生的廢渣、棄土等對環境的影響。

(4)經濟效益比選。包括工程總造價、建成之后的管理養護費用、對本地區帶來的長遠經濟效益評價等等。

根據上述指標，采用定性和定量相結合的方法進行極端，最終從多個方案之中選取最優化的路線選型方案。

4 結 語

農村公路在我國的經濟社會發展之中扮演著越來越重要的角色，而公路路線選型設計則直接關系到農村公路的整體效益。因此，必須綜合考慮各種影響因素，做出農村公路路線線型的最優化設計。