高速公路養護中溫拌超薄磨耗層的施工技術

劉 偉

(山西晉北高速公路養護有限公司，山西 太原 030000)

1 溫拌超薄磨耗層技術在養護工程中的實際應用

1.1 案例概述

以A高速公路為例，長度大約為168 km，經過多年運行，產生了質量通病，具體為裂縫和貧油等，影響著公路的使用。針對存在的質量問題開展深入研究，明確路面局部存在著石料脫落的問題，經過綜合分析，決定運用溫拌超薄磨耗層技術養護。現結合具體實踐，分析技術的應用。

1.2 路面清理

作業前，對原路面進行清理，通過噴灑清水的方式，進行路面清理。完成清理處理后，實施干燥處理，保證路面水分蒸發后再開展養護作業。借助壓風機的力量，完成公路路面雜質的深入清理。運用現代化工藝，開展原來的路面清理工作，完成清理后再次開展清洗，確保路面的整潔性。

1.3 鋪灑粘層油

溫拌超薄磨耗層開展攤鋪作業前12 h內，對原路面進行處理，鋪灑粘層油。使用的粘層油，溫度要處于40～65 ℃范圍內，保障其和路面之間的粘結性。使用鐵锨進行路面處理，增加粘層油的使用量，達到均勻鋪灑的效果。完成鋪灑作業后，封閉交通，當瀝青層破乳之后，再開展混合料鋪筑作業，選擇UTFC-10混合料，完成混合料鋪筑作業后，再進行粘層油的鋪灑。

1.4 混合料溫拌

磨耗層比較薄，溫度會快速散發，因此進行溫拌混合料時，要做好溫度的控制。若溫度超高，則會造成瀝青老化。若溫度超低，則會造成無法有效壓實的問題。結合養護工程實際，實施溫度控制。一般來說，瀝青的溫度參數范圍為160～170 ℃；集料溫度參數范圍為180～195 ℃；混合料的溫度參數范圍為170～185 ℃。運用濕拌方法，操作時間控制為40～50 s；運用干拌方法，則控制為5～10 s，保證色澤一致。

1.5 鋪筑作業

開展混合料鋪筑作業前，要準備相應的設備。常用設備包括噴灑設備和受料斗等，對設備進行性能檢查，保證達到一次性作業的要求。當粘層油鋪灑作業完成后，組織開展混合料鋪筑作業。作業時，路面上的瀝青不可以和設備直接接觸；攤鋪的厚度控制為1～4 cm，保證溫拌超薄磨耗層整體的抗滑性。對于粘層油，鋪灑作業時溫度參數按照60～80 ℃控制；使用量按照0.7～1.1 L/m2控制；對于混合料，鋪筑作業時溫度維持在165 ℃左右。結束瀝青鋪筑作業后，使用熨平板熨平。

1.6 壓實與養護

進入到碾壓環節，技術要點為碾壓力度的控制和碾壓速度的控制。施工中結合具體情況，對使用的碾壓方案進行調整，同時采取現場監督措施，保證作業的效果。壓實作業選擇雙缸筒型壓路機，開展連續施工作業，保證路面一次性成型。碾壓操作實踐，讓壓路機設備跟隨在攤鋪機后面，間距恒定。兩者間距18 m時，壓路機才可以返回。按照碾壓方案，完成施工后，組織質量檢測人員，對高速公路路面的壓實度實施檢測，若能夠達到標準，才可以進入到養護階段。

溫拌超薄磨耗層養護作業的開展，要嚴格按照標準進行。整個養護作業期內，不允許車輛通行。采取灑水養護的方法，保持路面濕潤。若在寒冷季節養護，則采取薄膜覆蓋的方法，做好保溫處理，確保養護質量達標。

2 溫拌超薄磨耗層技術在養護工程中的應用策略

2.1 做好材料拌合環節的控制

若想保證溫拌超薄磨耗層的質量和施工效果，要做好材料拌合環節的控制。對于混合料的配制，通過試驗拌合的方式，確定混合料的配比，做好使用量多少精準性的控制，得出最佳的配合比，為后續施工提供參數依據。對使用的材料，進行質量檢查，看是否能夠達到標準。材料的質量如何，直接影響著溫拌超薄磨耗層施工的效果和質量，因此要嚴格控制。具體實踐中，明確質量把控的關鍵環節，確定材料質量管控部門和人員的職責，保障各項管控工作落實到位。

2.2 做好舊路面的評價

運用溫拌超薄磨耗層施工技術，對高速公路進行養護，要進行舊路面的評價。因為該技術的適用條件為路面輕質受損，因此要明確路面當前的狀態，制定完善的溫拌超薄磨耗層施工方案。開展舊路面的評價，要進行各類數據信息的收集和分析，包括氣候和交通情況等，為路面評價提供依據。對路面進行劃分，使其成為長度相等的多個段，運用鉆芯取樣法或者其他方法，進行性能檢測。嚴格按照操作規范進行，獲得精準的數據，給出高質量的路面評價結果。

2.3 做好施工前準備

首先，準備充足的人力資源。結合溫拌超薄磨耗層施工作業的規模和進度要求等，配置相應的人力資源，保證施工有序開展。對參與溫拌超薄磨耗層施工作業的人員，要進行技術培訓，使其能夠掌握技術要點和運用規范，實現對質量的有效控制。

其次，準備所需的工器具。溫拌超薄磨耗層施工，需借助各類工器具的力量完成。這需要按照實際需求，準備所需的工器具，進行性能質量檢查，保證能夠達到工程作業的需求。

最后，要落實技術交底。高速公路養護工作環境復雜，作業要求高，通過落實技術交底制度，使得施工人員明確溫拌超薄磨耗層制作的要求和注意事項，進而規范作業。

2.4 做好施工過程的動態化監督檢查

從溫拌超薄磨耗層施工質量的控制角度來說，要加大施工現場的監督檢查，實現對質量問題的有效控制。具體實踐中，組建質量管理小組，劃分責任路段，負責對現場的人員、物料以及機械設備等進行檢查，實現對風險的有效控制。通過動態化收集溫拌超薄磨耗層施工作業信息，進行數據信息的分析，同設計的方案對比，發現溫拌超薄磨耗層施工問題，提出整改方法，落實到實踐。加大對溫拌超薄磨耗層施工管理的績效考核，構建完善的獎懲機制，調動現場管理人員的積極性，全面控制溫拌超薄磨耗層施工質量。

3 結束語

綜上所述，溫拌超薄磨耗層施工技術的應用，能夠達到高速公路養護工作的要求，解決公路的相關問題。文中結合工程實例，分析了如何把控溫拌超薄磨耗層施工技術應用效果的策略，提出了相應的策略。通過全過程質量監督控制，促使技術應用價值實現，保障技術應用效果。