軟土地基施工技術在公路橋梁施工中應用分析

黃立虎，吳欣剛

(1.江西省公路工程監理有限公司，江西 南昌 330002；2.江西省現代路橋集團，江西 上饒 334000)

軟土地基主要是指強度低、壓縮量較高的軟弱土層，其中含有一定的有機物質。由于軟土強度較低、具有較大的沉隱量，在道路工程方面會帶來一定的安全隱患，若在建筑工程施工過程中不給予專業技術的處理會導致公路橋梁的施工和使用受到嚴重影響。軟土地基的性質因地而異、因層而異，具有較大的不可預見性。在公路橋梁的施工設計和施工過程中，稍不注意就會出現質量事故問題，常見的為勘察設計不準確導致軟土地基地段未處理設計、路堤失穩、危及線外建筑物、橋臺發生變位及損壞等等，嚴重影響了公路橋梁的整體施工質量。因此，在公路橋梁的施工中運用軟土地基的施工技術顯得尤為重要。

1 軟土地基的特點及其對公路橋梁施工的影響分析

軟土地基中的黏土具有大量的沙土，會導致黏土出現固化的現象，且固化的過程中黏土的固化速度相對于軟土更快。在軟土處于理想狀態并存在較大壓力時，軟土中的土壤固化速度會減慢，加上其中含有大量的有機物會產生較多的氣泡，對排水通道產生堵塞的現象，很大程度上降低了土壤的滲透能力，使得水分停留在飽和的土壤環境中，減慢了水分的排出速度，降低了穩定固化的效率。其次，軟土地基具有較低的抗剪能力，軟土和黏土在很大程度上存在不一樣的點，但它們的抗剪能力卻極為相似，若軟土地基抗剪能力較差會對路基的排水性能產生較為嚴重的影響，導致其排水能力有所下降，難以保證公路橋梁的施工質量。那么，軟土地基對于公路橋梁的施工會產生什么樣的影響呢？首先，軟土地基會對公路橋梁的路基的壓實度產生影響，軟土地基中的松散砂和松軟土中具有較大的泥炭空隙，使得地基在壓實的過程中具有較高的難度。在公路橋梁的施工過程中除了要結合軟土地基的特性采用相應的措施進行彌補外，還應有效的壓實軟土地基，最大程度上保證路橋工程地基的穩定性，確保交通設施的安全性，延長公路橋梁的使用壽命。其次，軟土地基對公路橋梁的路面質量會產生一定影響，軟土地基會影響公路橋梁施工的穩定性，大多數情況下即使采用后期壓實的施工手段也無法很好的提高地基的牢固性和抗壓性，一旦公路橋梁工程中出現軟土地基垮塌和下陷的現象或由于地下水沖刷導致土層空洞的現象會直接導致垂直方向的剪力、路面硬化和斷裂現象的出現，給公路橋梁的行車安全帶來嚴重的影響。最后，軟土地基會導致公路橋梁出現路面下沉的現象，軟土地基由于壓實的難度較大，軟土過渡帶受到地下水的沖擊后出現水土流失的現象，極易導致公路橋梁的路面出現下沉的現象，加上底層強度的差異、軟土層下沉程度的不同對于路面質量產生一定的影響，經常出現路面下沉程度不一致的現象，對公路橋梁的使用壽命產生一定的影響。因此，在公路橋梁的施工過程中實施軟土地基施工技術顯得尤為重要。

2 軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用措施

2.1 在公路橋梁施工中實施軟土地基的表面處理技術

在開展道路橋梁施工的過程中一旦發現施工區域內存在軟土地基就應立即采用相應的技術對土地表面進行相應的處理，在處理結束后開展后續的施工操作。為了最大程度上提高土地的強度，施工人員應對地表開展相應的排水處理及填料處理，讓軟土地基的部分區域呈現出剪切變形的表現，方便施工人員在地基上開展機械的施工，促使地表載荷和填土載荷能呈現均勻分布的狀態，為后續的施工提供便利之處。這一處理過程中一旦出現含水量較多的施工區域，但其地表土質能夠滿足施工要求， 應在施工之前通過開挖溝槽的方法最大程度上排除地表中的水分，為后續的機械施工打下基礎，保障公路橋梁的施工質量，促進公路橋梁建設行業的發展。在回填排水溝的過程中應運用透水性較好的材料進行施工，最大程度上提高回填的質量。

2.2 在公路橋梁施工中實施深層石灰攪拌樁技術

軟土地基若擁有較好的塑性指標就可以運用深層攪拌樁技術進行施工，將石灰作為固化劑，通過攪拌石灰和軟土的方式產生一定的化學反應，達到塑化穩定的作用。通過這一技術的運用能較好的發揮技術成效，將地基的強度提高，增強地基的承載能力，有效的避免地基在公路橋梁工程施工過程中出現垮塌和下陷的現象。同時在公路橋梁施工過程中實施深層石灰攪拌樁技術還能減少公路橋梁的施工成本，確保施工工程的經濟性特點，加上這一技術具有操作簡便的特點，在配備了大型的施工設備、對公路橋梁施工過程中的軟土地基添鋪砂石材料、對摻灰量進行有效控制后能最大程度上保證公路橋梁的施工質量，減少工程施工過程中。

2.3 在公路橋梁施工中實施加載的技術強化地基強度

在公路橋梁施工的過程中當軟土地基出現沉降后應通過加載的技術對路基的強度進行繼續強化，減少路面填土過程中出現的沉降破壞等問題，提高路基壓力及路基中間隙水壓，將地基的總壓提升之后強化地基強度。在公路橋梁的軟土地的施工過程中應嚴格對砂層以上部位中的地下水含量進行控制，采用對施工區域實施鋼板包圍的方式最大程度上減少其中地下水的滲入現象，確保地下水的含量屬于可控制的范圍內，對周圍環境起到一定的保護作用。這一過程中還應動態的監測地基，針對施工過程中可能出現的沉降現象進行原因的分析、預防及解決策略的提出等，最大程度上減少公路橋梁施工過程中一系列問題的出現，最大程度上保證公路橋梁的施工整體質量。

3 結 語

在公路橋梁的施工過程中軟土地基屬于較為常見的施工問題及現象，嚴重影響公路橋梁的整體施工質量、對公路橋梁的正常使用、使用壽命。因此，在公路橋梁的施工過程中應通過實施軟土地基的各項施工技術，如：軟土地基的表面處理技術、深層石灰攪拌樁技術、加載的技術強化地基強度等多元化的施工技術最大程度上減少和控制公路橋梁施工過程中出現的問題，最大程度上保障公路橋梁施工質量，減少由于軟土地基的影響導致的各類質量問題的出現。