楊直頁
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550000)
對于高速公路路基施工,我國有著明確的施工規范制度,為實現高速公路路基施工技術的標準化要求,在施工過程中,施工單位應嚴格遵守國家相關制度的規定,根據施工現場的實際情況,對高速公路路基施工技術的應用進行合理的規劃,使其滿足施工的要求。一方面,在施工前完成設計交底工作。為確保后期路基施工技術應用的科學性和合理性,施工單位需提前做好現場勘查工作,了解施工現場的環境、地勢等基本情況,在此基礎上,對設計方案進行審核與復測,以便及時發現設計中存在的問題,向上級人員進反饋,確保設計方案的可靠性和準確性。
路基排水技術是高速公路路基施工中所運用的技術類型之一,在實際施工過程中,施工人員需要對地表排水管、截水溝進行合理設施。針對下雨、下雪等天氣,確保雨水能夠順利排出,以免路面形成積水,影響車輛正常行駛。在地面排水施工中,應嚴格按照高速公路路基排水技術標準化的要求,充分考慮公路塌泄、坑槽等問題,對地面水滲透性進行評估,制定完善的路基施工排水方案,使其達到相關的技術標準。在地下排水方面,還會涉及到暗溝、滲井等處理方式,解決路基下面的積水問題。從高速公路使用安全的角度出發,合理運用路基施工排水技術,避免了路面因積水過多形成裂縫、坑槽等現象,延長了高速公路路基的使用壽命,確保車輛的安全行駛。
路基防護技術在高速公路路基施工中也起著重要性作用,該技術應用的標準化,決定著高速公路路基能否得到長久的使用。在高速公路路基建設完成后,需要承載著車輛的重量,在加上雨雪、雷電等惡劣天氣的襲擊,久而久之,路基表層的穩固性便會受到影響,繼而出現裂變等現象。為避免裂變情況加劇引發安全事故,在路基的后期使用中,必須開展高速公路路基的防護工作,按照技術應用的標準化要求,有序開展各項施工,解決路面存在的裂變問題,確保路基的質量可靠。
高速公路路基施工是一個相對較為復雜的過程,施工技術的使用標準化也會受到多種因素的影響。在具體施工中,為確保數據的準確性,需要有目的性的進行測量。不過,從路基施工技術的實際應用情況上來看,有時會出現測量數據與實際施工不相符的問題,若沒有采取有效的解決措施,很有可能會影響到施工的質量和效率。通過對測量問題的出現原因進行分析,來自于多個方面,如:下雨、下雪等天氣的出現,將導線點沖刷,以至消失或者與中線的復測頻率低有關。這些現象的存在,均可能會導致出現中線偏位問題。為此,在對施工現場測量過程中,需選用精準度較高的測量工具,對相關數據信息進行反復測量,確保路基施工能夠順利開展。
在高速公路路基施工過程中,因地勢、土質等方面的問題,所選用的施工技術也會存在著一定的差異性。對于存在水坑、斜坡等地勢問題的建設區域,若無法確保施工的質量,整個路基的使用安全性便無法得到保障,繼而對車輛中駕駛人員的生命安全造成威脅。
路基質量是高速公路路基施工中首要關注的內容。從當前的施工情況上來看,部分施工單位仍存在著僥幸心理,為降低施工成本,選用質量不合格的施工材料,甚至存在偷工減料的行為,大大降低了整個工程施工的質量。在這種情況下,容易引發各種安全事故,帶來較為嚴重的后果。例如:在路堤建筑施工中,若選用了性能較差的填料,便會直接影響到路堤的穩定性,發生塌方等事故。
對于高速公路路基施工技術使用中存在的問題, 應積極采取相應的解決措施。針對數據測量方面,為避免出現中線偏移,需按照施工測量的標準,完成導線的復測,明確導線點的具體位置,于施工前加強對導線點的保護。根據《路基施工標準》中的相關規定,對地邊溝、護坡道的位置加以明確,使用規范性的操作方法,完成控制樁的設置,與路中心保持在50 m的間隔。待邊樁工作完成后,取邊坡樣本,以便后續使用。對于有深度的挖掘或者填高作業期間,在中線樁的測量環節,應加大測量頻率,明確路基的高度和寬度,對邊坡的坡度進行合理設置,以便后續施工的穩定開展。
針對特殊地段的高速公路路基施工,需根據地勢上的區別,選用不同的路基施工技術,在相關技術標準的要求下,合理開展各項施工。此外,在施工過程中,還應注意保護周邊的生態環境。正確處理好地勢問題對路基施工所帶來的難題,能夠有效的避免滑坡、塌泄等事件的出現,為高速公路路基的使用安全提供了可靠的保障。
施工材料是高速公路路基建設中的重要組成要素,材料的性能和質量直接決定著路基工程的最終應用效果。為此,在高速公路路基施工質量方面,相關企業應提高重視,選用性能優良的施工材料,加大對整個施工環節的監督與管理力度,達到預期的建設效果。
路基施工是高速公路工程建設的重要組成部分,為確保路基施工技術使用的標準化,施工單位應總結施工經驗,吸取教訓,針對施工過程中質量、地勢和測量等方面存在的問題,及時采取有效的措施進行解決,不斷提高路基施工的質量和效率,促進我國高速公路行業的持續、穩定發展。