周 雪
(貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司,貴州 貴陽 550001)
因為公路橋梁工程施工進程中的開展周期相對較長,并且顯著的存在著管控工作人員以施工人員經(jīng)常調(diào)換的狀況,這些問題都會造成施工的穩(wěn)定性遭受到極為嚴重的負面影響,倘若在實際施工運作進程中突發(fā)的進行有關(guān)人員的調(diào)換,大概率會引發(fā)項目的正常運作受到極大影響,這往往會進一步的延長公路橋梁工程的施工周期,甚至?xí)乐赜绊懙焦こ痰恼w品質(zhì)。
因為公路橋梁工程施工開展通常沒有相對固定的場景,因此也造成了施工流動性相對較大的情況普遍存在,所以在開展相關(guān)的施工進程中往往需要時常的調(diào)換有關(guān)的施工區(qū)域,這無疑在某種程度上引發(fā)施工人員工作積極性受到一定的打擊,特別是極為不利于場地施工人員的深入管控,倘若發(fā)現(xiàn)施工環(huán)境臨時調(diào)換的狀況,則需要對于施工開展全新的規(guī)劃。
因為公路橋梁工程施工進程當中所受到外界的影響因素眾多,所以往往會引發(fā)相關(guān)的安全事件產(chǎn)生。因此在對于公路橋梁工程開展施工管控的進程中需要注意相關(guān)的安全因素,特別是伴隨著如今國內(nèi)的公路橋梁工程建設(shè)的水準不斷提升,則無疑對于工程施工的安全性有了更高標準的要求,借助對于安全管控模式的全面革新,進而實現(xiàn)公路橋梁工程施工安全性的進一步提高,讓施工的工作開展更為的順暢。在開展安全管控的進程中需要對于施工的開展做好預(yù)防性管控,特別是要深度的保障一線施工人員的健康和生命安全,健全以往的安全管控模式,并且開展管控模式的深度創(chuàng)新。
在開展公路橋安全施工管控的進程當中需要充分的秉持實事求是的基本準則,并且還需要深度的保障一線施工人員的專業(yè)水準可以達到工程建設(shè)的要求,并且將每一項工作的責(zé)任落實到人,讓所有人員充分的明晰自身所需要承擔(dān)的職責(zé),進而更好的完善整體的工作項目運作。
現(xiàn)階段的公路橋梁工程施工的管控模式依然運用著以往相對陳舊的模式,這無疑非常不利于國內(nèi)的公路橋梁工程的良性化發(fā)展,與此同時因為公路橋梁工程施工管控的平均水準相對較弱,相關(guān)的施工技術(shù)水準還存在著極大的提升空間,特別是匱乏專業(yè)性的管控技術(shù),這無疑也進一步造成了工程施工開展的管控缺陷,極大的阻礙了工程施工管控的效率提升。
在現(xiàn)階段國內(nèi)的公路橋梁工程施工管控進程中因為施工管控體系的不規(guī)范性,也造成了諸多的問題產(chǎn)生。特別是在工程設(shè)施和人員管控當中的有關(guān)問題,導(dǎo)致設(shè)施的平常維護保養(yǎng)以及人員的監(jiān)管沒有深入化的合理流程。沒有全面的管控幾率,與此同時整體管控進程中沒有健全的管控舉措支撐,進入引發(fā)整個工程管控進程中不能按照計劃順利的開展。特別是伴隨著我國經(jīng)濟的極速發(fā)展,也讓市場經(jīng)濟的全球化程度全面的增強,現(xiàn)階段的施工管控的有關(guān)企業(yè)對于施工管控工作沒有清楚全面的認知,施工的完成狀況存在著較高的提升空間,施工管控的工作人員對于公路橋梁工程的施工管控記錄沒有完成規(guī)范的標準,不僅記錄的品質(zhì)較低也存在著嚴重的不規(guī)范現(xiàn)象,與此同時有關(guān)的數(shù)據(jù)資料嚴重匱乏來源,記錄的用語表述也不得當,特別是對于相關(guān)的事故沒有展開深入的調(diào)研,導(dǎo)致施工的管控力度不到位。
因為往往公路橋梁工程施工進程中存在著極高的困難度,導(dǎo)致這當中形成了諸多不穩(wěn)定性的因素,需要對于這當中不可控的復(fù)雜性問題展開深度的解析,并且對于施工管控的相關(guān)環(huán)節(jié)展開管控,現(xiàn)階段的工程管控進程中孱弱環(huán)節(jié)為保護以及安全評定的檢測環(huán)節(jié),所以需要對于整體施工的安全施工管控水準進行有效的提高。
現(xiàn)階段公路橋梁工程施工管控進程中需要關(guān)鍵解決的問題之一便是增強對于混凝土縫隙的管控,特別是在施工階段因為公路的橋梁當中經(jīng)常出現(xiàn)有關(guān)的技術(shù)性問題,需要借助科學(xué)的管控舉措開展管控,所以需要對于施工的品質(zhì)以及安全展開管控,與此同時健全工程的驗收環(huán)節(jié)流程,借助多元化的方式對于混凝土的裂縫展開感控,實現(xiàn)安全隱患的有效排除,與此同時需要對于預(yù)制進程中增強管控,全面完善預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的品質(zhì),將預(yù)應(yīng)力很好的把控在科學(xué)的范疇當中,進而實現(xiàn)對于整體施工技術(shù)的健全以及監(jiān)督。
借助有效的將施工管控的體制進一步的健全,真正意義上實現(xiàn)公路橋梁工程施工開展的標準以及規(guī)范,將工程的管控工作的每一項任務(wù)充分的落實和完善,實現(xiàn)管控和監(jiān)督的深度配合,進而周密的貫穿于施工的整個進程,實現(xiàn)對于工程管控品質(zhì)保障,削減因為管控體制問題所引發(fā)的對于施工開展的影響。
公路橋梁工程管控往往涉及到諸多的環(huán)節(jié),需要對于有關(guān)的工作人員增強培訓(xùn)以及鍛煉,健全工程管控團隊的同時需要進一步提升管控工作人員的綜合專業(yè)素養(yǎng),提升相關(guān)專業(yè)人才的管控經(jīng)驗和理論知識,符合公路橋梁工程施工中的各項基本的規(guī)范需求,完成施工進程中的管控目標,與此同時增強對于技術(shù)人員的有關(guān)投入,真正意義實現(xiàn)對于工程管控相關(guān)理論知識的充分保障。增強對于人才培養(yǎng)的專項資金追加,將企業(yè)當中的人才培養(yǎng)以及專業(yè)團隊的建設(shè)放在重要的位置上,提升公路橋梁工程施工開展管控團隊整體性水準,進而實現(xiàn)整體的管控效益全面提升。
在開展信息管控的進程但中需要全面的對于人員、設(shè)施、信息的整體管控,通過科學(xué)的信息錄入方式對于信息做好充分的記錄,同時對于整個流程的規(guī)劃開展相關(guān)的反饋,為技術(shù)以及設(shè)施開展相關(guān)保障的提供,對于整體的信息數(shù)據(jù)展開整體化的處理,進而有效的構(gòu)成完善的信息管控系統(tǒng)體制,真正意義上實現(xiàn)對于信息管控工作的完善。
綜上所述,公路橋梁施工進程中的整體管控對于工程的品質(zhì)有著極為關(guān)鍵的作用,在施工管控的深化可以實現(xiàn)對于公路橋梁工程施工的有效的推動,特別是因為公路橋梁工程的施工周期相對較長,同時存在著較為普遍的管控人員以及施工人員的變動狀況,因此深化施工管控特別是要對于整體工程的改進、完善施工技術(shù)管控以及專業(yè)人才團隊建設(shè)等環(huán)節(jié)深入著手,進而有效的增進工程的施工更具科學(xué)化、可持續(xù)的開展。