冶偉強(中石油塔里木油田分公司塔西南勘探開發公司油氣開發部,新疆 維吾爾自治區 844000)
在石油原油儲運過程中,很多方面的因素均會對其儲運效率及質量產生影響,而儲運過程中產生的損耗就是其中比較重要的一個方面,因而需要有效解決損耗問題。本文就石油原油儲運過程的損耗問題與對策進行分析,從而使石油原油儲運過程中損耗問題的解決具有理想的依據及支持,進而保證更好進行石油原油儲運。
在石油原油儲運過程中,對于損耗情況的發生,小呼吸損耗屬于十分常見的一種,這種小呼吸損耗所指的主要就是在原油以靜止狀態存儲過程中所產生的損耗,這種損耗的產生與溫度間存在直接關系。由于晝夜溫差比較大,在太陽處于直射狀態時,氣溫達到一天中的峰值,此時在油罐中儲存的原油溫度會不斷提升,在此基礎上壓力會不斷提升,在油罐中會有氣體膨脹問題發生,在這種情況下若壓力值達到臨界值,則油罐中呼吸閥會自動打開,將多余空氣排出,而所排出的空氣中存在一定的原油蒸汽,從而導致原油損耗問題的產生。在夜間時,由于溫度比較低,在油罐中存儲的原油蒸汽會不斷發生液化,致使原油表面溫度不斷回升,進而會導致油罐中缺乏充足空氣,也就無法使呼吸閥自動打開,外界空氣也就無法進入油罐中,在該過程中原油空氣還會排向空氣中,從而致使原油損耗產生。
石油原油儲運中大呼吸損耗問題也是比較重要的一種情況。對于大呼吸損耗問題的產生,其所指的主要就是在向油罐內進行原油輸送時,由于油罐內部液體不但增加體積,導致油罐內部壓力會不斷增強,內部的氣體空間會逐漸縮小,此時,若油罐內壓力達到一定值,會導致呼吸閥自動打開而不斷排氣,在排氣過程中不可避免地會帶出一定原油,從而導致原油損耗產生。在原油需要由油罐內進行輸出時,油罐內部氣體空間會不斷增加,很容易導致真空狀態的形成,在到達一定值的情況下,呼吸閥會自動打開,此時油罐內又會進入空氣,由于經常實行原油傳輸,也會導致原油損耗逐漸產生,影響原油儲運。
在石油原油儲運過程中,有些情況下會使用大修后的一些罐體,對于這些罐體在裝油之后油品會開始出現蒸發變化,一直到罐體內部的氣體達到飽和狀態才會停止。在使用這種罐體進行裝油時,對于這種罐體若不密封,在罐體自身所具備的無限自動調節作用下,油品的汽化作用會越來越強,所產生的原油損耗也會越來越大,導致原油損耗問題越來越嚴重。
在石油原油的實際儲運過程中,不但會有以上損耗存在,還可能會有漏損情況發生。對于漏油情況的發生,其原因主要包括管道破損及油罐破損,還可能是由于閥門填料不夠緊密,也有可能是焊接不夠嚴密。另外,對于有些石油原油而言,其粘度比較大,很容易在容器內壁附著,在受到低溫影響的情況下,往往會導致有很大損失出現。同時,在蒸發及雜質等因素的影響下,油品質量會有所降低,在原油品質受到影響的情況下,導致的結果就是重新加工生產或者降級使用,因而也會導致原油損耗情況的產生[1-2]。
對于石油原油而言,其與成品油之前存在很大差異,這種差異主要體現在物理性質、化學性質及儲運工藝等方面。因此,在選擇原油儲運中的損耗問題應對措施時,可選擇成熟輕質成品油,對兩者的損耗機理實行對比分析。首先,需要對輕質成品油成分實行分析,通過分析可發現其成分相對較穩定,其中氣體部分基本上都是處于C4—C5 的烴類,且會有少量油霧存在于氣體中,因而其總體成分中的較輕組分相對較多。所以,通過分析可知在對原油實行輸送時需要先對其進行低溫冷凝處理,使其蒸發損耗量有效減少。另外,還需要從儲運工藝方面進行考慮,對于原油與輕質成品油而言,兩者儲運工藝有較大差異存在,通常而言,對于輕質成品油通常選擇裝車運輸,而原油通常選擇管道運輸。在實際運輸過程中,由于原油粘性比較強,需要對管道實行加熱處理,其加熱溫度應當比原油凝點高二三十攝氏度,該溫度相比于大氣溫度比較高,溫度越高,其與大氣溫度間差距也就更大,而傳熱質量也就更小,因而自然原油損耗也就越小。所以,在原油儲運過程中,為能夠使蒸發損耗得以減少,需要選擇溫度較高的白天向管道內進行輸送,以保障損耗減少。
在石油原油儲運過程中,為能夠使原油損耗有效降低,另外需要注意的一點就是需要有關技術人員科學合理地設計輸送管道,從而有效減少管道自身對原油損耗所產生的影響。目前,在原油儲運過程中所使用的管道逐漸表現出防腐材料的應用發展趨勢,且需要保證其具備一定硬度及性能,在管道的防腐設計方面,通常選擇涂層防腐及陰極防腐的雙重措施,同時有些國家也選擇強制電流方法進行防腐,這些方法在管道防腐方面均能夠起到比較理想的效果,可保證管道的更理想應用。同時,還需要對管道進行保溫設計,在這一方面為能夠使管道設計的整體結構更加嚴謹,通常選擇經濟保溫厚度,從而使管道保溫能夠得到滿意的效果,為原油運輸提供有效支持及保障。
對于石油原油儲運過程中損耗問題的解決,還需要注意的一點就是合理選擇儲運容器,目前比較有效的一種就是浮頂油罐,這種形式的油罐可使油罐內部液面全部覆蓋,且能夠依據液面所發生變化而不斷改變,在此基礎上也就能夠使原油儲運中所產生的小呼吸損耗及大呼吸損耗有效減少。同時,對于相關的油罐設備應當加強管理,對于油罐定期實行檢查及維護,對油罐注意實行有效保養,以保障油罐的更合理應用。此外,在油罐的實際使用過程中,還應當注意將油罐倒換次數有效減少,在此基礎上使原油損耗有效減少,使油罐使用壽命有效延長,這對于原油損耗的降低也十分有效。
在石油原油儲運過程中,原油收發屬于十分重要的一個環節,在這一過程中由于原油液面會發生上下浮動,從而也就會導致原油損耗的發生,為能夠使這一問題得以有效解決,需要將擋板安裝于呼吸閥之下,在安裝該擋板的情況下,可使空氣進入油罐時不會向液面直沖,空氣會先沖到擋板而后向四周不斷擴散,其中擋板所起到的作用就是緩沖,并且能夠使油罐內部蒸汽有分層現象產生,這樣一來,在油罐內氣體排出時,會先排出濃度較小氣體,而后排出濃度較大氣體,從而可使原油儲運過程中所產生的損耗有效減少。就目前這一措施的實踐情況而言,其效果比較明顯,因而在推廣應用,滿足原油儲運的實際需求及要求。
在原油儲運的整個過程中,對于儲運損耗的減少,還有需要注意的一點就是需要對油罐實行有效管理,因而對于有關工作人員的水平及能力也就有著較高的要求。因此,石油原油生產供應企業應當注意對相關工作人員加強培訓,使相關工作人員掌握油罐管理有效方法,并且使其掌握減少原油儲運損耗的有效方式,以減少原油損耗提供人才支持。
在目前的石油原油儲運過程中,為能夠使儲運效率得到保證,十分重要的一點就是應當使儲運過程中所產生的損耗有效減少。因此,在原油儲運過程中,相關工作人員需要對原油儲運中的損耗問題清楚認識,針對存在的損耗問題,選擇有效對策合理解決,從而使原油儲運中的損耗有效減少,使原油儲運得到更滿意的效果。