5G時代下的供應鏈變革：誰能成為下一個蘋果？

當iPhone12因為顏色土氣、外殼掉漆而頻頻登上熱搜，引起消費者吐槽時，大洋彼岸，美國司法部對谷歌違反反壟斷法的指控，也牽連出了曾與谷歌簽署專屬搜索協議的蘋果。隨后，蘋果股價接連下跌。

可即便如此，蘋果依舊是以1.97萬億美元問鼎全球科技公司最高市值的資本寵兒。這樣的蘋果，和飽受詬病的庫克不無關系。“喬布斯讓蘋果實現了從0到1的突破，庫克讓蘋果完成了1到100的積累。”這句話被不少人用以形容喬布斯與庫克之間的區別。

或許還可以說，喬布斯是一位杰出的創新者，而庫克則是一位成功的商人。喬布斯讓蘋果有了令世人驚艷的產品，但庫克才是讓蘋果擁有世界一流供應鏈的締造者。供應鏈的優化驗證了一家公司從優秀走向卓越的發展可能性。

再放眼當下的制造業，其實早已不是一個個密閉式生產的車間或工廠，而是通過開放和技術整合線上線下多渠道、全場景商業生態的復雜過程。同時伴隨未來產業的不斷升級變革，當今制造業的競爭，實質是一條供應鏈與另一條供應鏈的競爭。

5G時代走來，供應鏈已經非傳統意義上的“進銷存”，而是由“物資流”、“信息鏈”和“價值鏈”結合而成的“產業集群”，供應鏈環節中的核心企業為上下游的合作伙伴提供數字化轉型的幫助，互聯網賦能的供應鏈正在助推全國智慧醫院、互聯網醫院建設進入發展“快車道”。

蘋果登頂背后，對供應鏈潛力的極致挖掘

對于供應鏈的探索，似乎每一家企業都有著一本自己的血淚史。

上個世紀30年代，福特集團的汽車零部件自制率在70%左右，這種供應鏈自制的方式導致了高成本、低效率的問題。隨著日本汽車制造商入美，這樣的問題導致福特競爭力受到嚴重影響。

2004年，聯想在收購IBM PC之后，同樣因供應鏈問題一度影響競爭力，供應鏈成本一下從總成本的1%升至6%。與此同時，敏捷度還大大降低，一位聯想的高級主管曾公開提到，“后端經常遇到某個斷貨幾星期的情況，到貨的第一時間，各個分區的客戶經理甚至還需要搶貨。”

福特汽車公司的供應鏈管理重點是其強大的物流和信息流

如果聯想沒有及時解決其供應鏈敏捷性問題，后果可能是某一款電腦已經從暢銷開始轉為滯銷，熱度不斷退卻的同時，關于生產它的零部件卻還源源不斷地送到工廠，成為死呆滯庫存的慘狀。在市場端和生產端都存在不確定性的波動時，供應鏈的敏捷性對全流程的運作效率幾乎是決定性的。

小蟻托盤的負責人侯凱談到供應鏈對企業發展的作用時說：“在過去，不同企業的供應鏈戰略有著不同的選擇。敏捷型和成本型是最主要的兩大選擇。有些企業也會根據產品處于引入、發展、成熟、衰退等不同的周期，而對應調整不同的供應鏈選擇。”

“但21世紀的今天，在全球產能過剩與競爭加速的當下，產品的推陳出新越來越快，敏捷性成了越來越多的制造業的首選，甚至不惜為此犧牲利潤、擴大訂單量，也要讓配套工廠去背庫存，甚至背生產。蘋果就是這方面的翹楚和標桿。”

蘋果是香港國泰航空公司的最大客戶。為了實現供應鏈的敏捷性，蘋果用高出海運近50倍的成本運輸產品。換來的是蘋果從沒有在新品發布等關鍵時刻掉鏈子，也從不會被金融危機、新冠疫情等“黑天鵝”帶來的庫存壓垮。通過在生產全鏈路上運籌帷幄，頂著擁有最完美供應鏈的光環，蘋果與一流供應商們一起打造出了無數一流的產品。

難有選擇權的小企業，誰來“擋子彈”？

而對敏捷性更高的要求，是數字化。這反映出核心工廠的迫切需求：通過對整個供應鏈的掌控，來確保自己的安全。“企業對整體成本的控制也是反映供應鏈完善程度的一部分，因此實現產品從生產、運輸到銷售的全程可視化、數字化是目前企業供應鏈迭代的重要基礎條件。”侯凱對鋅刻度提到數字化對完善供應鏈的意義。

的確如此，深圳某大型化工企業生產負責人陳經理對鋅刻度表示，“化工行業的供應鏈十分緊密，訂單式生產比重較小，疫情期間帶來的中斷危機讓整個企業變得搖搖欲墜。”

但無論是更新設備還是打造立體倉庫都需要耗費動輒上億元的資金投入，因此尋找能更靈活地提升數字化水平和定制化需求的解決方案，成了探索數字化發展的企業們的迫切需求。

與小蟻托盤的合作，帶給了陳經理十足的信心。憑借自主研發的托盤智能芯片，小蟻托盤讓工廠倉儲物流變得更加高效，貨物運蹤可視可控。歷史軌跡、運輸震動監控、溫度記錄、極速存盤、感應入庫等功能實現了一套完善的智慧化方案。

“數字化的升級是我們過去想做而不敢做的一件難事，但供應鏈的較量已經在疫情的催化下來到了眼前，改變和升級不可避免。”在陳經理看來，無論企業大小，擁有更智能的供應鏈，才能有更穩定的發展。

但殘酷的現實是，只有約20%的核心企業，才有能力和資源去探索敏捷、智能、數字化的方向，并按照自己的意愿來改造整個供應鏈。

對于聲量小的中小企業來說，當供應鏈和銷售預測都具有很大波動時，他們傳統的做法往往是投入更多的資金來增加庫存，以應對供需兩端的巨大不確定性，這種選擇很笨重，但至少便宜。

可這往往也是最差的選擇，一旦市場縮緊，核心工廠反倒有靈活的調整空間，而采購便宜、批量運輸、堆積庫存的企業就成了被壓死的駱駝。

“其實我們需要的是一個能替我們背庫存、‘擋子彈的供應商。”有著25年服裝制造生產經驗的服裝廠老板周強（化名）并不明白供應鏈究竟有著怎樣的含義，但多年來由于市場波動帶來的庫存難題讓他流露出了清晰的訴求：提高預判能力、降低庫存風險。

周強的訴求在某種程度上代表著大多數小企業的心聲，對于他們來說，增加訂單量、提高配送效率都不能解決根本問題，整個供應鏈的成本也沒有得到縮減，只有通過大數據提高分析能力才能得到更精準的市場反饋。

這種訴求，已經不是簡單的敏捷性的需求，而是進一步的“數字化”需求。從犀牛智造的問世不難看出，升級的智能化設備加上云計算、物聯網、人工智能技術，能夠讓中小企業實現柔性化、快速生產。

這也是小蟻托盤較市面上其他傳統托盤做出的另一層突破——托盤智能芯片。侯凱認為，收集數據的作用除了由離線轉至在線之后，能夠讓決策者更直觀地看到全程信息之外，更體現在對全過程的綜合賦能，對以經驗做決策的傳統物流階段的告別，“背包袱”和“擋子彈”的難題也就迎刃而解了。

生產全鏈路的數字化才是工廠的未來？

2018年4月，劉強東在“互聯網+數字經濟峰會”上談道：“京東不是一家電商公司，而是一家用技術來打造供應鏈服務的公司。是用技術為我們的品牌商提供供應鏈服務的，這就是為什么我們花了十幾年時間投資建設物流體系的原因。”

京東物流、犀牛智造的出現，向供應商們展示了數字化并不是遙不可及的難事。目前已經有很多工廠在自己的生產設備上鋪設基于NB-IOT的通信傳感設備，用以實現設備運行和分析的數字化。

生產設備的智能化更新是靜態的，而物流的智能化則是動態的。為了解決在倉儲和運輸過程中的數字化難題，不少工廠開始租用小蟻托盤的服務。“過去我們需要一張成本20元左右的震動標簽，來監控我們的電子產品是否在運輸過程中遭遇了嚴重顛簸。而現在小蟻托盤不但能夠監控整個運輸過程，還能在發生顛簸時就及時預警，并分析顛簸來自駕駛員的操作不當，還是路況不佳。”廣東中山生產揚聲器零配件的巴先生告訴鋅刻度。

“在冷鏈運輸和裝卸過程中，溫度在線監控的需求也十分強烈。”陜西銅川市鮮榨果汁工廠的鄂經理告訴筆者，“離線的溫度記錄儀其實很不方便，這讓我們很難區分是在哪個環節發生的產品變質。現在用小蟻托盤后，不但供應鏈軌跡變得清晰可控，內部溫度曲線也可以在線掌控。”更重要的是，由于循環使用，小蟻托盤的租金對比傳統木托盤更為便宜。

“讓數據由離線轉在線對于醫療用品、精密儀器、食品等諸多行業都有著至關重要的作用，全鏈路的數據反饋系統能讓‘智慧大腦自行判斷實施情況，并同時在出現狀況時及時向用戶推送報警信息。”侯凱對鋅刻度談到循環托盤的作用。

”更為關鍵的是，眼下的整個C端消費市場越發依賴大數據和個性化分析。各大平臺、各大賣場都要求生產商能夠匹配“柔性生產、快速響應、數據對接的能力”，這種需求會層層傳遞到整個傳統制造業，而無法匹配這種需求的傳統制造業，只能被時代拋棄。”小蟻托盤負責人侯凱表示。

進入工業4.0時代，供應鏈也已非傳統意義上的‘進銷存，而是‘四流合一的產業集群。在全球產業鏈和供應鏈格局開始大變革的浪潮之下，理解時代的走向，主動擁抱變化，也許才是工廠們的未來……