眾說熱搜

近來各大高校開設(shè)了眾多奇葩課程，不僅校內(nèi)遭到學(xué)生哄搶，還一度火出了圈。

河南鄭州一高校日前開設(shè)化妝課，竟惹來不少男孩報名上課;江蘇鎮(zhèn)江高等專科學(xué)校開設(shè)廣場舞技能培訓(xùn)班，150個名額迅速被搶光;四川大學(xué)錦城學(xué)院將種田納入必修課，共64學(xué)時2學(xué)分，這意味著學(xué)生必須把犁地、松土、澆水干麻溜了，才能畢業(yè);天津大學(xué)推出了兩個學(xué)分的戀愛課，網(wǎng)友紛紛表示學(xué)以致用，交到對象，可以酌情給滿分。

@中國新聞周刊：最關(guān)鍵在于，這些奇葩課都是算學(xué)分的。學(xué)分是大學(xué)生的命根，是否合理？是否公平？是否有水分？都是問題。

@中國教育科學(xué)研究院研究員儲朝暉：在高等教育普及化時代，過去精英大學(xué)時代的教育模式已經(jīng)不相適應(yīng)，呼喚新的課程設(shè)置。

@網(wǎng)友“狼來了”：據(jù)我所知，中山大學(xué)開設(shè)過《哈利·波特與遺傳學(xué)》，解釋了哈利與伏地魔同為斯萊特林后裔，性格為何截然相反;中南大學(xué)開設(shè)過《名偵探柯南與化學(xué)探秘》，吸引許多校外學(xué)生慕名而來。爬樹、橋牌、織毛線，甚至三國殺、貴族速成，高校開設(shè)的奇葩課一次次刷新了我的三觀。

日前，山東青島市民政局印發(fā)《青島市城市道路命名規(guī)則》，明確一般不以人名作地名，禁止用國家領(lǐng)導(dǎo)人的名字作地名，不以外國人名、地名或音譯外語詞語命名。

@紅網(wǎng)：對于一座現(xiàn)代化城市來說，地名所承載的，不單單是基本的指路功能、城市定位的角色，更延展著歷史文化，蘊蓄著時代風(fēng)情，是城市文化的縮影。

@網(wǎng)友“小球蟲”：很多真租界的洋名早就改了，比如上海的福熙路改叫延安路，霞飛路改叫淮海路，我反感的洋地名和路名是近幾年冒出來的，像普羅旺斯小鎮(zhèn)、羅馬花園……

@網(wǎng)友“別人送的小西瓜”：民國時期的音譯起碼還挺寫意，但現(xiàn)在我們家附近的四個小區(qū)，分別叫阿斯蘭小鎮(zhèn)、米蘭小鎮(zhèn)、格林小鎮(zhèn)和英倫三島小鎮(zhèn)。

今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”服務(wù)，愿意遵守相應(yīng)行為規(guī)范的旅客，可通過12306網(wǎng)站和手機客戶端等購票時自行選擇“靜音車廂”。

@華聲在線：“靜音車廂”是一種個性化契約服務(wù)。鐵路把坐不坐“靜音車廂”的選擇權(quán)，交給了乘客自己，當(dāng)乘客選擇“靜音車廂”后，就相當(dāng)于簽了一份無紙版的“公共契約”。在享受“靜音車廂”給自己帶來的安靜和閑適同時，也必須遵守“靜音車廂”的規(guī)矩，讓自己保持安靜，進(jìn)而實現(xiàn)權(quán)利和義務(wù)的對等和統(tǒng)一。

@半月談：“靜音車廂”的出現(xiàn)，雖然回應(yīng)了公眾需求，為渴望安靜的乘客提供了更多選擇，卻未必能從根本上給高鐵車廂降噪。因為，如果不能在“靜音”這一服務(wù)與“公共場合應(yīng)當(dāng)保持安靜”這一義務(wù)中間劃好邊界，則有可能讓部分乘客產(chǎn)生只有在“靜音車廂”才需要保持安靜的想法。這就需要政策制定者明確“服務(wù)”與“義務(wù)”的界限，并進(jìn)一步加強管理，維護每一位乘客享受安靜旅程的正當(dāng)權(quán)益。

@網(wǎng)友“土豆”：如果睡著了就會打呼嚕，可以乘坐靜音車廂嗎？