裝卸油品碼頭工藝設計要點分析

朱易川(大連理工大學土木建筑設計研究院有限公司，遼寧大連116023)

0 引言

本文將利用筆者的個人經驗，分析裝卸油品碼頭的具體工藝，深入分析設計要點和設計追求，希望能夠為業界的設計提供參考和幫助。

1 油品品質與設計參數

(1)油品品質。在石化項目中碼頭主要作用就是承擔原油、成品油的裝卸任務，所以對裝卸工藝有著很高的要求。設計要牢牢結合項目的特點，充分了解油品的品質，只有這樣才能夠更好的設計，滿足合理性的要求。

(2)設計參數。接下來本文將以30萬噸級別的石油碼頭作為分析對象。30萬噸級在我國屬于大型油氣化工碼頭[1]。所以工程碼頭需要根據到港油輪的載量狀況分析。從結果可以得知，油輪載量和油輪額定載量情況有關。要考慮碼頭實際運營能力、工程庫區運營需要和發展條件。通過這些數據確認泊位通過能力和輸油管線數據。

(3)裝卸工藝。油品裝卸工藝可以參考下面的流程。原油卸船需要先用輸油臂將原油從船上輸送到前沿管線、庫區管線，最后送到陸域上的原油儲罐。原油裝船方面需要先從原油儲罐送到庫區管線，利用DN1000裝卸船管道將其送往碼頭前沿管線、輸油臂至原油船。也就是和前者完全對應。關于原油的過駁方面，需要先從泊位船將油送到輸油臂，之后順著泊位管線送到過駁管線，之后輸送至前沿管線、輸油臂和原油船。

關于油品置換方面。先將原油從原油儲罐送往庫區的管線，之后利用外輸泵將原油送到DN1100 輸油管道，通過碼頭送往連接的輸油管道，最后送到庫區管線、原油儲罐。

2 工藝設計要點

(1)設計原則。首先要滿足經濟合理、安全穩定、方便實用原則。當然實踐中還要體現節能環保和分期實施的要求，預留充分的發展余地。其次裝卸流程的工藝要體現布置美觀整齊、能耗低、效率高。參照碼頭工藝的流程，協調后方流程，確保設計能夠滿足裝卸需要，以防出現不必要操作。最后裝卸油品碼頭工藝的設計一定要充分結合油品裝卸船實際狀況[2]。

(2)工藝設備。首先要保障工藝設備有足夠穩定的性能和便利的操作條件，要控制好設備的保養工作。關于動力分配方面，要保障動力分配足夠均勻，滿足工藝操作需要，確保布置足夠合理與科學。其次裝卸系統船岸要緊密連接，使用裝卸臂。如條件允許需要安裝多臺裝卸臂，提高裝卸臂流通能力。操作過程中需要先行清除裝卸臂配重塊和外壁包絡范圍的各種障礙物。要參考通行需要的綜合考慮。配重塊需要設置警示標語和警戒線[3]。假設裝卸系統應用軟管連接船岸接口，就需要使用軟管吊機和軟管架輔助。最后5萬噸以及更高噸位的碼頭必須安裝登船梯。登船梯需要被安置在工作臺，將其布置在消防炮塔的另外一側。工作平臺和登船梯結構邊緣距離要超過1米，并且懸梯絕不能影響到船舶的靠離泊作業。裝卸臂與登船梯距離需要參考電纜設備、消防管道、工藝設置條件，距離要超過5米以上。登船梯需要留出一定空間用于設備維護和人員通行。

(3)管線設施。設計碼頭工藝流程時要精細化處理，計算管道直徑。管道流速需要考慮靜電防護的要求，保障安全流速滿足規定。管徑選擇要體現和管徑的協調性、一致性。碼頭工藝管道需要使用專用管道，油品碼頭更是如此。工作臺面的管線如果不可避免的影響了結構，那么就需要核實變位量。如果引橋是鋼引橋，那么大口徑管道需要布置在鋼引橋的兩邊，保障鋼引橋的兩側有穩定、均衡的荷載。工藝管線應當采用水平補償方式，不可以在水工結構縫部位使用管道的固定支架。布置閥門的時候應當集中處理，將其安置在裝卸臂配管部位，要設置閥門的操作平臺。碼頭接岸部位需要安裝緊急切斷閥，并且設置直梯讓工作人員能夠操作。如果有清管需求，那么碼頭還要配備清管閥。計量碼頭卸船的時候可以用油罐檢尺和油輪檢艙。例如碼頭裝船使用油罐檢尺的同時搭配質量流量計計量。假設計量流量超過了質量流量計量程以及貨物粘度，則選擇應用容積流量計。計量LPG 裝船量的時候使用質量流量計，流量計安裝在液相管和氣相返回管。并要配備壓力檢測和溫度檢測，實時觀察與記錄相關參數。

(4)裝卸工藝。參照碼頭的輸油管設計規劃的要求，碼頭工程設計要確定各個噸級泊位數量，要綜合考慮各種外界影響要素。布置碼頭裝卸工藝的過程中需要考慮的對象包括：裝卸臂絕緣法蘭、裝卸臂、碼頭與儲備庫距離。根據有關規定，泊位工作臺設置升降登船梯。

3 結語

在社會快速發展的今天，油品裝卸碼頭出現了越來越繁重的裝卸任務。在設計油品裝卸碼頭的過程中要嚴格履行有關規范規定，要充分發揮碼頭本身的價值與功能。處理好工藝協調以及銜接需要。因為油品本身擁有易燃易爆的特征，所以還要考慮安全方面的問題。參照工程實際合理優化設計追求、設計方案。