2019款奔馳GLE（167）新技術(shù)剖析（四）

張偉

十二、駕駛員輔助系統(tǒng)

由于增強了駕駛員輔助功能，駕駛員輔助系統(tǒng)提供更佳的安全性和舒適性。在跨系統(tǒng)概念的基礎(chǔ)上，區(qū)域整體安全性和梅賽德斯-奔馳智能駕駛的相互作用和協(xié)同合作增加。新款GLE級車型 167 還具有最新一代的駕駛輔助組件（FAP 4.7）。最重要的駕駛員輔助系統(tǒng)以組件進行編譯。列表包括與前輩車型相比的所有技術(shù)改進和新特征。

駕駛輔助組件如下。

駕駛輔助組件（裝配駕駛輔助組件/代碼23P）：

1.DISTRONIC 主動式車距輔助系統(tǒng)

◆對于靜止物體的舒適制動

◆交通堵塞時延長自動重新啟動

◆路線（彎道、環(huán)路、收費站、T 形交叉口、隊尾） 產(chǎn)生之前以及轉(zhuǎn)出/駛出高速公路/快車道時DISTRONIC 主動式車距輔助系統(tǒng)調(diào)節(jié)車速

◆新增：主動式停走輔助

2.主動式轉(zhuǎn)向輔助

◆主動式車道保持輔助系統(tǒng)

◆車輛靜止時，帶自動解鎖的主動式緊急停車輔助系統(tǒng)向梅賽德斯-奔馳緊急中心撥打緊急呼叫（取決于國家）

◆新增：應(yīng)急車道功能

3.針對限速改變的帶預(yù)先反應(yīng)的主動式速度限制輔助系統(tǒng)

4.主動式制動輔助系統(tǒng)指示燈

◆帶交叉行車功能

◆帶車隊尾部緊急制動功能

◆新增：帶關(guān)閉功能

5.避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)

6.主動式車道保持輔助系統(tǒng)

7.主動式盲點輔助系統(tǒng)

駕駛輔助組件增強版（ 裝配駕駛輔助組件增強版/ 代碼P20）：

◆駕駛輔助組件（裝配駕駛輔助組件/代碼23P）

◆新增：預(yù)防性安全系統(tǒng)自適應(yīng)安全帶收緊功能（P R E S A F E Impulse）

駐車輔助系統(tǒng)。該輔助系統(tǒng)可視需要接管用手操作的駐車和出庫過程相關(guān)的所有駕駛工作：系統(tǒng)發(fā)出信號，轉(zhuǎn)向，加速和制動 - 還會自動換擋。

帶后視攝像頭的駐車組件（裝配駐車組件/代碼P44）：

◆通過與導(dǎo)航系統(tǒng)的信息對比，對駐車標(biāo)識進行智能顯示

◆改善了使用輔助駛出停車位功能后對車輛的接管情況

◆警告車輛側(cè)方的碰撞

帶360°攝像頭的駐車組件（裝配帶360°攝像頭的駐車組件/代碼P47）：

◆通過與導(dǎo)航系統(tǒng)的信息對比，對駐車標(biāo)識進行智能顯示

◆改善了使用輔助駛出停車位功能后對車輛的接管情況

◆擴大的側(cè)視圖（整個車輛側(cè)）

◆掛車側(cè)視圖，掛車操作時（掛車側(cè)視圖），裝配掛車裝置/代碼550和掛車操控輔助系統(tǒng)/代碼553

◆輔助縮放模式可簡化掛車的促動和連接

掛車操控輔助系統(tǒng)。掛車操控輔助系統(tǒng)（帶代碼 553）是GLE級車型167中的一項新裝備。該系統(tǒng)在倒車操作時為駕駛員提供輔助。車輛/掛車組合向前移動時，該系統(tǒng)進行“短暫”學(xué)習(xí)。

方向盤。GLE級車型167中采用了新一代方向盤。駕駛員輔助系統(tǒng)定速巡航控制/限速器和DISTRONIC主動式車距輔助系統(tǒng)的控制元件位于多功能方向盤上。操作兩個手指導(dǎo)航墊時會發(fā)出聲音反饋。車內(nèi)的揚聲器輸出反饋音。

在標(biāo)準(zhǔn)情況下的多功能方向盤如圖16 所示。

┃圖16 在標(biāo)準(zhǔn)情況下的多功能方向盤

多功能方向盤（裝配駕駛輔助組件/ 代碼 P20 或駕駛輔助組件增強版/ 代碼23P）如圖17 所示。

┃圖17 多功能方向盤（裝配駕駛輔助組件/代碼P20或駕駛輔助組件增強版/代碼23P）

十三、恒溫控制

新款 GLE 級車型 167 將帶空調(diào)/代碼580的THERMATIK 2 區(qū)域自動空調(diào)系統(tǒng)作為標(biāo)配提供。帶自動空調(diào)/代碼581的THERMOTRONIK 作為選裝裝備提供。

通過 THERMOTRONIK 4 區(qū)域自動空調(diào)，可以有針對性地調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)以滿足車輛駕駛員及乘客的個性化需求。與THERMATIK 2 區(qū)域自動空調(diào)相比，THERMOTRONIK 為客戶提供的功能范圍更廣。多區(qū)域智能空調(diào)（THERMOTRONIC）為駕駛員、前排乘客和后排乘客提供單獨的豪華氣候區(qū)，因此主要配備了以下部件和功能：

◆駕駛員和前排乘客以及后座區(qū)左側(cè)和右側(cè)提供單獨的溫度和空氣分配控制

◆通過污染物傳感器和導(dǎo)航系統(tǒng)以及 GPS 的隧道檢測進行自動空氣循環(huán)

◆活性炭細塵過濾器

◆余熱利用

◆后座區(qū)的輔助操作單元

◆儀表板中的漫展區(qū)域

◆B 柱和腳部位置的附加出風(fēng)口

6 缸汽油發(fā)動機M256 裝配了電動制冷劑壓縮機并配合采用48V 技術(shù)。該發(fā)動機不采用皮帶輪驅(qū)動，從而使制冷劑回路的工作與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。

GLE 450 4MATIC，后座區(qū)裝配空調(diào)控制面板的中央控制臺如圖18所示。

┃圖18 GLE 450 4MATIC，后座區(qū)裝配空調(diào)控制面板的中央控制臺

車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件（裝配空氣質(zhì)量組件/代碼P21）。空氣質(zhì)量組件包括離子化裝置，香氛系統(tǒng)和改良的車內(nèi)空氣濾清器。內(nèi)部空氣電離是無味的，因為這樣的車輛乘客不能直接感知它。通過控制氣候控制來控制電離器。

GLE 400 d 4MATIC，打開的手套箱（帶香氛系統(tǒng)）如圖19 所示。

暢心醒神便捷控制（裝配暢心醒神組件/代碼PBP）。裝配暢心醒神組件/代碼PBP 的暢心醒神便捷控制結(jié)合了不同的個性化功能（如車內(nèi)照明、智能氣候控制、音響） 以處理分配至特定指導(dǎo)主題的程序。這些自定義功能的特性通常用于提高駕駛員/所有車輛乘客的自定義操作的便利性。由于多種感覺的協(xié)調(diào)響應(yīng)，還可增加精神和身體舒適度。可在單調(diào)駕駛時通過播放活躍或提神的程序或通過在情緒緊張情況下的放松或熱身程序為駕駛員提供輔助。帶指導(dǎo)性放松練習(xí)的程序有助于緩解緊張。

基本配備中包含以下部件：

◆空氣質(zhì)量組件（代碼 P21）

◆環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)（代碼 876）

暢心醒神便捷控制（裝配暢心醒神組件增強版/代碼PBR）還需要以下選裝裝備：

◆多仿形座椅（裝配帶按摩功能的前排多仿形座椅/代碼399）

◆座椅空調(diào)控制（裝配駕駛員和前排乘客座椅空調(diào)控制/代碼401）或座椅加熱器（裝配駕駛員和前排乘客座椅加熱器/代碼873 或溫暖舒適組件/代碼P68）

溫暖舒適組件 （裝配溫暖舒適組件/代碼P68）。溫暖舒適組件包括對座椅以及前排座椅間的扶手和車門飾板中的扶手進行加熱。與傳統(tǒng)座椅加熱相比，溫暖舒適組件中的座椅加熱反應(yīng)更快。

風(fēng)擋玻璃加熱器（裝配加熱式風(fēng)擋玻璃/代碼597）。通過與48V 技術(shù)/代碼B01 相結(jié)合，使用 48V 子網(wǎng)絡(luò)可為舒適和安全系統(tǒng)的供電提供合適的條件，例如風(fēng)擋玻璃加熱器。從技術(shù)上，風(fēng)擋玻璃加熱器不再設(shè)計為細金屬絲，而是采用箔，使其幾乎不可見。

┃圖19 GLE 400 d 4MATIC, 打開的手套箱（帶香氛系統(tǒng)）

十四、座椅

新款 GLE 級車型167 的座椅在舒適性、安全性和選材方面都滿足了最高期待。為滿足這些期待和要求，與之前系列相比，座椅再一次大大升級。特別是以下方面：

◆多處革新，進一步增加了座椅舒適度，座椅氣候調(diào)節(jié)舒適度和安全性.

◆在架構(gòu)、材料、配色和接縫結(jié)構(gòu) （Nappa 組件）方面采用具備SUV特征的座椅設(shè)計

◆后排座椅型號數(shù)量增多，功能廣泛

◆帶代碼847 的第3 排座椅選裝裝備為新增部分

◆擴展了控制和顯示概念

前排座椅。

座椅調(diào)節(jié)。前排座椅在長度、高度和坐墊傾斜度以及座椅靠背傾斜度方面可以進行調(diào)節(jié)，此功能為標(biāo)配。

可選配帶記憶功能的全電動座椅調(diào)節(jié)功能。帶代碼 254 的選裝裝備（電動調(diào)節(jié)式前排座椅坐墊長度）為新增部分。其具備電動座椅坐墊長度調(diào)節(jié)功能，可作為不帶縫隙的一件式坐墊，調(diào)節(jié)范圍為60mm。4 向腰靠和電動頭枕調(diào)節(jié)功能也是該組件的一部分。

座椅加熱器。快速2 區(qū)域座椅加熱器為新裝備，與標(biāo)準(zhǔn)座椅加熱器相比，其對坐墊和靠背的加熱速度更快。快速座椅加熱器（座椅加熱器增強版）與帶代碼 P68（溫暖舒適組件）和代碼 399（帶按摩功能的前排多仿形座椅）的選裝裝備配套使用。

后排座椅。由于軸距增大，大大提升了后座區(qū)的腿部空間。第2 排座椅的后排長座椅通過采用2 區(qū)域泡沫結(jié)構(gòu)改善了后排乘客乘坐的舒適度。較高的座椅舒適度和良好的靠背側(cè)面支撐，在越野駕駛和長途行車方面的優(yōu)勢尤其突出。

后排長座椅有高鎖止和低鎖止兩個版本：

◆高鎖止：固定式后排長座椅，100 % 連續(xù)傾斜，40%/20%/40%靠背分體，折疊

◆低鎖止：全電動調(diào)節(jié)式第2 排座 椅/ 后 排 長 座 椅， 60%/40% 坐 墊和100mm 縱向調(diào)節(jié)，靠背分體比40%/20%/40 % 以及靠背傾斜度調(diào)節(jié)

GLE 級車型167 中帶2 個附加座椅的第 3 排座椅為新裝備。作為選裝裝備提供[ 帶代碼847 （第 3排座椅）]。由于第2 排座椅長度可以調(diào)節(jié)，第3 排座椅的腳部空間也可調(diào)節(jié)。

為更方便第3 排座椅的后排乘客上下車，提供了方便出入功能。通過操作方便出入功能（座椅靠背上），第2 排座椅的外部座椅靠背向前折疊，座椅以電動方式向前移動。從而，增大登車口空間。

第 3 排座椅視圖如圖20 所示。

十五、關(guān)閉和安全

無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）。與之前的車型系列相比，GLE 級車型167 采用了新一代關(guān)閉和駕駛認可系統(tǒng)。新特性為：

◆鑰匙設(shè)計

◆系統(tǒng)新功能或擴展功能

◆無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）啟動/ 停止按鈕（與無鑰匙啟動（KEYLESS-GO） 組 件 系 列/ 代 碼（P17） 配套使用）

◆遙控尾門關(guān)閉（也通過鑰匙）

◆通過智能手機獲取車輛進入與駕駛許可（作為備用“鑰匙”）

新款 GLE 級車型 167 還裝配了無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）舒適組件。

GLE 450 4MATIC（裝配無鑰匙啟 動（KEYLESS-GO） 組 件/ 代 碼P17）如圖21 所示。

無鑰匙啟動（KEYLESS-GO） 舒適組件（裝配無鑰匙啟動組件/代碼P17）：

┃圖20 第 3 排座椅視圖

┃圖21 GLE 450 4MATIC（裝配無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）組件/代碼P17）

◆無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）

◆免提開啟功能（HANDS-FREE ACCESS）

免提開啟功能（HANDS-FREE ACCESS） 是另外一項舒適性功能，作為特殊裝配提供，與無鑰匙啟動（KEYLESS-GO） 便捷組件配套使用。 用腳踢后保險杠下方中央?yún)^(qū)域可完全自動打開和關(guān)閉行李箱蓋。縱向連接的兩個電容式傳感器可檢測踢腿運動。檢測到踢腿運動時，控制單元搜索有效鑰匙。如果在探測范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)鑰匙，則控制單元開始打開行李箱蓋。 可隨時通過踢腿運動中斷和反向操作行李箱蓋。通過免提開啟功能（HANDS-FREE ACCESS） 打 開和關(guān)閉行李箱蓋時會發(fā)出警告音以示注意。一旦檢測到障礙物，障礙物檢測就會停止行李箱蓋的移動。

電動關(guān)閉功能（帶代碼 883）。便捷電動關(guān)閉功能確保車門和行李箱蓋關(guān)閉時順暢且?guī)缀鯚o噪音。初始接合后，車門或行李箱蓋通過促動器電機自動鎖止入位。

智能手機數(shù)字密匙（通過移動電話獲取車輛的進入和駕駛認可/代碼896）。通過數(shù)字鑰匙，客戶多了一個選擇解鎖/鎖止車輛以及獲取駕駛認可。可通過智能手機與便捷電話增強版結(jié)合提供系統(tǒng)進入和駕駛認可。

要求：

◆通過梅賽德斯智能互聯(lián)注冊并安裝；為此，還要確認車主的手機號碼

◆帶鏈接安全模塊的可使用近場通訊（NFC） 的或 VodafoneNFC SIM的智能手機

如果客戶將其智能手機靠近駕駛員側(cè)車門的車門把手，則通過 NFC在智能手機和車輛之間進行認證。NFC 在很短的距離內(nèi)傳輸數(shù)據(jù)，因此傳輸過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)竊取的可能性非常小。將智能手機放在車中可使用近場通訊（NFC） 的儲物盤中。一旦認證了駕駛認可系統(tǒng)，可通過啟動/停止按鈕啟動車輛。可同時或單獨使用智能手機和鑰匙用于進入和/或駕駛認可。但是，目前可通過鑰匙執(zhí)行的功能數(shù)比智能手機多。

除支持 NFC 的智能手機外，還可使用數(shù)字鑰匙裝飾膜，例如粘貼在智能手機上。像之前說明的一樣，數(shù)字鑰匙的所有功能也可通過數(shù)字鑰匙裝飾膜使用。

十六、滑動天窗

全景式滑動天窗。作為裝配全景式滑動天窗/ 代碼 413 的選裝裝備，新款 GLE 級車型167 提供了電驅(qū)動全景式滑動天窗，可在車身之外移動。全景式滑動天窗第一次采用全玻璃設(shè)計，可提供最佳的觀賞和開啟功能，同時提高了車輛剛性。與前輩車型W166 相比，表面透明度增加50%，在SUV 車型中處于先導(dǎo)地位。

GLE 450 4MATIC（裝配全景式滑動天窗/代碼413）如圖22 所示。

┃圖22 GLE 450 4MATIC（裝配全景式滑動天窗/代碼 413）