在線開放課程在《汽車故障診斷》教學中的應用

張真忠 趙海新 侯存滿

隨著“互聯網+”時代的到來，網絡課程成為促進高職教育快速發展的重要方式，受到社會各界廣泛重視。在線開放課程作為典型的網絡課程，具有開放性、共享性，在現代高職教育中的作用越來越突出。本文重點探討在線開放課程在高職院校《汽車故障診斷》教學中的應用問題。

隨著汽車新技術的迅猛發展，傳統的汽車故障診斷維修技術已無法滿足現代汽車維修需求，而《汽車故障診斷》作為高職汽車專業核心課程之一，其教學內容與實踐要求息息相關。在教學過程中，多結合崗位實際需求，創新教學方式，新形勢下，在線開放課程的實施為《汽車故障診斷》教學注入新的活力。接下來，談談對在線開放課程在高職院校《汽車故障診斷》教學中應用的幾點思考。

1 相關概述

1.1 高職在線開放課程教學現狀

職業教育課程是課程的一個部分、一個分支，而高職網絡課程中的在線開放課程又是職業教育課程的一個部分、一個分支。本質上來說，高職在線開放課程，就是利用網絡技術平臺，在教學過程中，實現資源共享、增加師生互動的過程。

《關于加快發展現代職業教育的決定》中明確提出，“加快發展現代職業教育，是黨中央、國務院作出的重大戰略部署，對于深入實踐創新驅動發展戰略，創造更大人才紅利，加快轉方式、調結構、促升級具有十分重要的意義。”由此可見，隨著經濟社會的發展，職業教育在教育中的地位越來越突出，而網絡在線開放課程便捷、易操作，有利于提升學生學習能力，同時也能培養學科核心素養，應受到高度重視和廣泛應用。網絡在線開放課程作為網絡教學的基本單元，也是支撐網絡教育的重要基礎。創建高質量、高水平的網絡在線開放課程，有利于讓學生切身體驗工業社會發展、轉型的優勢，也是提升高職教育地位、實現教育公平的重要方式。但目前來看，高職院校尚未開設專門針對高職學生的在線課程，非在線課程也是局限于一些精品課程。

1.2 高職院校《汽車故障診斷》教學現狀

• 實踐訓練設備容易出現故障，且價格非常貴。由于汽車故障診斷教學多涉及不同型號的發動機或者整車等，不僅貴，而且設備損耗率高、維修成本高。相關調查研究顯示，2年及以上的85%左右的教學設備都存在內部永久性故障、外部硬件損壞等問題。很多高職院校為了節約成本，對于這些問題都會放任不管，導致實踐訓練設備故障問題大大降低教學有效性。
• 汽車專業教師和學生的操作設備配置不合理、不科學。一般的高職汽修專業班級都有40名左右的學生，一兩名專業教師，但是實訓室只有4臺左右實訓設備，在實踐訓練過程中，每臺設備最多只能讓10名學生進行操作，且這10名學生也都有操作順序，一臺設備只能保證2名學生同時操作，這就說明，在課堂實踐教學過程中，始終有80%左右的學生處于自由狀態，導致實訓教學效率低、質量有待提升。
• 無法全面掌握學生學習情況、存在的困難。眾所周知，在實訓過程中，由于設備數量有限、學生數量多，導致在實操過程中，專業教師無法進行有針對性的、全程的輔導和監督，一個學生操作結束立馬就讓其他等待的學生來上機，教師難以全程跟蹤學生操作，也無法及時獲得學生的問題反饋，進而無法掌握學生的學習能力、知識掌握程度，從而影響后續教學內容的安排和設計，只能重復做、重新做，大大增加了學習周期，影響《汽車故障診斷》整體教學質量與水平。

2 在線開放課程在高職院校《汽車故障診斷》教學中應用的具體對策

2.1 在線教學系統需求分析

隨著網絡信息技術在課程教學中的應用，高職《汽車故障診斷》課程教學中充分運用互聯網技術、虛擬仿真技術、物聯網技術等，為學生創造良好的汽車實踐訓練氛圍，創建虛擬教學課堂，仿真教學內容。如此一來，不僅不需要實際設備器材，還能突破實訓時空限制，有效滿足了班級學生一人一套維修檢測裝備、一人一輛車的需求，其次，虛擬實訓也不會因為操作失誤而引發儀器設備、車輛損壞問題，在一定程度上保證了師生的人身安全，還能緩解實訓設備與師生配比不均勻的壓力與矛盾，防止出現幾個學生操作、半學生觀看教師操作演示的問題。

2.2 實踐訓練的系統功能

現階段，高職汽車故障診斷課程的在線開放課程教學系統的設計要堅持以課程內容為中心，細分成教師系統和學生系統兩部分，并突出前臺界面與后臺管理系統。那么，在實際教學過程中，教師可以利用后臺管理系統來設置、模擬課程仿真系統界面顯示。值得一提的是，后臺管理又可以細分為系統管理、用戶管理、課程管理和實訓管理四大部分;學生系統涉及認識汽車零部件、故障診斷等專業知識的學習。

另一方面，不同子系統、后臺管理系統的仿真實訓軟件一起組成了汽車故障診斷課程的仿真實踐訓練系統，教師將主機和故障診斷接口連接起來，并實現學生主機的局域網和服務器的連接，確保各終端都能夠和教師主機有效關聯。教師科學合理設置好故障點，將實際的故障真實再現給學生，并采集與故障癥狀對應的不同點動態數據，為網絡實訓系統的成功構建與運行夯實數據基礎，不斷有效提升課程教學的有效性、準確性。

2.3 在線開放課程系統主要開發內容

• 構建科學有效的架構仿真實訓平臺。從教學實踐來看，架構仿真實訓平臺應包括汽車專業核心能力課程，讓廣大師生能夠突破時空的限制，利用自己的碎片化時間開展仿真實訓。值得一提的是，教育工作者在設計實訓內容時，應確保其符合高職汽車專業人才培養目標，提高實踐教學比例，營造“理實一體化”虛擬課堂氛圍，以學生為主體，開展模擬汽車故障診斷教育活動，完善在線教、學、測試環節，來夯實學生理論知識基礎、培養專業職業技能，豐富實戰經驗，從而為社會、企業發展源源不斷的提供高質量、高素質的專業型、應用型人才。
• 不斷提升汽車故障診斷生產過程的虛擬仿真水平。我國高職教育旨在培養應用型人才，汽車專業注重提升學生分析問題和解決問題的能力。然而，汽車故障診斷課程教學開放性、系統性、綜合性強，因此，故障診斷過程的虛擬仿真應旨在加強技能學習與訓練、通過考核為目標，從而培養學生專業技能與職業素養。教師應積極總結實踐教學經驗，充分結合課程教學要求、職業教育目標、職業技能大賽與職業技能鑒定標準等因素，立足于故障診斷測試數據基礎之上，不斷提升故障診斷生產過程虛擬仿真質量與水平。
• 科學設計后臺數據庫管理系統。汽車故障診斷專業教師應結合課程實際情況，實施動態分類管理，對于仿真子系統中包含的諸多數據，要加強雙向交互式管理。其次，對于不同子系統涉及到的諸多數據，也要注重相對獨立管理，相似化、模塊化管理效率較高，從而有效增強系統數據的采集、整合效率與質量。

2.4 利用網絡信息技術，實現在線教學系統資源整合

主要加強對學習手冊、學習資源以及網絡課程資源的歸納和整合。其中，學習手冊主要指學生手冊、課程標準以及課程教學任務清單等內容;學習資源涉及基于車系、車型等參數內容對不同的車型維修手冊、線路圖、車型培訓資料等內容進行分類整理，并設計案例庫、圖片庫等系統，對不同類別的資源予以科學分類、儲存，將那些與汽車故障診斷課程教學內容息息相關的資源素材進行有效收錄、共享;網絡課程涉及電子教材、課程錄像、電子課件等教學資料。

原型法、面向對象需求分析法等是我們在開發和創建仿真實踐訓練平臺、設計總體軟件方案時應時刻秉承的原則和方法;準確點說，利用原型法創設仿真子系統，主要就是通過構建一個子系統，并充分保證程序的安全可靠性、開放共享性，然后再針對各個子系統的原型進行快速建模。其次，注重在仿真軟件環境中，以二維虛擬仿真建設為主，突出故障診斷分析思路，涉及部件的電路分析、結構認識以及故障檢修等內容。若設計后的仿真實踐訓練平臺運行平穩、持久，那么在后續工作中，應重點突破仿真實訓平臺中的重難點，實現二維仿真技術向三維仿真技術的成功升級，將仿真技術的優勢淋漓盡致的發揮，不斷提升在線開放課程有效性、科學性。

3 結束語

綜上所述，高職教育在我國教育體系越來越重要，高職汽車專業旨在培養應用型、技能型人才，新形勢下，必須充分發揮網絡信息技術在課程教學中的作用，積極采用在線開放課程教學方式，不斷提升教學有效性，從而提升人才培養質量與水平。

（作者單位：承德石油高等專科學校）