現場施工技術在市政道路橋梁工程中的應用分析

文/張鑫

1 前言

從根本上分析，市政道路橋梁工程本身能推動社會經濟的穩定發展，且其中需要用到的技術比較多，工程本身也比較復雜，能體現出十分明顯的綜合性。

2 市政道路橋梁工程當中的常見現場施工技術

2.1 混凝土施工

市政道路橋梁工程當中的混凝土技術在應用階段，技術人員需優先考慮原料的質量和不同原料配合比是否科學。在大部分的市政橋梁道路工程落實階段，混凝土技術都屬于常見技術類型之一，且該技術的應用效果也會對工程的質量產生明顯影響。混凝土本身的配合比標準十分嚴格，技術人員需要根據相應的技術標準執行工作，尤其是水泥和水等關鍵原材料的添加量不可隨意更改，要注意從源頭上杜絕混凝土質量問題產生。且需要強調的是，若市政道路橋梁工程的混凝土技術落實質量得到保障，技術人員后續指導施工人員開展工作也會更加便捷。

2.2 橋梁翻模施工

在市政道路橋梁工程落實的過程當中，關鍵技術種類較多，其中包含翻模技術。借助此項技術于道路橋梁工程當中的使用，能為工程質量的維持奠定堅實基礎，市政工程使用壽命也能有效延長。技術人員還需注意反膜技術實際應用過程中，自身對投入應用的螺絲質量要求較高，負責原材料采購的工作人員也要認識到這一點，并從多方面考慮，提高零件質量把控力度，積極促使工程中投入應用的產品零件介意滿足實際的施工標準和使用需求。

在該技術應用的階段，技術人員還需重視另一個關鍵條件，就是要根據設計圖紙要求注意原材料質量、用量的控制。此外，具體配合比也要結合實際情況和工程特點進行調整，上述幾項內容是會對模板質量產生影響的關鍵因素。在工程落實的階段，技術人員可以按部就班地管理和落實技術，杜絕違規操作就能夠從源頭上為市政道路橋梁工程質量優化奠定基礎。

2.3 鋪裝連鎖塊施工

若選擇鋪裝連鎖塊，技術人員需要在原本的強度范圍之內進行有力控制。一般情況下，行業內對這項技術的強度要求是＞25MPa 同時＜65MPa，實際的強度數據控制需要按照市政工程現場落實情況判斷選擇。需要注意的是，地基質量對于連鎖塊的鋪設來講影響較為明顯，若地基階段的質量得不到保障，很容易延誤工期，最終提高成本投入。針對此種情況，技術人員有必要把握時機做好路基換填的工作，同時在換填位置也要落實好壓實工作，這樣也是為市政道路橋梁工程穩定性提供保障的有效措施之一。市政道路橋梁的工程標準為路基壓實程度≥70cm。在過換填壓的階段，工程中各項比例也要注意符合標準，如果在施工過程中發現地基施工質量與標準不符，也需要開展例如風化礫和板、水泥等處理，這樣做的根本目的就是優化工程性能，確保其與整體施工標準相符[1]。

3 現場施工技術在市政道路橋梁工程中的問題及解決方案

3.1 橋梁裂縫

在市政工程當中，道路橋梁項目的落實難免需要面臨裂縫問題，常見原因就是混凝土開裂。一旦道路橋梁產生裂縫，則必然會產生影響市容的后果，若情況嚴重，還會導致道路橋梁坍塌，引發安全事故。一旦此類事故發生，一方面會威脅人們生命財產安全，另一方面也會破壞社會穩定性。因此在施工階段，要做好混凝土施工質量的控制，從源頭上盡可能避免安全隱患的產生。

針對此種問題，技術人員可以有針對性地優化，尤其是對于混凝土質量的控制，做好兩方面工作就能保障工程效果：一方面，要選擇使用質量達標的混凝土材料；另一方面，保障混凝土配置比例的合理程度。

3.2 鋼筋銹蝕

市政工程當中，道路橋梁使用年限縮短常見的原因就是鋼筋本身。一旦在工程投入使用的階段，鋼筋表面產生銹蝕的情況，則銹斑必然會逐漸延伸鋼筋內部，導致工程整體功能受損，最明顯的方面就是破壞工程承重效果。這種問題還會對市政工程道路橋梁的工程周邊結構造成損壞，若沒有得到及時處理，還會導致混凝土產生脹裂的情況。若市政道路橋梁的質量問題已發展到混凝土脹裂情況的出現階段，則會對工程整體產生難以逆轉的損傷，道路橋梁會變得十分脆弱，需要得到技術人員的重視[2]。

針對鋼筋銹蝕的情況，技術人員可從混凝土密實度入手，只要混凝土緊密程度達標，就能夠有效減少鋼筋和水、氧氣等會導致銹蝕問題物質的接觸頻率，最終達到減少裂縫產生的效果。例如，某技術人員通過減少混凝土配合比當中水的用量提升材料緊密程度，為不對道路橋梁工程混凝土結構的承載力產生影響，該技術人員還結合相關參數進行減水，保障適度性，有效控制鋼筋銹蝕情況帶來的影響。除這種方式之外，技術人員還可以為混凝土選擇優質拌和外加劑，如：減水劑、引氣劑等，都能對鋼筋銹蝕的情況進行合理控制。

3.3 排水工程

排水問題在市政道路橋梁工程當中也是十分常見的類型之一，在整個施工過程當中，需要技術人員做好策劃以及設計細節的處理，盡可能減少路面由于排水不暢等問題對人們出行造成困擾的情況。目前我國大部分的市政道路橋梁工程在正式落實之前，實際上都沒有經過較合理的規劃，導致在工程落實階段，不論是監督還是測試都難以做到有章可依，這也是導致道路橋梁工程竣工之后頻繁發生排水不暢等問題的根本原因[3]。

在落實市政道路橋梁工程之前，技術人員需要科學地對排水系統進行規劃，并繪制圖紙作為參考依據，最終挑選與設計要求相符的管材投入工程使用，減少竣工之后滲漏問題產生的可能。如：某技術人員除了留心管材質量，還根據設計圖紙選擇使用了質量和尺寸都符合標準的接口投入使用，促使道路橋梁工程本身防水效果和性能提升。

3.4 施工人員

市政工程當中的道路橋梁建設工作人員大部分是農民工，自身的專業素養、安全意識相對較差，且沒有經過專業知識和技能的培訓工作，導致在施工階段很多先進的手段和技術不能貫徹落實。這也是施工成本和質量得不到有效控制的主要原因，若處理不當還有可能導致工程進度的減緩。不僅如此，還存在人員流動量較大的問題，于管理層而言，對施工過程中的人才管理也會提出相應挑戰。

針對這種問題，市政道路橋梁企業可以定期培訓員工，同時在選擇施工團隊時，要求參與工程的技術人員全部持證上崗，與崗位責任制度配合落實管理。

4 現場施工技術在市政道路橋梁工程中的應用

4.1 加強過渡段處理

對于市政道路橋梁工程來講，過渡段的位置處理是至關重要的內容，這一部分工程質量的優劣，會對整個工程的安全性和質量產生關鍵影響。具體的現場施工技術應用，可以某技術人員的做法為例：該技術人員先選擇處理地基，在軟弱地基位置結合施工現場的地質條件，針對性選擇強度和承載力更高的混凝土材料填充。此外，路基是道路橋梁工程的基本結構，主要類型如圖1 所示。

圖1 道路橋梁路基類型

4.2 滑模施工

滑模技術本身屬于市政道路橋梁工程當中的常見技術，具體的工藝流程較為復雜，但在工程中的利用率很高，需要技術人員做好各項準備工作和各環節的質檢。在實際應用階段，技術人員需要使用千斤頂設備提高模板，直到能作為工作平臺使用，這樣做是為給后續混凝土澆筑環節的施工創造有利條件，且這項技術的應用需要多人合作，才能保障落實的順利程度。

4.3 翻模施工

翻模技術本身就是在大型塔吊設備的輔助下落實，需要將面積較大的鋼膜吊起，并將其放置在相應平臺上，作為牛腿支架投入應用。簡而言之，就是在機械設備的輔助下完成鋼模支撐控制工作。

4.4 預應力技術

預應力技術除了常規道路橋梁工程中的應用之外，近幾年流行將預應力技術與碳纖維片結合這一做法。如：橋梁當中常見的T 型梁以及農藝彎曲的構件，若單純當鋼筋水泥的結構制作，極大程度上會受到較大的應力影響。為保障橋梁的抗壓性，技術人員可以在碳纖維片當中駕馭預應力新技術，這樣就能提高其抗彎性能。

5 結語

綜上所述，市政道路橋梁工程本身就是交通網絡的關鍵載體，能促進社會經濟發展。結合實際情況，技術人員需要對施工現場的技術展開優化調整，采取更合理的措施，降低道路橋梁工程受到裂縫、腐蝕以及滲漏等情況影響的可能性。在此期間，注意加強技術的管理應用要從多方面入手，最終達到同步發展的目的。