圓柱形空調(diào)器注塑件聲響的預防措施研究

蔡 磊 顧開榮 王 亮 謝保全 安國華

格力電器(合肥)有限公司 安徽 合肥 230088

前言

空調(diào)器聲響產(chǎn)生機理：在空調(diào)運行時或停機后,因為空調(diào)溫度的突然變化,塑料外殼及內(nèi)部塑料部件出現(xiàn)熱脹冷縮,并且發(fā)出“喀嗒”的聲音,當達到一定的聲響數(shù)及音量大小,極大的降低空調(diào)器的使用舒適性,設計生產(chǎn)過程中需盡量改進此聲響異常,避免引起消費者的強烈投訴。

一、異常說明

圓形空調(diào)器在運行過程中發(fā)出不正常聲響,嚴重影響客戶體驗及舒適度。從解決問題的角度,將內(nèi)機拆卸解剖,各零部件安裝到位無異常,檢查主要存在如下現(xiàn)象：

1.1 開機制冷、制熱初期,內(nèi)機不定時發(fā)出聲響;

1.2 當達到圓筒空調(diào)設定的溫度點后,壓縮機停止或啟動,內(nèi)機又發(fā)出聲響。

本文為改善產(chǎn)品,積累圓柱形空調(diào)聲響的整改經(jīng)驗,減少室內(nèi)機噪聲,對該機器進行了減少聲響次數(shù)的實驗研究。

2、尋找影響圓柱形空調(diào)內(nèi)機聲響的關(guān)鍵零部件

拆除出風面板部件后再做實驗,聲響次數(shù)明顯減少。接下來把接水盤部件也拆除,整機僅保留風道部件、連接板部件、顯示器部件,整機依然存在聲響。對比上述實驗步驟可判斷注塑件異響主要由出風框部件、風道部件、蒸發(fā)器部件發(fā)出。

二、原因分析

結(jié)合上述實驗結(jié)果及聲響產(chǎn)生的原理,本課題研究從以下方面整改聲響效果：

1、發(fā)出異響部分的物料尺寸是否存在與設計圖紙存在差異

經(jīng)現(xiàn)場試聽排查,圓柱形空調(diào)開機運行初期異響有部分集中從出風格柵與面板配合處發(fā)出。為防止因零部件生產(chǎn)制造過程因尺寸配合異常產(chǎn)生聲響,拆除整機出風格柵與面板,進行關(guān)鍵尺寸、三維核查,對比涉及圖紙要求,尺寸符合設計需要,無異常。排除出風格柵出風格柵與面板尺寸異常導致聲響的產(chǎn)生。

2、空調(diào)器的結(jié)構(gòu)是否存在設計缺陷導致運行過程中產(chǎn)生的熱脹冷縮干涉異響

2.1 出風框組件

針對出風格柵與出風框聲響較多,查看結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)此款機型出風格柵與出風框結(jié)構(gòu)均使用卡扣式裝配,且卡扣設計為單邊為9處卡扣,頂部3處卡扣。如下圖：

第一，進一步擴大社會總資源對社區(qū)教育資源的分配比例。教育資源的增加，對社區(qū)家長教育有著較大的影響。家長教育是社區(qū)成人教育中較為高端的需求，當下的家長素養(yǎng)和以往有很大提升，相當一部分屬于大學畢業(yè)甚至是更高學歷。面對這樣的教育對象所需的師資、設備、教育基地等方面的經(jīng)費投入，都應該相應增長，所以要保障政府在社區(qū)教育中的固定資金投入，建立相應的財政資金撥配制度，同時，也要嘗試探索社區(qū)教育投入的多元化機制［4］。

開機運行過程中卡扣接觸較多,當開機運行過程中出風框組件用手輕觸出風格柵,出風面板隨之發(fā)出“吱吱”聲響,減少格柵固定卡扣,降低熱脹冷縮異響產(chǎn)生概率。

2.2 風道組件

拆機查看整機內(nèi)部風道與進風面板結(jié)構(gòu)為直接接觸,且結(jié)構(gòu)緊湊。多次試聽此處均存在異響;

針對風道與進風面板異響：將圓柱形柜機內(nèi)部右連接板與左連接板新增涂硅脂油工藝、提高注塑件潤滑效果,降低熱脹冷縮的干涉噪音。連接板左、右各4個卡扣處均勻涂抹硅脂油,具體如圖：改善后裝整機試聽改善明顯。

2.3 連接板組件

將外部裝飾板、出風格柵全部拆除單獨測試內(nèi)部連接板組件部分聲響,查看結(jié)構(gòu)此類部件均存在明顯的過盈配合,將此處接觸面全部通過改模與內(nèi)部注塑件的配合改為間隙配合,并在間隙中填充絨布作介質(zhì),可有效消除此處的注塑件異響;

2.4 顯示器部件

整機測試聲響時發(fā)現(xiàn)顯示器部件面板注塑部位與裝飾板接觸面存在聲響發(fā)出。現(xiàn)場驗證新增涂硅脂油工藝,具體方法為：面板部件頂蓋左右兩側(cè)均勻涂抹硅脂油,測試聲響改善明顯,滿足需求。

3、空調(diào)器的設計使用材料是否存在噪音隱患

解剖此圓柱形內(nèi)機發(fā)現(xiàn)內(nèi)部連接板大量使用為傳統(tǒng)ABS材料,ABS工程塑料的缺點為：熱變形溫度較低,耐候性較差。通過了解行業(yè)有改良新型材料X,對溫度及聲響音質(zhì)均有改善性材料。在原材料廠家的提供的樣本下,通過打樣新型改良材料X 的連接板裝上整機實驗,使用新材料可以有效地減少聲響,達到理想的效果,實驗記錄統(tǒng)計表1：

表1 圓柱形樣機連接板新型材料X 聲響測試記錄表

4、內(nèi)部組件曬紋、防噪筋條設計

拆機查看機器內(nèi)部結(jié)構(gòu)卡扣處曬紋處理、防噪筋條設計較少,注塑件均為面與面直接接觸,在整機運行過程中產(chǎn)生熱脹冷縮后,產(chǎn)生大量的聲響噪音,拆機確認涉及溫度變化處的注塑物料接觸面、接觸點均需要通過增加曬紋、筋條改善聲響：

三、結(jié)論

3.1 此機異響主要源于出風組件設計卡扣較多,采用削減卡扣配合后,減少注塑件之間卡扣裝配,可有效改善聲響。

3.2 此機內(nèi)部部件設計,較多為過盈配合,且曬紋、防噪筋條結(jié)構(gòu)缺少,通過修、改模使零件在熱脹冷縮的過程中不會與其部件發(fā)生干涉,可以有效減少注塑件異響,此點可沉淀在后續(xù)相似結(jié)構(gòu)設計中作為技術(shù)指導。

3.3 中間圓筒部分零件,如連接板、風道部件使用新型改良材料X,可以有效的減少注塑聲響。