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橋梁上部結構支架現澆施工技術與實例分析

2020-01-18 02:39:34林書強
探索科學(學術版) 2019年1期
關鍵詞:箱梁支架橋梁

林書強

青海路橋建設機械工程公司 青海 西寧 810003

引言

針對橋梁上部結構支架現澆施工技術進行分析,通過對地基處理、支架安裝、模版安裝、鋼筋施工、混凝土澆筑等工序的闡述,深入分析了橋梁上部結構支架現澆施工過程,以供參考。

1 支架現澆施工的概況

目前我國的橋梁事業正朝著多元化的方向發展,很多種類的橋梁結構形式不斷的出現,比如斜橋、彎橋等等,如果在橋梁上部結構中選擇使用支架法進行施工,則其結構就不會出現轉換的情況,也就不會存在恒載徐變二次距。對于不同跨徑的橋梁在施工的過程中使用支架現澆施工方法,可以大大提升工程效率。這不需要進行現場預制、吊裝等等設備,就可以保證整個梁體的鋼筋不是斷開的,提高了整體剛性和強度,避免因結構問題而影響整體性能。使用支架現澆施工方法是目前橋梁上部結構中最為主要的施工方式,可以充分的保證其整體質量。通過計算橋梁上部的載荷來選擇與之相匹配的支架結構形式,這就需要充分的考慮到橋梁的下部基礎結構形式以及地質條件,還有必要了解當地的自然環境以及水文情況等等。

2 橋梁上部結構的支架預壓施工

在長期使用過程中支架因荷載作用,將產生大量變形情況,非彈J性變形與彈性變形是變形的主要類型。在變形中主要包括兩種因素:支架桿件自身變形與地基基礎不均勻沉降變形。當變形較大時,將對支模架的承載能力、穩定性及剛度造成極大的影響。由此可見,橋梁支架預壓目的是為了對支架施加和橋梁自重、施工荷載相同荷載下的彈性與非彈性變形情況進行充分了解,并對支架的承載能力進行檢查,在對支架與基礎非彈性變形影響箱梁施工作用消除的基礎上,對支架結構變形情況進行分析,確保主梁立模施工預臺值的合理性。作為橋梁上部結構支架現澆施工的重要環節,必須遵循施工規范和設計規定,對現澆支架和底板進行預壓施工。

以自錨式懸索橋為例進行分析,選用頂推到位的方式進行主跨鋼箱梁施工,選用支架現澆的方式進行兩岸錨固主纜的預應力混凝土錨室與錨區施工。混凝土總體積為5000立方米,這種情況下根本不能進行支架預壓施工,但在施工過程中,結構支架沉降和變形將直接影響到懸索橋的整體質量,為此,施工單位必須選用合理的施工方式進行有效施工。遵循具體施工條件,選用鉆孔樁和打人混凝土預制樁的方式進行施工,在對實際承載力檢測后,選用壁厚不同的鋼管進行支架立柱施工,選用型鋼作為支架縱橫,選用鋼板作為底模板,一層一層地壓實,并進行焊接,盡可能將剩余變形消除。利用理論計算與試驗對彈性變形預留值進行確定。豎向分層混凝土,平面分塊并進行后澆帶地預留,確保后澆帶內鋼筋的連續性及進行補強作業,在加厚混凝土內部時,可以有效避免斷面薄弱情況的出現。在對混凝土緩凝時間進行調整的基礎上,應對支架逐步加載,隨后對后澆帶微膨脹混凝土進行澆筑,進而形成一個整體。

選用1米x1米x2米標準混凝土標準塊件對支架受力最大的部位進行預壓,并對其安全性與可靠性進行檢驗。經對實際沉降值進行觀鋇(,確保其與設計規定相符合,這樣才能具有良好的效果。

3 支架現澆實例施工問題

在此,筆者主要分析支架現澆三孔連續梁預應力問題:將一座小橋修建于某山區V 形山谷內,其為3孔預應力混凝土連續箱梁2.0m 為梁高,34十38十34為橋孔布置,箱梁斷面表現為單箱三室等截面。應力承受部位為箱梁的4各腹板,將6束19根鋼絞線設置于腹板上,且鋼絞線直徑為15.24cm,腹板厚度為50cm>24束通索和豎彎索是組成群錨固應力的基本要素基于YCW400型千斤頂作用下,張拉箱梁兩端,3300KN 為單束張拉控制力。同時,因施工人員和監理單位缺乏對該工藝的正確認識,采用一次性滿堂支架搭設方式,并綁扎鋼筋,對預應力管道和模板進行安裝,三孔梁一次性澆筑的施工方法,加之采用不合理的方式,安裝預應力管道,致使混凝土澆筑時,管道移動、堵管現象頻頻發生。

針對三跨跨徑不大的連續梁,若應用7孔鋼絞線群錨,通過將彎索設置于腹板的手段,達到抵抗應力的效果,且將短索設置于頂板負彎矩部分和底板正彎矩處,為控制橋梁施工質量提供便利針對難以得到有效解決的預應力問題,需在檢測跨預應力損傷的前提下,判定是否能將明槽和體外預應力索設置于邊墩頂面和中跨底板上,以達到補救目的但該種方法易導致施工成本增加,且會延長施工工期由于該工程位于偏遠山區,難以有效組織勞動力,且一次性澆筑需耗費大量時間,促使施工人員更加疲憊,影響施工質量。若采用三次澆筑方式,將大大降低施工難度,保證施工質量。即34m 十8m 左右為第一次,38m 為第二次,34m 為第三次,在1/4跨徑處設置施工縫,減少支架投入量,每次澆筑按一定比例,減少混凝土體積,在張拉一部分預應力的基礎上,借助連接器,將通索連接,基于澆筑梁段不斷增加下,加長另一部分,并穿入管道和鋼絞線,維持管道的通暢性和穩定性,為橋梁施工質量提供保障。

圖1 某橋梁工程簡支箱梁跨徑

圖2 現澆支架

結束語

綜上所述,我國橋梁事業的發展和進步,建設數量持續上升,隨之而來的則是很多的工程質量問題。支架現澆施工技術是當前使用非常廣泛的一種橋梁技術,其施工效果非常好,能保證橋梁工程的質量滿足使用要求。施工單位要切實提高支架現澆施工技術,提高橋梁工程質量水平,按照設計方案施工,充分保證經濟效益和社會效益。

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