交通工程安全防護設施的施工技術(shù)研究

文/吳佳

1 前言

是否能夠保障人民群眾的安全出行是衡量交通運輸服務的重要指標。交通工程的安全防護設施能夠為車輛出行提供必要的安全防護保障，能夠最大程度上降低交通事故的發(fā)生概率，并避免二次事故的發(fā)生。所以對交通工程安全防護設施的施工技術(shù)進行深入研究，不僅可以促使交通安全防護體系更加完善，而且也能切實提高我國交通運輸?shù)陌踩禂?shù)，為民眾的安全出行保駕護航。

2 交通工程安全防護設施及其施工技術(shù)要點分析

2.1 護欄圍擋

護欄圍擋主要是用來分隔車輛和路外區(qū)域的，通常分布在高速公路的兩側(cè)，護欄圍擋能夠幫助駕駛員清晰地界定路基邊緣，并提供良好的駕駛視線引導，可以起到很好的安全指引作用。在建設高速公路時，護欄圍擋是評價和驗收的重要內(nèi)容，同時也是降低交通事故發(fā)生率的重要保障。在進行護欄圍擋施工時，工作人員一定要對隔離點的設置提起重視，可以借助中央隔離區(qū)和橋梁隔離區(qū)確保護欄施工位置準確，同時也要對隔離控制點的間距進行嚴格把控，這就需要工作人員利用具有較高精度的測量儀器來進行有效控制。在護欄圍擋施工過程中，護欄的立柱點位受眾多因素影響，所以在進行立柱施工時，工作人員要盡可能地避開排水管道和地下光纜，并確保土質(zhì)情況良好且地面平整。

2.2 隔離柵

隔離柵的主要作用是隔離道路周邊的人員和動物，避免他們誤入道路而對行駛中的車輛造成干擾，利用隔離柵確保整個路段處于安全的封閉狀態(tài)中。在進行隔離柵施工時，工作人員必須對施工規(guī)范進行全面分析，同時對施工圖紙進行深入研究，并對公路分隔地段可能出現(xiàn)的與其他道路保護設施重合、沖突的情況給予重點關(guān)注，確保隔離柵的位置準確，避免因施工沖突而造成不必要的資源浪費。除此之外，技術(shù)人員要結(jié)合公路的整體情況，對隔離柵的隔離功能進行測試與分析，并結(jié)合實際情形適當更改施工方案，確保隔離柵能夠發(fā)揮出最大的安全防護作用[1]。

2.3 交通標志

交通標志是駕駛員了解路段信息的重要方式，能夠為駕駛員提供正確指導，借助指示牌上的內(nèi)容，駕駛員可以對前方路段的路況進行提前預知，并采取合理措施規(guī)避風險，如此可有效提高行車的安全系數(shù)，這也就說明在高速公路上布設交通標志有著十分重要的作用和意義。在具體施工時，工作人員必須能夠?qū)Ω咚俟返牡匦巍夂驐l件、交通環(huán)境等因素進行綜合考慮，選擇更為適宜的施工方法，并明確交通標志的布設位置，確保交通標志所處位置既符合公路安全的有關(guān)規(guī)范，也滿足駕駛?cè)藛T的駕駛習慣，確保他們能夠直觀、清晰的了解交通標志內(nèi)容，這就要求交通標志在布設時必須具有一定的連續(xù)性，能夠吸引駕駛?cè)藛T的注意。工作人員在具體布設交通標志時，應該按照警告牌在上、指示牌在下的順序進行，并確保交通標志所處位置不受物質(zhì)遮擋、易于駕駛員辨認。

2.4 交通標線

基于交通標線的作用，高速公路上的所有車輛才能夠在正確的道路上規(guī)范行駛，這可有效避免交通事故的發(fā)生幾率。涂料質(zhì)量和玻璃珠在標線中的分布情況是影響交通標線施工質(zhì)量的最主要因素，因此，在進行交通標線施工時，工作人員一定要保證涂料和玻璃珠質(zhì)量符合施工要求，確保玻璃珠的1/2 能夠浸入涂料，并且在涂料中均勻分布，如此才能起到良好的反光效果。與此同時，玻璃珠的施工質(zhì)量受溫度影響嚴重，所以工作人員在施工過程中，需要對溫度給予必要的關(guān)注，盡量避免因溫度過高而導致玻璃珠沉入涂料中或者是因溫度過低而附著力不強在涂料中離散分布，這都會導致交通標線無法起到應有的反光作用。除此之外，在施工過程中，工作人員也需要仔細考慮交通標線的使用周期，因為長期處于日曬雨淋的環(huán)境中，并且受車輛碾壓，交通標線很容易老化破損，所以需要原材料具有良好的耐高溫和耐水損性能，如此才可以妥善應對夏季的高溫和雨水問題[2]。

2.5 道路防眩設施

駕駛員在夜間行駛時，很容易受對向車輛的燈光影響而產(chǎn)生眩暈，進而引發(fā)交通事故，因此，在高速公路的中央分隔帶上，必須設置一系列的道路防眩暈設施，例如，防眩網(wǎng)、防眩板、生物防眩等。如果將防眩板設置在混凝土護欄上，在施工時，需要借助護欄頂部的預埋件進行安裝或者使用固定的施工方法。在安裝防眩板時，工作人員必須保證混凝土的強度達到設計強度的70%方可進行安裝；如果將防眩板安裝在波形梁護欄上時，需要利用連接件，工作人員也要避免在連接過程中刮蹭損傷波形防護欄的防腐層，一旦破損需要及時修補[3]。

2.6 監(jiān)控及照明設施

監(jiān)控設施能夠?qū)窢顩r進行全天候監(jiān)控，可以幫助工作人員及時發(fā)現(xiàn)公路的病害問題，并對交通安全事故進行及時救援，為道路運營部門工作的開展提供便利條件。照明設施能夠為夜間行駛的駕駛員提供良好的視線引導，避免在行駛過程中因視線不清而引發(fā)交通事故。在設置照明設施時，技術(shù)人員也要考慮不同路段的實際需求，選擇不同的照明設備，例如隧道照明設備、局部照明設備、持續(xù)照明設備等，為夜間行車提供最大的安全保障。

3 交通安全防護設施的施工技術(shù)管理重點分析

3.1 準備階段管理

在交通安全防護設施施工的準備階段，原材料的管理與對施工圖紙的理解是施工技術(shù)管理的重點。一方面，工作人員必須對原材料的來源、運輸與存儲進行全面監(jiān)管，切實保障原材料質(zhì)量符合具體的施工要求。同時也要結(jié)合施工技術(shù)和施工進度，合理安排材料的進場順序，確保材料能夠做到合理分配、各個施工工序能夠順利銜接。另一方面，工作人員也要對施工圖紙進行徹底解讀，對施工內(nèi)容進行全面了解并掌握，并以此為基礎合理調(diào)配施工設備、施工人員和施工材料，同時提前梳理施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面做好技術(shù)交底，并按照施工方案建立全面的質(zhì)量監(jiān)督管理措施。除此之外，技術(shù)人員還可以在施工前的準備階段嘗試使用新技術(shù)和新材料，例如，大膽使用一些防滑性和耐磨性較好的新材料，這可以有效提高交通安全防護設施抵御外界不利因素的能力，有效延長交通安全防護設施的使用壽命。

3.2 施工過程管理

在施工過程中，交通安全防護設施涉及多個領(lǐng)域的知識和技術(shù)，這也就要求施工管理人員能夠明確各個施工環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點，并制定清晰的施工流程，對施工現(xiàn)場進行精細化管理，及時糾正在施工過程中存在的不規(guī)范行為。在具體的施工過程中，工作人員也要加強測量儀器的使用，特別是在安裝護欄的過程中，需要借助儀器對施工區(qū)域進行精準定位，如此才能保證護欄的安裝精度，才可有效提高護欄的安裝質(zhì)量。除此之外，在交通安全防護設施施工過程中，工作人員也要對施工原材料進行必要的性能實驗，能夠嚴格按照施工要求選擇適合的施工材料，確保安全防護設施的施工標準符合國家要求。

3.3 竣工階段的管理

在交通安全防護設施的竣工階段，所有的施工任務已經(jīng)基本完成，開始進入項目的收尾階段，這很容易使管理人員和施工人員松懈，對施工質(zhì)量的監(jiān)管逐漸流于形式，但是任何一個細小的疏忽都會產(chǎn)生嚴重的安全隱患，這也就要求管理人員必須強化竣工階段的監(jiān)管力度，對于工程廢棄材料和施工設備要進行全面回收，對施工現(xiàn)場的安全隱患進行全面排查，確保項目收尾工作的高質(zhì)量完成，為項目的試運營創(chuàng)造良好條件，這也就說明即使進入竣工階段，管理人員也絕對不可以掉以輕心，必須切實履行自身職責，確保安全防護設施順利通過驗收，從而為人民群眾的出行提供安全保障。

4 交通安全防護設施的施工技術(shù)改革

4.1 新型材料的利用

交通安全防護設施施工對材料性能有著較高要求，所以技術(shù)人員在設計施工方案時，引進新材料和新技術(shù)就顯得尤為必要。現(xiàn)階段市場上的新材料，具有較強的耐高溫性和耐腐蝕性，是在以往材料的基礎之上進行了改進和提升，而且新型材料也能夠妥善應對惡劣天氣造成的不利影響，能夠最大程度地發(fā)揮出安全防護設施的安全保障作用。當然，原材料的進步也為施工技術(shù)的改革創(chuàng)造了有利條件，為了切實提高安全防護設施的施工質(zhì)量，工作人員在施工過程中也要結(jié)合實際的施工情況，盡量選擇先進的施工技術(shù)，并利用新材料對現(xiàn)有的施工技術(shù)進行改革與創(chuàng)新，切實保障安全防護設施的施工質(zhì)量。

4.2 先進測量儀器的利用

根據(jù)前文的敘述我們可知，在進行護欄和隔離柵施工時，工作人員必須借助測量儀器才能夠完成施工區(qū)域的定位工作，測量儀器的精度直接影響著最終的施工質(zhì)量，所以工作人員要盡量選擇高精度的測量儀器，對施工地點進行精準定位，為后續(xù)施工技術(shù)的應用奠定扎實基礎，從源頭上保障安全防護設施的高質(zhì)量施工。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟建設的高速發(fā)展，交通事業(yè)也迎來了黃金的發(fā)展時期，交通網(wǎng)絡體系四通八達，人們的出行更加便利，但是安全事故也時有發(fā)生，這就要求有關(guān)部門必須對交通安全防護設施的建設提起重視。隨著各種新材料和新技術(shù)的不斷問世，交通安全防護設施的施工水平也在不斷進步，管理人員和施工人員在施工過程中也要不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，積極掌握更為先進的施工方法和施工技術(shù)，確保安全防護設施的施工質(zhì)量，以便為駕駛員提供更好的交通服務。